摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宾利汽车新能源的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宾利汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。为什么宾利、劳斯莱斯、迈巴赫大多使用5... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宾利汽车新能源的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宾利汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。
为什么宾利、劳斯莱斯、迈巴赫大多使用5L以上的12缸发动机，但马力却很小，也就500左右甚至不到？
虽然很多人说这些大排量发动机马力低的原因是由于这些超豪华车的使用特点决定的，他们更关注平顺和优雅。但是，实际上没有人不想要更大的马力，即使完全不用放在那里吹牛逼也是一种价值。
德系三强的这些12缸发动机马力低的根本原因是他们的平台太老了，他们全部都是由悠久历史的自然吸气12缸发动机平台发展而来的，考虑到12缸发动机巨大的研发投入以及极其稀少的销量，在汽车也最近10年的电气化转型过程中，没有人想投资开发新的12缸发动机，这些超豪华车保留12缸动力完全是一种营销需要，作为奢侈品，12缸代表了独特和高***。
宾利上使用的W12发动机来自大众，W12发动机作为大众的独特技术，一直是大众集团技术象征和旗舰动力。
2017年最新2技术升级版本的W12 TSI，排量6.0L。额定功率635马力（467kW），峰值扭矩可以达到900N·m。虽然是双涡轮增压，但升功率只有77kW/L，对于这个增压发动机升功率接近100kW/L的时代，相对于6.0L的排量，这个性能确实算不上优秀。
发动机输出扭矩是燃烧产生扭矩减去发动机阻力（包括泵气损失，发动机摩擦力，发动机负件损耗），12缸近七升一个缸也是0.5升左右，和2.0T差不多，但它的阻力却是2.0T三倍左右，输出的当然就少了。
成本太高，发布动机马力大又要照顾整车的安全性是很难做到。大马力的跑车对于安全性能来说不重要，例如布加迪威***.0W16发动机跑出407公里时速；法拉利488发动机3.9V8,720马力，最快速度340公里。
12缸或许是对顶级豪车的一个最起码的尊重，它代表的是该品牌的顶级技术和豪华程度，而不是一味的追求动力输出和零百加速，喜欢快的会选择跑车和性能车，12缸车主最需要更多的是优雅与从容。
到此，以上就是小编对于宾利汽车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于宾利汽车新能源的1点解答对大家有用。
