大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车光源评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车光源评测的解答,让我们一起看看吧。
远光什么光型最好?
现在人们用到的汽车大灯有三种,按大灯问世的先后顺序排列:第一种是原车卤素灯泡,第二种是氙气灯,第三种是LED大灯。
原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡,一般是55W的,可以说是汽车大灯的第一代产品,氙气灯是第二代产品,LED大灯是第三代产品,也就是最新的一代产品。
要评判一代产品好不好,首先得从每一代大灯的发光原理说起:
第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是:通电后,电能把钨丝加热到白炽状态进行发光,电能转化为热能,再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝,这是第一代产品,优点是成本低,制作简单,缺点是温度高,耐用性差,亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是:用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光,也是电能转化为热能,再转化为光能。优点是亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍,缺点是温度极高,高达300-400度,所灯座烤化,把灯罩烤黄的事情时有发生,非常非常耗电,稳定性差,启动慢,有延迟,现在一般人们不用的了。
第三代大灯LED大灯的发光原理是:通电后,LED芯片直接发光(激发化学能直接发光),电能通过LED芯片直接转化为光电,跳过了转化为热能的那一步,因此,LED光源也称为冷光源!LED大灯的发明灵感来源于荧火虫,一只荧火虫在夜晚自己发光,不须通电也不须烧油,你说省电不?因此,LED技术被称为第三次照明革命,未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是:亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍;温度很低,一般是50-70度,因为温度低,性能就非常稳定,几乎没有光衰,瞬间启动,没有延迟。而且,铺路非常均匀,铺路非常均匀,不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的,坐在驾驶室里,看着非常舒服,不容易视觉疲劳。
汽车灯光亮度多少w标准?
汽车大灯亮度标准是新注册的汽车一灯制不小于8000坎德拉,二灯制不小于6000坎德拉;在用的三轮汽车一灯制不小于6000坎德拉,二灯制不小于5000坎德拉。
以下是关于汽车大灯的相关介绍:
1、汽车大灯的简介:汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,不可忽略。
2、汽车大灯的发展史:第一个汽车前大灯是家用手提灯,1887年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时,一位农民用手提灯把其引回家。1988年,美国公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯、侧灯和尾灯。
一般led车灯大灯30-40W,日行灯不超过10W,但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。从理论上来说,led车灯瓦数越高,即功率大,亮度就更亮。但实际上,led车灯瓦数并不是越高越好,如果瓦数越高,功率也就越大,工作温度就越高,这就要求更好的散热效果。
车灯调节1234什么意思?
大灯调节123是大灯高度高低的三个挡位,也就是每个挡位照的远度都不一样,三个挡位可以调节近光灯高低,数字代表灯光照射高度,三挡大灯照射高度最高。许多高端车型配备了自动车灯的配置,自动车灯可以根据路况,自行调整车灯的高度、亮度,极大的增加了汽车的安全与方便。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
到此,以上就是小编对于汽车光源评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车光源评测的3点解答对大家有用。