摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车交易二手车市场花冠的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车交易二手车市场花冠的解答，让我们一起看看吧。14年手动花冠二手... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车交易车市场花冠的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车交易二手车市场花冠的解答，让我们一起看看吧。
14年手动花冠二手车多少钱？
丰田花冠车型是丰田公司推出的一款非常不错的经济家用轿车，市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都不错，燃油经济性表现也都非常的好，所以再受市场上的保值率相对来说是比较高的，2014年的丰田花冠手动挡车行行驶里程4万公里，并不是特别的多，目前价格大约在4万块钱左右。
10年12万公里的花冠还值得买吗？
2010年12万公里的丰田花冠，还是值得买的，2010年行驶了12万公里的丰田花冠，虽然年代久远，行驶的公里数也比较大，但是丰田花冠这款车型的质量是非常有保障的，该车型日常使用过程中故障率很低，通常在使用很长时间也不会发生大的维修，所以此时购买依然可以使用，而且性价比高
我的11款花冠4.5万公里，从未发生任何毛病或者事故，卖掉大约能值多少钱？
丰田花冠是一款非常经典的车型，上市之初在国内一度热销，也正是这代花冠为丰田在国内市场打下了基础，花冠可以看做是卡罗拉的前身，在国内市场销售多年，积累了大量优质口碑，由于其质量稳定，故障率低还省油，二手车保值率也是居高不下。
11款花冠这款车当年新车指导价是10.58万左右，办下来也要12－13万，搭载了一台1.6L发动机，最大功率120马力，最大扭矩152牛米，匹配4挡自动变速箱，配置比较低，主要卖点是空间和质量稳定性，正常保养基本没有什么大问题。
在二手车市场11款的花冠已经不多见了，但是还是很受欢迎的，11款花冠行驶4.5万公里，没有发生过事故或毛病这样的精品车况也是不多见，低配版二手车价格基本在3－3.5万左右。
首先要说明一点，虽然花冠和卡罗拉关系很密切，但是也不能简单的理解为是一款车，花冠的尾标是COROLLA EX，相当于卡罗拉的简化版，这一点从车身尺寸，外观内饰设计上都能看出来
这是卡罗拉外观
这是卡罗拉内饰
这是花冠
这是花冠内饰
具体到车型来讨论下价格，11款的花冠，不知道手动还是自动挡，跑了4.5万公里，说实话，9年的车跑4.5万公里我完全相信，我周围很多朋友买了车也是基本不用，或者单位离家很近。现在花冠新车价格和致炫差不多，自动挡新车在7万左右，9年的车残值大约在2.5万-2.7万左右，考虑到丰田车系保值率很高，酌情上涨一点，能到3万左右。这是二手车商的收车价，如果你卖给个人的话价格有可能会卖到3.5万左右。至于其他回答的能卖到4.5万甚至更高的，我觉得基本不可能，除非你拿去顶账。
我来给大家普及一下花冠和卡罗拉的区别，2007年以前是没有卡罗拉名字的，就是叫花冠，英文名字就是corolla，翻译成中文就是花冠，2007年以前都一直叫花冠，但是在2007年的时候，丰田决定把车型的名字从意译改成音译，corolla就改成了卡罗拉，同时改名字的还有佳美改成凯美瑞，凌志改成雷克萨斯等等。这个时候花冠已经是第九代花冠了，从第十代起，就统一叫卡罗拉了，由于第九代花冠继续销售，为了区别第十代，就在corolla的后面加上EX，以示和第十代名字上的区别，这以后市场就出现了2代coroll的车型，一个在corolla后带EX，表示是第九代，一个不带EX，表示是第十代。现在市面销售的是第十二代卡罗拉。总结一下，此车型9代以前就花冠，十代以后都叫卡罗拉。
本人从事二手车行业多年！
丰田花冠也就是丰田卡罗拉的前身！由丰田花冠打下的省油耐开，保值率高的口碑，所以丰田卡罗拉在A级车市场也是如鱼得水，年销售量基本在前三的位置！
人们都说宁愿买十年的日系车，也不会买十年的大众车。在我从事二手车行业这么多年来，就碰到过许多零几年的丰田车发动机一点渗液痕迹都没有的，各方面功能性能都保持的非常好！还纵观其他车系几乎很难找到良好的车况！
11款的丰田花冠，说给的数据不是太详细，上牌年限不清楚，手动挡与自动挡也不清楚。我们姑且给它设定为一年上牌的自动挡丰田花冠！公里数4.5万倒是非常的少，可能前车主开的并不多，车况应该是精品来算！
当时的花冠有两种配置，一种自动经典版，另一种自动豪华版。九年过去两种车的二手车价格相差不大，市场收车价格大概在四万左右，如果是恰巧有直客喜欢那么可以卖到4.5万往上，车况精品大家还是比较认可丰田车的！
11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。
说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。
花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。
作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。
二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。
二手车11年丰田花冠自动挡好不好值得买吗？
我们不从技术层面去分析，这个变速箱是运用了什么技术或者富含什么高科技。只从消费者的口碑来看，还是非常推荐的。日系的变速箱都不差，可能跟日本人本身对技术追求完美有关吧。我是一位做二手车的普通商户，经常会听到客户说，10年左右产品美系车变速箱爱坏，法系车变速箱顿挫，但是真的没怎么听客户说日系车特别是丰田车变速箱有问题的。
与此同时，日系车的发动机与变速箱比较好的结合，使车子非常的省油。这点确实日本车没的说。
所以从故障率和经济实用性来看，还是比较推荐的。
答案是肯定的！作为丰田的经典车型，花冠的全球累计销量三千多万量，仅次于同门的卡罗拉，曾经的比亚迪F3也是模仿这台车而文明。虽然目前花冠已经停产，但是开不坏的丰田也是在花冠车上体现的淋淋尽致，保养费超低、油耗也低、小问题少之又少，11年的的花冠还是值得购买的，前提是车况好，没有事故，开到报废估计也开不坏！因为4速的爱信变速器基本上不会坏，买回来更换一下变速器油及滤清器，再好好保养维修一下！值得购买！
到此，以上就是小编对于二手车交易二手车市场花冠的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车交易二手车市场花冠的4点解答对大家有用。
