摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人二手车货车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍个人二手车货车的解答，让我们一起看看吧。本人想现在买4.2货车跑货拉拉，请问大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人二手车货车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍个人二手车货车的解答，让我们一起看看吧。
本人想现在买4.2货车跑货拉拉，请问大家现在的行情可以跑吗，之前跑小面包？
烟台早晚高峰限行，早7点~8.30晚6.30--8.30一天最多跑8个小时，安照跑三单算，按照80，100，150，算出330，还有一天接一单的时候一个月下来5000抛去油钱50/天，高级会员699，剩下2700，车损，油，保险，违章，我问问你挣钱吗，（长途2.9元/公里谁跑谁赔钱）
因人而异吧，有关系能搞到活干还得不欠帐是可以干的。如果是打游击或者是平台拉货就算了，还不如别人摆地摊挣得多。我的车就是一朋友头脑发热一下就买了，买来放了半年没活干就转手给我了。我是自己家里有需要，正好周维有朋友也需要拉货，也挣不了大钱，一天几百块钱吧。特别是今年最老火，停的时间也多。往年的话一年十多万还是能搞到的。现在也不想那么多了，有就跑没有就休息。平台上的货拉了还不够油钱，我下载过货拉拉，运满满，一看单价马上卸载了。
我认为「不可以」
本人也是4.2的车，跑了半年货拉拉，卖了。刚开始还可以，后来降价了跑的就没什么意思了，单也不好抢。出单都是秒抢，一秒就就没。记得有一次抢了一单跑东莞的货，中午去装货一直装到下午六点, 跟货主沟通让他们加延时费，很强硬就是不给加，气的我把货直接拉回家。晚上9点多货主打电话过来和我商量说帮忙送一下吧，给我加100元，我想了想，人吗做生意都不容易。既然人家都答应加钱就给他送一下吧。反正当时争的也挺不愉快的，我当时也担心货送过去，人家回找麻烦。不过想想现在是法治社会他们也不敢咋样，就这样凌晨5点起床给他赶送过去，跑了2个多小时啊，谁知道卸完货主不承认了，不愿意加那100块钱了，我去，当时气的***，心里十万个曹尼玛飘过。从来遇到这样老板……无语的很
之前跑小面包车难道你不知道市场行情吗？现在的货运价格低的一塌糊涂，要是没有固定的货源和人情关系，买个4.2货车跑运输等于为货主服务。
4.2蓝牌货车，总质量4495Kg,荷定载质量1495Kg，也就是说，你只能装一吨左右的货物，超重的话，交警、运管随时会光顾你，罚款、扣分将是你开销中最大的一笔费用。
4.2货车和小面包车不一样，进市区有禁区，进小区有各种限高、限宽。送货只能停在路边，最常见的有违停罚款扣分，在拥挤的上下班高峰期，容易造成堵车。要是你4.2货车上再贴个货拉拉广告，交警多远就能看到。
以上还不是最主要的，主要的是运费低的离谱，除了油钱、过路费，剩下的只够吃饭、抽烟了。也许觉得我说得有点离谱，不妨买一辆跑跑，到时就明白我说的是对与错。总之，入货车这行，一定慎重考虑。
想死您就买吧，还不如打工强了，本人也是货拉拉的。从4米2箱式开顶，到平板生活也不见好，一个月下来就做一万元单左右，刨去费用的话就6千左右。还有吃喝拉撒的也没剩多少，加上现在4米2容易超载。百份70以上都会超的，现在就是一个月有一半的时间没单。痛苦的很
公司户的二手车买卖违法吗？
公司户头上的二手车买卖也不违法，如果公司同意处置公司户头上的车，那么他的买卖是具有合法性的，虽然他属于公司财产，但是得到公司许可，那就可以进行买卖，就相当于私人处理自己的私有财产是受法律保护的是合法行为，但是如果没有经过公司同意就去处理这些车辆，那就是违法的了。
打算用两万块买个二手小货车卖水果蔬菜，能赚钱吗？
