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周点评丨腾讯让微信“上车”;阿里战略重组斑马和YUNOS
1、双方将战略重组YUNOS和斑马网络,并将合作范围扩大至 汽车 出行平台、 汽车 行业云、自动驾驶等领域。阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东,YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。
2、一年后的2019年8月28日,上汽集团与阿里巴巴才终于宣布达成战略合作协议,重组斑马网络和YunOS(AliOS),YunOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。由此,阿里巴巴成为斑马网络第一大股东。然而斑马的问题就这样解决了么?其实并没有。
3、据悉,阿里向斑马网络下达明确指标,其车载操作系统 AliOS 3 年内汽车装机量需要达 1000 万辆。2016 年 7 月至 2019 年 9 月,AliOS 装机量为 90 余万辆。若要完成新指标,斑马未来三年的安装量需要增长十倍。AliOS 是阿里基于 Linux 研发的智能网联操作系统,类似移动手机的 Android 系统。
4、去年8月,阿里与上汽对斑马进行战略重组,阿里成为斑马第一大股东,同时阿里将旗下YunOS操作系统(已更名为AliOS)整体知识产权及业务注入斑马。 今年5月,斑马与AliOS的战略重组正式完成,新斑马在CEO郝飞之外特设联席CEO一职,由AliOS的创始团队成员张春晖出任。
5、年加入阿里,曾任OS事业群总裁,2016年主持发布了YunOS Auto和互联网汽车荣威RX5。如今,随着成力、黄佑勇、肖睿哲、徐强等多位高级别人员归队,斑马将在产品、技术、市场、运营全面发力,以更加“阿里”化的角色和心态服务整车厂。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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