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如何评价瑞典陆军的S型坦克？
STRV103主站坦克简称为S坦克，是瑞典在50年代打破传统设计的一种无炮塔坦克，固定式安装的火炮依靠车体的旋转和俯仰进行瞄准和射击。车体转速慢，但是可以快速的倒车脱离战场。为什么会这样呢，因为有一个乘员是倒着坐的。
一个国家发展什么样的武器装备是与自身的国情相结合的。瑞典在当时***取的是防守的战略，而且瑞典位于斯堪的纳维亚半岛，多山，国土被大面积的亚寒带针叶林所覆盖。所以STRV103主战坦克在这种战略和地形以及地貌上可以如鱼得水。
为了克服常规炮塔坦克的缺点、最充分地***用新技术装置、减小坦克的尺寸、减轻坦克的重量和进一步提高坦克的性能,各国坦克设计师从60年代起就着手改变坦克的总体布置。瑞典S坦克最先***用了动力/传动机组前置、乘员单层配置(乘员都坐在车体内同一高度平面上),取消了炮塔,并将固定式火炮装于车体内。由于其固定式火炮不能行进间射击和不便于瞄准与射击目标,因此S坦克的总体布置方案一直未被其他国家***纳。
随后以色列仿效S坦克,在其,“梅卡瓦”坦克上***用了动力/传动机组前置布置,以便利用动力/传动机组为其乘员提供附加防护和减小炮管伸出车首的长度(比装相同火炮的M1坦克的炮管伸出车首长度小- 0.6m)。
S型坦克作为瑞典陆军对冷战装甲突击作战思考后的结果，瑞典的S型坦克使用了和主流设计思路背道而行的坦克炮嵌入车体的设计，这种火炮从车体向外延伸的设计思路跟同时期东方毛熊所装备的BMP-1步兵战车的100毫米炮嵌入方式有惊人的相似，这种坦克炮嵌入车体的设计虽然失去了坦克炮所必需的炮口指向性能，然而瑞典成熟的双独立差动传动系统可以通过控制S型坦克两侧履带的转动方向来完成车体的转向来帮助火炮获得指向性，所以S型坦克火炮指向性差这一点已经被差动系统最大的掩盖掉了。
而其他设计思路所带来的S型坦克性能提升就显而易见了。首先，就是平直以及大倾斜的首上以及首下装甲，这样的车体前部装甲的设计使得S型坦克的正面可被命中面积被缩小到了首下的区域，而首下水平60度的装甲所提供的等效防护效应足以在正常坦克交战范围内免疫掉当时所有的四英寸坦克炮的直接射击，而侧面装甲虽然由于差动系统的布置选择了垂直布置的装甲，而S型坦克炮塔结构装置的消失以及空心的“油桶装甲”可以有效的增加S型坦克的侧面实际防护等效。
而从坦克炮和机枪的选择S型坦克也尽可能的跟随了北约制式。但是，瑞典并没有一昧的复刻北约制式L-7型105毫米滑膛炮，而是结合了北欧的作战环境从挪威定制了可以在寒冷环境下持续开火设计的北欧风格的L-7型105毫米滑膛炮的BUFF魔改版L-74式105毫米滑膛加农炮作为S型坦克的主炮，更长的62倍径使得S型坦克拥有先手攻击的能力。
对于S型坦克，与其叫坦克倒不如叫做突击炮很合适一些，不过既然瑞典人把它叫做坦克那就随人家叫坦克吧。
在冷战时期，瑞典的位置十分特殊，虽说瑞典执行和平的外交政策，但是当时的苏联为了能从北方迂回北约在中欧平原的力量，经常在瑞典的领海进行一些渗透的活动，瑞典经常发现一些苏军渗透活动的痕迹，在这种情况下，瑞典***认为必须要让自己具有足够的自卫能力。
自己要能打发达的军事工业就有特殊的意义，其实就是到现在，瑞典的***都是不错的，尤其是大炮，而这种情况下，本国有足够的武器开发和生产能力，那么自己研制一款适合自己国情的坦克就是顺理成章的事情了。
S坦克可以说是为瑞典量身定做的坦克，它的设计和二战时期的突击炮非常相似，这种设计比较有利于进行防御，而且由于车身低矮，在瑞典的森林非常容易隐蔽，都说苏联的坦克外形低矮，但是到现在为止，世界上最矮的坦克是瑞典的S坦克，只有1.9米高。为了降低车高，S坦克***取的一个独特的设计就是不要可以旋转的炮塔。
没有可以旋转的炮塔，就意味着坦克在进攻时非常不利，火力的反应速度很慢，如果如果侧翼突然出现敌军目标，坦克无法马上转过主炮开火，不过对于主要作战模式为伏击的S坦克来说不是什么大不了的问题，瑞典又不打算攻入苏联多少公里，我只要保住我的国土就行了。
除了没有炮塔，S坦克还***用了诸如液气悬挂这一类技术，除了本身就已经很低矮的外形以外，还可以通过调节负重轮，进一步降低车的高度，更加有利于伏击。而自动装弹机的使用也使S坦克很早就实现了3人乘员组。S坦克使用105坦克炮，由于火炮固定不动，所以S坦克使用两个30发的弹巢，分散在火炮的两边。由于自动装弹机的射速快，对于伏击来说，可以在短时间***出很多的炮弹，这样就更占优势。
S坦克是一种非常适合瑞典国情和国防政策的坦克，但是太适合瑞典的国情，在其他国家的适应情况就不会太高，S坦克就好像是瑞典国防的专用工具，一旦不干这个事情了，这个工具就没用了。
在90年代前后，瑞典为S坦克增加了一层隔栏装甲，就是象篱笆一样竖起来一排钢筋，高约有20厘米，不过这种装甲对于现在大量使用的稳定翼脱壳穿甲弹基本上没有太大的作用。随着瑞典新型坦克招标选中了豹2作为瑞典的新一代坦克，极具特点的S坦克也在上个世纪末全部退役。
到此，以上就是小编对于北欧履带汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于北欧履带汽车品牌排行榜的1点解答对大家有用。