十几年前我也是买了一辆二手货车，是柴油机，可装个三四吨，手上一万元钱加借了一万总共也是二万，当时干这行的少，也没人管，市中心哪里都能停车卖货并且快，一车七八千斤没有超过三天的，随后买了第二辆货车，第三辆第四辆，近几年是用四米二货车去产地装货，拉回后转在第四辆小卡货车上卖。十年前一万多元的二手货车可月入一万，甚至月入二万三万都有过，去批发市场进货跟本挣不到钱，干的人多了就没有价格优势，必须去产地装货，近的五六百公里还好，远的一千多公里，跑过中国的十几个省，耗费了不少精力也增加了风险也增加了不少费用。近几年城市货车禁行，城管管的严，做这行的越来越多，夫妻二人两台一手货车很难月入一万，如果除开车辆费用和摊位费、罚款费也剩不到五六千元，还不如去打工。现在两台货车停着，疫情期间更难搞，也准备便宜卖掉。
现在干这行我认为还是能干的，首先你所在的地方是否可以摆摊，大城市讲究品相和口感，小城市讲究价格便宜要实惠，掌握季节性，什么季节买什么货，也要掌握当地消费群体的心里，他们最需要什么就卖什么，什么价位买得快就卖什么价。这需要个人去摸索，目标先定个不亏本，一步步慢慢来，只要你努力了，一定会成功的。
这行我做了两年我谈谈自己的见解，首先你看你要拉到哪里卖人口怎么样，一个是拉到农村集市卖有固定的地方或是游街串巷，村村跑。再就是看你的货源地离你的销售地的距离，如果是在一百五十公里来回的城镇跑油钱也要一百左右，有固定的地方停车人流量大的可以做，村村跑的话就特别累，还要看什么时候去要货，好比我村村跑就特累，凌晨两点要起来去进货，还要跑一天村累到七八点才回到家，工作十几小时，就不是什么人都能做的了，累到自己停车路边睡上半个小时，这样就不建议做了，还不如去打工，但就是时间自由，******点也是个老板。
何谓钱途？现如今各行各业都不好做，能解决温饱即可。不过，可以通过做这样的小生意，积累一定的生意经验，为以后做大生意打下基础。
再大的生意，也大多是从小生意做起的，有一个资金原始积累过程。当然喽，官倒、***、富二代，另当别论。
事情再于做，而不在于说：光想不干，那是空想！千别别想一口吃个大胖子，生意要慢慢来。
就说这些，祝你好运！
个人觉得没啥前途的，不像前几年那么好做了，一看你的那品种好卖，第二天马上多几家。现在是互联网时代没有那个产地、批发市场是秘密。当然每个行业都有牛逼的那么几个人，看你能不能坚持当那个时候
可以的，要选水果好一点的，价格也要便宜，不然赚不了什么钱的。其实卖水果还是很赚钱的，只是现在很多地方不让摆摊，城管经常赶。可以去人多的学校附近，广场，菜市场都好卖的。
想入手一辆二手国五货车，哪个品牌的货车质量稳定点？
不知你是想入手蓝牌货车还是黄牌货车？蓝牌货车包含总车长小于6米的货车。一般有2.7－5.99米的轻型卡车。就4.2米轻卡货车而言，目前最畅销质量最稳定的有重汽、解放、江淮这三个品牌的车。如果拉重货多一点的，可选重汽。这个牌子的车用钢板钢材都比较好。当然自重也比较重。如果拉轻货多一点，想跑快一点，自重轻一点的可选择江淮和青岛这两款。这些都是在路上跑的多的品牌。质量有保证。即使坏了，各县市都有服务站，配件也好买。如果是想选黄牌大中货车6.8－9.6米货车。这种中部南部地区东风天龙质量最好。其次是江淮格尔发、东风天锦。北方及东北选重汽、一汽解放的比较多。区域不一样，品牌也不一样。
买二手车解放j6，东风天龙，欧曼GTL，豪沃T7 都行，买货车最重要的几点，可靠性，耐用性，经济性，后期保养维修费用，j6发动机是锡柴，天龙有康明斯和雷诺，欧曼GTL是福田康明斯，豪沃T7是德国MAN的发动机！综合来说，j6和天龙保有量最大，后期的维修保养很方便，尤其是跑长途，在外面车子出了毛病，买不到配件很麻烦的！二手车的话，耐用性和可靠性，我推荐j6和天龙雷诺，T7和GTL上市时间没有前两个长，有待考验！尤其T7，保有量小，配件不好买，还贵！油耗的话这几台车都差不多，另外要看你跑什么路，平路的话天龙雷诺，都可以，买车只要适合自己的国产合资都可以
到此，以上就是小编对于个人二手车货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人二手车货车的4点解答对大家有用。
