摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田被罚8700万的问题，于是小编就整理了1个相关介绍丰田被罚8700万的解答，让我们一起看看吧。C919进入交付阶段，相比于波... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田被罚8700万的问题，于是小编就整理了1个相关介绍丰田被罚8700万的解答，让我们一起看看吧。
C919进入交付阶段，相比于波音飞机，中国的优势在哪？
首先给大家泼一盆冷水，c919飞机在国际市场上并没有获得飞行许可，也就是说这款飞机最多只能在国内部分航线飞行，当然在国内也会受到很多限制，原因在于我们在核心领域使用了大量的进口部件，这些的使用都会受到限制，所以现在这款飞机的商业前景并不特别的明朗。
为什么会受到各种限制，原因很简单就是欧美想垄断民用航空领域的市场，不希望有新的对手来分蛋糕，虽然说这款飞机已经试飞行了好多年，而且安全性得到了可靠的证明，但是国际市场是西方主导，他们不给飞行许可，就没办法进行国际飞行，也不可以获得海外的市场。
最主要是我们大量的使用了他们的核心部件，和传感器还有操控系统等等都是进口的，核心部件方面我们还有比较大的欠缺，这也是我们受制于人的方面，就是核心的东西是他们的，所以很多标准都是他们说的算，不高兴归不高兴，可以说西方是无论如何都不会让这个飞机顺利进入市场投入使用的。
航空领域是巨大的蛋糕，一直都是欧美占有，这个时候也不可能说把蛋糕让出来一部分，虽然说现在的波音由于这些年来不断出现的飞机事故和故障，让波音的名誉受到了巨大的冲击，按理说这个时候我们进入市场，是一次很好的机会，只是现实非常的残酷，他们不发飞行许可，我们就没办法进入国际市场。
波音和空客是老牌航空企业，可以说瓜分了全世界的中大型民航飞机市场，作为老牌的企业，优势非常的明显，虽然说这段时间波音事情多，但是波音仍然是各国最信赖的飞机，毕竟天上还飞着大量的波音飞机，这些就是实力的证明，但是有几款飞机的确问题不少，这个也是事实。
2021年3月1日，中国东方航空与中国商用飞机在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，就意味着C919即将进入商业运营阶段。
而且C919自从立项以来就备受关注，不仅受到国内关注，国际上也备受关注，自从C919成功研发之后，就不断接到各种订单，根据中国商飞***统计，截止目前C919累计下单客户量已经达到28架，订单总数超过1000架，而且将在2021年进入量产，这意味着一直被空客、波音等少数企业霸占的干线民用客机市场将迎来一个劲敌。
那相比波音飞机来说，中国C919的优势在哪呢？
大家都知道，波音是目前全球最大的民用客机制造商之一，在全球具有较大的市场份额，他们生产的很多机型售往全球各国，目前很多国家航空公司都是波音公司的客户。
而且波音在大型民用飞机市场上已经耕耘多年，拥有成熟的市场和技术，而且很多核心技术都掌握在自己的手里，或者在国内就可以找到，这种优势明显要比C919更明显一些。
所以从整体实力来看，目前C919跟波音其实还是有较大差距的，对这我们实话实说。
但有差距并不代表着C919没有优势，从实际情况来看，虽然C919作为后起之秀，但有几点优势也是比较明显的。
到此，以上就是小编对于丰田被罚8700万的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田被罚8700万的1点解答对大家有用。
