摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想汽车销量排名前10的城市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍理想汽车销量排名前10的城市的解答，让我们一起看看吧。因为平时会... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，6关于理想汽车销量排名前10的城市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍理想汽车销量排名前10的城市的解答，让我们一起看看吧。
因为平时会开车带家人去玩，想了解一下理想汽车靠不靠谱？
理想汽车在产品生产质量是比较有保障的，拥有自建的常州制造工厂来生产制造理想汽车，而且使用的是国际先进设备，是全自动化生产流水线，还是挺靠谱的。另外，理想汽车作为一个纯正的自由智能电动车品牌，不仅续航能力很强，支持800公里超长续航，而且车内空间宽敞，车内布局也很合理，还有各种***功能，不管是乘车还是驾驶体验都很好，比较适合家庭用车。
随着科技的发展以及能源的紧张，越来越多的国家开始明令禁止出售纯燃油车，众多企业开始纷纷研究新能源技术，因为他们知道未来的汽车绝对是新能源车型的天下，纯燃油车被淘汰那是迟早的事情。所以现在选车真的很尴尬，买纯燃油车感觉已经跟不上时代的发展，买纯电动车又为时过早，公共充电装置并不完善，因此各种插电混动车型成为当代消费者的首选。
其中很多优秀的造车新势力脱颖而出，关注度比较高的当属理想汽车。近日理想汽车在美国上市，美团、字节跳动等企业都看好理想汽车的发展，争相购买股票。王兴和美团先后在理想汽车身上投资了11.3亿美元，字节跳动也认购了价值3000万美元的股票。理想汽车上市当天股票就大涨52%。截止到当天收盘，理想汽车的市值已经突破139亿美元。
当然，理想汽车也没有让这么多相信他的人失望。2019年年底理想ONE开始量产，12月份正式交付用户，截止到2020年6月份，理想ONE已经成功交付了1万辆汽车给用户，成为新能源中大型SUV销量榜的冠军。2020年1~6月份，理想ONE的销量占同级别车型总销量的46%，成为同级别名副其实的一哥。现在理想在江苏常州已经建设了自己的工厂，工厂年产量预计达到10万辆，相对于那些PPT造车的企业，理想是有绝对实力的车企。
理想ONE如此成功，核心实力到底怎样呢？大家都知道，燃油车最重要的就是三大件。而对于混动车型，最重要的就是这套动力总成。理想ONE***用的是增程式技术，城市短途用车可用电，长途用车可用油，既解决了燃油车能耗问题，又解决了纯电动车的续航问题。其实本田雅阁混动车型的绝大多数工作状况就是增程模式，实际续航能力和油耗表现也已经得到市场肯定。
那么增程式混动的工作原理到底是什么样的呢？理想ONE的动力总成由一个东安1.2T三缸发动机，一个宁德时代45KWH电池组，一个高效发电机，前后两个电动机共同组成。增程式混动又叫串联式混动，发动机不直接参与驱动，而是给发电机发电提供动能，发电机发电的能量储存到电池组内，然后再输出到前后两个电动机上，由电动机带动前后轮驱动。所以说理想ONE只要有油就能跑，电力驱动，无论是氧气稀薄的高原还是爬坡状态，动力输出都不会受到影响。因此越来越多的人开着理想ONE去征服青藏线，探索无人区，因为它有足够的续航和动力。
如果是在城市区域用车，我们也可以选择插电充电，节约能源。理想ONE的电池组支持快充，可以半小时充满80%的电，在增程器不介入的情况下，纯电动驱动180km。所以从某种意义上讲，理想ONE动力总成就像一个能充电的混动雅阁。
动力总成是底子，各种配置和外观就是面子。理想ONE不仅中用还中看。矩阵式大灯配合贯穿式前脸，科技感十足。丰田引以为傲的那套TSS主动安全配置在理想ONE身上都有，并且还有自动泊车，全景影像等配置。
奥迪全新的三块大屏设计已经让很多人惊叹不已，理想ONE车内却有4块屏，比全新奥迪Q7等车型还多了一块副驾驶屏幕，看电影、买东西很方便。车机搭载高通骁***20A芯片，操作流畅，功能全面。车身长度超5米，6座7座随便选，可硬汉可奶爸，成为很多人的新选择。理想ONE售价32.8万，搭配这样的动力总成如，此厚道的配置，真心不算贵，没白被国人捧红。
国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？
国产现在主流品牌的话有三个，第一个的话是哈佛，第二个的话是比亚迪，第三个的话是吉利，这三个品牌来说的话各有特色，哈佛的话以越野为主，吉利的话以轿车为主。比亚迪的话以新能源为主，但是如果问哪个品牌最保值的话，建议你可以考虑所喜欢的车型，在考虑品牌的质量。
