摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车七月销量排行榜前十名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍理想汽车七月销量排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。感觉大街上... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车七月销量排行榜前十名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍理想汽车七月销量排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。
感觉大街上的理想汽车越来越多？
理想one销量确实不错，根据最新公布的中汽数据终端零售数据，理想ONE 2020年7月销量为2516辆，较6月环比增长33%，理想ONE2020年1月至7月累计销售12182辆，继续保持中国中大型SUV市场第一名。我就是购买理想ONE这款车比较早的那批车主，超长续航里程、大空间、智能***驾驶、人机交互，挺满意的。感觉性价比很高，销量好是必然吧。
7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？
吉利帝豪是曾经国产轿车的常青树，月销量可以轻松突破两万辆，而且连续保持多年的国产级车销量第一名；可是七月份的帝豪销量低至2340辆，下滑幅度为何会如此之大？！似乎有些难以理解。
那就先来看一看第四代帝豪的样子吧，看起来还是挺不错的。
帝豪错就错在“只换壳没换芯”，发动机还是老旧的1.5升自然吸气机头，变速箱匹配的是手动挡和无级变速器；这两个组合并不理想，发动机的动力储备太低，而且自然吸气发动机的最大扭矩总要在高转速区间才能爆发，中低扭矩爆发力较弱则动力体验差，不能接受羸弱的动力就只能养成拉高转速驾驶的习惯，但这样又很难控制油耗。所以燃油车的最佳选项还是涡轮增压发动机机，但是帝豪已经没有了这样的选项。
全新帝豪没有实质性的升级，但是竞争对手们却都在升级，比如名爵MG5-1.5T，逸动PLUS-1.4T，这些搭载缸内直喷涡轮增压机的紧凑级轿车已经不贵了，比如逸动PLUS的增压版实际起售价已经不足8万，和帝豪自动版的价格悬殊很小了。同时现在又是消费升级的进行时，选择入门级轿车的预算也在逐渐往8-10万看齐，所以帝豪的竞争力势必要下滑。
导致帝豪销量下滑的因素还有另外一个，那就是吉利缤瑞的升级；老款缤瑞用的是进气歧管喷油的1.4T发动机，是一种老旧机型，动力表现平平无奇；而新款的额缤瑞换用了缸内直喷1.5T发动机，全新的四缸直喷机有133kw/290N·m的动力储备，匹配的变速箱也从低标准的无级变速器换为七档湿式双离合，这一组合的性能和油耗表现都已经远超老款缤瑞和帝豪了。
所以，老款缤瑞就要清库存喽，价格的下探对于帝豪的销量也是会有影响的。
理想one销量排行？
截止到2022年05月份,理想ONE最新月销量为11034辆,2022年累计销量为31716辆
销量TOP20各城市排名 2022年4月理想ONE(图片|配置|询价)终端销售4,213辆,同比降低23.7%,环比降低62.0%,1-4月累计销量36,109辆。
6月份中大型SUV销量排行:理想ONE第1,大众途昂第2, 据“中汽数据终端零售”数据, 理想ONE
理想one的销量排行是第一名
销量第一名的是理想one，终端销量为2450辆。第二至第四名分别是威马EX5、比亚迪唐DM和小鹏G3，销量分别为2291、2182以及1988辆。
11月理想one销量排行？
根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2021年11月中大型SUV销量排行榜中，理想ONE销量为13485辆， 位居第一，较去年同期上涨190.25%。
途昂以4223辆的销量位居第二，较去年同期下降43.22%，本年累计销量达51226辆。11月凯迪拉克XT6销量3070辆，排名第三，较去年同期上涨11.76%，本年累计销量达33723辆。
到此，以上就是小编对于理想汽车七月销量排行榜前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想汽车七月销量排行榜前十名的4点解答对大家有用。
