大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冷门汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍冷门汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
中国十大冷门汽车品牌?
第一名: DS
DS豪号称法系高端品牌,跟长安合资以后销量一直很差,车的设计和品质都不错 ,不知道是什么原因导致卖不好呢?

说起雷洛大多数爱车的人应该都知道梅甘娜,那个在赛道曾经风靡一时的雷洛品牌。但是进入国内跟东风集团合资以后的东风雷洛无论从产品力还是价格跟同级别的竞品相比都没有什么优势,这就是为什么销量一再下跌最后退出大陆市场的原因。

第三名:东风裕隆 纳智捷
说到纳智捷,大家肯定熟悉那辆当年卖20-30万的大7suv. 说到产品力大7suv当年进入国内市场就是主打科技 豪华。大7的配置当年也是高道不行,2.2T的涡轮增压发动机配上2.2吨的车身也导致油耗高到离谱 ,不过从安全角度考虑纳智捷的安全系数算是顶级的存在。也是因为油耗高的原因后来逐渐被网友戏称“移动的加油站”,也就有来后来的纳智捷不再加油的路上就在加油站,纳智捷从来不喝隔夜油的段子,虽然是说段子但是也逐渐吧纳智捷这个品牌推向市场边缘,最终在2020年11月宣布退出大陆市场。
什么是冷门汽车?
冷门汽车一般来说应该是属于保有量比较少,认可度比较低的车型,一般这类车子的保值性相对低一些。
其实冷门车是一个车辆群体的代表,不一定是一个汽车品牌,就算是销量较高的品牌中也有冷门车型。
总的来说,在年度及月度各个车型销量榜长期处于中下游,或者总车型销量排行中长期处于中下游的车型基本都可以定义为冷门车。
冷门车什么意思?
冷门车,顾名思义,就是销量少、人气低的车型,在这个从众心理的时代,只要一辆车走红,很多人就会疯狂购买,以至于后续厂家提出涨价提车,产能不足,从众心理还不错,但要客观看待热销车型。
一辆汽车在生产出来后,经过无数的程序和严格的审核才能卖出去,冷门就是,市场上大部分人都不认可这款车,无论是价格还是外观,但肯定少之又少,一些非常规的人喜欢它,但群体很小。
到此,以上就是小编对于冷门汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于冷门汽车评测的3点解答对大家有用。