摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车排名第一的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产新能源汽车排名第一的解答，让我们一起看看吧。2021国产新能源汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车排名第一的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产新能源汽车排名第一的解答，让我们一起看看吧。
2021年5月国内新能源汽车销量前十
3、特斯拉Model 3 9208
4、奔奔EV 8370
5、埃安Aion S 6752
6、比亚迪汉EV 5763
7、奇瑞eQ 5632
电动汽车最起码在近几年，五菱宏光MINIEv绝对会神的存在，因为现在在普通百姓的眼里，对电动汽车还是不能接受，不管是续航能力还是安全系数，我们都停留在一个等待之中，毕竟燃油车存在上百年了，已经非常成熟了。如果有一辆价格低廉，城市代步的电动车作为我们的试水，大多数百姓完全可以接受，首先2.88万的价格，小巧的车身，可爱的造型，170公里的续航，完全可以在市内代步或者接孩子，买菜，就算是家庭第二辆车或者新手第一辆练手车，无疑不是一种最佳的选择。所以就目前的大多数百姓来说，五菱宏光电动车绝对是最好的电动车，没有之一。
要说电动汽车，国内还是比亚迪做的比较好，昨天比亚迪无人电动汽车亮相港珠澳大桥，和吉利收购奔驰股份，长城高层自罚奖金，形成三个车界的重大新闻
比亚迪以做电池发家，造车之前主营电池行业，很多技术都非常先进，电池性能也很不错，曾担任多年全球充电电池的源头供应商，镍镉电池，手机锂电池全球出货量第一
比亚迪在03年进军汽车市场，在保持自己在电池行业的绝对地位，从不对外出售电池，这也助推了比亚迪电动车的发展，在去年比亚迪全球销量电动汽车十一万多辆，在国内也是连续四年电动汽车销量冠军，随着世界各个国家都出定了汽柴油车退出市场的***，新能源汽车得到快速发展，各个车企都在一步一步发展新能源汽车
收益于新政策，比亚迪最新推出的换代秦EV450，搭载了比亚迪最新的三元锂电池组，该电池拥有能量密度高，低温性能好以及放电倍率高等诸多优点，工况续航里程达到400km，而且比亚迪的新新电动车在政策的收益下补贴也相继增加了不少
总之比亚迪在电动车领域是无愧的领头羊
实际用车告诉你，普通人能接触到的纯电动车，有且只有保时捷taycan最好：1、安全性不用说了，那么多电动车只有taycan迄今为止没有自燃，10万辆的保有量说多不多，说少不少。2、可靠性，这个不用多说了，除了雷克萨斯，没人有资格跟保时捷叫板，至于国内那些调研企业，你愿意相信你开心就好。3、耐操。taycan可以连续弹射30次不衰减，国产你随便拿出一辆，10次激烈加速后它不衰减一半我赔你一辆车，对了，国产不仅仅是电机衰减，刹车也会衰减。4、安全性，为什么同样是70多Kwh电池组，国产就五六百公斤，taycan要850公斤？人家把车主命看得比什么都重要，国产只看重成本和ppt，人命不重要。5、800v高压充电系统，你见过哪个国产车做得好的？6、变速箱，你见过还有哪家电动车有变速箱的？我taycan在120以上速度能耗就只有国产一半不到，你服不服？7、操控，不说了，量产电动车里，7分33纽北圈速还是霸榜。8、taycan有前备箱。9、后轮随动转向。10、taycan全景天窗，它就是晒不热，服不服？
选车原则：外观、性能、操控、里程焦虑、用车成本等。综合以上因素，我前两年选择了赛力斯***5增程版电车。半年后官宣与华为合作，但改款后取消了流线型腰线。上下班短途100公里可用电，偶尔远途用车也不用担心里程焦虑，加油即可，但始终是电机驱动。
外观漂亮、性能不错、操控舒适、无里程焦虑、用车成本低。不足之处就是车机不太合理，毕竟当时还没有华为的优化改善。
多说一句，当时我是与蔚来EC6之间对比选择的，差点下定了。
到此，以上就是小编对于国产新能源汽车排名第一的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车排名第一的2点解答对大家有用。