五菱宏光
五菱宏光是标准的神车，整体的销量位居所有车型第三位，整体的品牌力和产品力非常强，车型实用性非常突出，深受消费者青睐，主要体现在燃油经济性，车型可靠性，车型空间表现，车型后期用车费用低等多方面，深受创业初期和居家使用消费者认可。
哈佛h6
哈佛也是六整体的地位非常高，是国产SUV车型的领航者，多年来口碑和销量非常突出，整体车型的产品力非常强，外观颜值一直跟随主流变化，车身尺寸非常大，保证了空间表现，另外整体配置非常突出，座舱的豪华感表现也很不错，综合来说车型的整体实力完全符合居家消费者的要求。
吉利博越
吉利博越整体的销量虽然与哈佛h6有一定的差距，但是表现也非常不错，在同级别车型中很有竞争力，消费者认可度也非常高，车型外观的时尚感和年轻感很突出，车型价格水平不高性价比还不错，符合居家用车标准。
总结：五菱宏光，哈佛h6和吉利博越三款车型都是很有代表性的旗舰车型，整体的品牌力产品力都很强，整体的价格水平，不高性价比非常突出，都是很值得选择的。
首先必须表扬你对国产车的认可，说实话，现在国产汽车第一阵营吉利汽车、长安汽车、长城汽车质量和销量都是非常不错的，并且售后服务都做得很好，不用担心买了后售服务问题。买哪个牌子的车都是可以的，不纠结这个事情。吉利博瑞、博越；长安CS家族、逸动系列、欧尚X7系列；长城主要是SUV车，如H6。我说的这些车你都可购买，希望对你有帮助。
自主品牌质量理想且销量足够高的品牌有三个
一线自主品牌为“三足鼎立”的格局，三大（类）车型由三个品牌主导，分别为：吉利，长城，比亚迪。
吉利汽车是自主品牌的销量冠军，其品牌的代表车型为轿车，其次是SUV。其中知名度最高的是帝豪、缤瑞、博瑞、博瑞GE等车，帝豪作为国产轿车常青树已经热销十余年。不过客观评价这些轿车也不宜给出过高的评价，因为除帝豪没有升级以外，其他轿车都进行了三缸发动机的动力降级。不能否认这些车的品质出现了下滑，但夸张的用户基数还是帮助这些车实现了热销。
吉利汽车的第二大主力车型是SUV，代表量产车只有博越一台。这台车是唯一一台能以单款车一度抗衡哈弗SUV的存在，其特点是质量稳定、动力理想、价格合理且油耗不高。不过这也是对老款车的评价，因为新款增加了1.5T三缸版，而1.8T四缸版变速箱又换装了湿式双离合；至此新款博越不再有吸引力，是否值得选择只能以是否有品牌偏好而决定了。
长城汽车是SUV车型的销量冠军，其两大品牌为哈弗和WEY，后者的市场占有率略低一些，但在定义轻奢级的自主品牌中销量也还算理想。哈弗H/F/M系列的销量都很理想，其中哈弗H6更是稳坐SUV销冠好多年；这些车的热销依靠的不仅是用户基数的影响，而是多年来的品质没有降级，发动机与变速箱的技术还在逐步升级，长城汽车的三***动机与DCT变速箱均有标杆水平。
长城皮卡是这一车型的销量冠军，曾经的销量支撑为风骏系列，产品定位主要为10万左右的工具型手动皮卡车。这些车的特点为技术领先优势明显，绿静（4D20）柴油发动机虽然只有2.0升的排量，但性能超越了竞品诸多的2.5~3.0T柴油机。其次则是丰富的配置以及稳定的质量，其平均年度销量为后四名的总和。后续推出的自动版炮皮卡属于升级产品，产品特点基本与风骏7相当。
比亚迪汽车是新能源汽车全球连续四年的销冠，在这一领域几乎没有敌手。该品牌的代表车型为DM插电混动平台的性能车，秦唐宋三大车系的每台量产车都是同级竞品的性能标杆，同时能耗也达到了非常理想的水平。比如2.4吨的唐DM可以在4.3秒完成百公里加速，全时四驱加后桥差速锁带来了不输越野车的脱困能力；即将上市的汉DM有2.9秒的破百好成绩，有很多超跑还没有达到这一标准。
纯电动汽车领域比亚迪的销量数据并不漂亮，因为这一品牌只做C端个人用户，并没有像其他车企一样发力共享出行或网约车市场。不过比亚迪的电动大巴与云轨云巴销量很不错，且出口海外的销量更理想；其纯电与增程式大巴出口了70余个国家或地区，轨道交通连带大巴的“打包出口”不仅没有成为障碍，反而备受海外国家的欢迎。
总结：自主品牌的三大销量王中，吉利汽车的综合实力很强发展潜力很大，只是近期的过渡阶段出现了产品品质的下降。长城汽车在SUV的地位不会被撼动，即将全面放开的皮卡车市为其发掘了另一大市场。比亚迪汽车不论打造自主品牌乘用车，还是有可能转型为其他车企的平台供应商，其新能源领域的霸主地位也不会被撼动，未来的国产汽车很有可能维持三足鼎立的格局。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
到此，以上就是小编对于理想汽车销量排名前10的城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想汽车销量排名前10的城市的2点解答对大家有用。
