摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万纯电动汽车评测报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15万纯电动汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。北京放号了想给老婆... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万纯电动汽车评测报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15万纯电动汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。
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15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万纯电动汽车评测报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15万纯电动汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。北京放号了想给老婆... （图片来源网络，侵删）
北京放号了想给老婆买辆好看好开的纯电车，预算15万，很多人说比亚迪不错，这车怎么样？
比亚迪基本上算是国内新能源最好的车，在国际上也是很有名气，很多国家***购比亚迪的大巴作为交通工具，15万以内值得推荐的以下2款：
1.比亚迪e3，10.38-11.98万
续航里程有305km以及405km两个版本，e3顶配版本***用的是10.1英寸可旋转中控屏，并与之匹配了DiLink 2.0智能网联生态系统，次顶配，屏幕只有8英寸，且不支持旋转，在功能上也取消了如语音识别、分屏显示、云服务等高端功能，但基础的高德导航与流媒体音乐还是得到了保留，而且精简后的界面显得更干净，它的实用性也依然很高。
2.比亚迪秦EV ，12.99-13.99万
（图片来源网络，侵删）
秦EV装备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh。另外，秦EV实现电机、电控、变速器的高效集成，集成后较分体式产品的体积降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升20% 。秦EV的整备质量为1.5吨出头，一个轻盈的体重对于续航的帮助自然十分大。
秦EV的外形整体来看并没有像秦Pro这些车型那么抢眼，从外观上是能明显感受出来这两兄弟的档次感差别。秦EV的车头看上去非常精神，线条也挺***。但到了车尾，造型变得偏保守，看上去更加成熟稳重一些。
比亚迪的新秦EV绝对能满足楼主的需求，出自于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格之手的新车，颜值真的很能打。当然，它的真续航里程才是楼主最值得考虑的，53.1度的电池容量，12.9kw·h的百公里电耗，综合续航421公里，续航绝对真实可靠。要知道，竞品车型，同样的电池容量，百公里电耗更高，但是续航里程却标的长，真续航还是***数据值得推敲~你家里还有充电条件的话就更也没什么里程焦虑了，而且全新秦EV支持50kW快充，充电15分钟行驶100公里，满电快充时间仅需1.5h，且30分钟即可将电量从30%充至80%。况且现在优惠力度也很大，比如说交100定金能抵1000的购车款，只限2月；听说试驾和买车都能获得数额不小的口罩，现在口罩可遇不可求，赶紧去看看吧。
北京弄个号真不容易，我都已经排了好久了，前面还有二十来万个人呢，等排到我的时候估计都好几年以后了。别人都说特斯拉是土豪的“电子玩具”，是因为特斯拉的智能化很高，那比亚迪的新秦EV可以说是平民版的特斯拉了，为什么这么说？因为全新秦EV配了DiLink 2.0智能网联系，可以下载诸如抖音、王者荣耀、微信等300多万个app，开放程度和特斯拉不相上下甚至更高。
（图片来源网络，侵删）
我姐买了一辆，然后孩子就发现了新大陆，在车里无聊时就会和小迪对话，说很好玩儿，还能做加减法，比他会的多，真是让人哭笑不得。话说回来，全新秦EV搭载的DiLink系统确实很好用，我也玩过，中控大屏还可根据软件状态自动旋转为横屏或者竖屏，对了这车更厉害的是支持整车OTA，只要开的是比亚迪，更新了系统新增了什么功能，你都能第一时间享受到，不像普通车只能等厂家改款，很人性化。
我虽然还没排到号但是也一直关注各品牌的新车和优惠，这样排到号就能立马买了。前几天看见比亚迪4S店微信公众号说现在预约试驾送5个口罩的，我很想问问没有指标试驾送不送口罩哈哈~
建议看看全新秦EV，是真正根正苗红的新能源车。我弟弟就是从事新能源研究行业的，他说目前市场上绝大多数电动车都是“油改电”，在保持车体结构不变换装动力系统，然后对外观、内饰、配置等做些几乎可以忽略不计的改动，油改电的车没法重新设计底盘，还要装上电池，所以车重比较大，底盘中心比较高，操控就不好了，这样的车续航更低、更加费电而且存在隐患。说如果要买建议买比亚迪，预算不高就看看全新秦EV。全新秦EV从立项之初就根据电动车的特点开发、设计以及***，因而整车系统的空间布局更合理，后排就可以随意设计，空间可以做到很大。另外，车辆重心也会更低，操控会好很多。
最近疫情出不了门，在家都快窝出毛病了，实在是没事干。我爸就看不得我闲着，非得让我看看纯电车，为他明年排到号买电动车（微笑）做准备，说推荐的要是合他心意还有红包。在孝心（金钱）的驱使下，我在网上把大大小小的电动车看了个遍，看看看的多了，总结了一点规律，大部分国产的电动只注重加电池，反而忽视了外观。目前市场上的大部分电动车一个比一个丑，特别是帝豪，这么多年了还丑的非常一致，感觉这也是一种难得的品质啊。
但是发现还有个不一样的，那就是比亚迪的全新秦EV，老秦本来在当年的新能源车中算是还可以的了，但是现在的全新秦比起老秦像是颜值更加上乘的“二胎”，由以前的“小家碧玉”变成了国际高级脸。
去了解了下现在的外观出自奥迪前设计总监之手，但是也没有因为是外国人做就全是“洋”味儿，这个“龙脸”就是基于我们传统文化来的，配上这个大灯还是非常国际化的，还是挺醒目的，比亚迪应该是车企里“国潮”玩的最溜的了，感觉终于有款车给国产品牌长脸了。
现在市面上的纯电动车，15-20W之间的，有哪些推荐？
很高兴回答您的问题，这个问题最简单直白的答案就是看销量，因为销量高的车型产品竞争力肯定不会差，产品竞争力差的车型销量一定不会高，消费者都是拿真金白银去投票的，相信大众的眼光肯定没有错，下图为最新9月A级纯电动SUV车型的上险量排名，威马EX5销量第一，广汽传祺Aion V销量第二，吉利几何C销量第三。
以上榜单中的前三名售价都是在15-20万的价位区间，而15-20万价位区间也可以说是纯电动汽车竞争最为激烈的区间，其中传统车企和造车新势力都有所布局，传统车企主要以比亚迪、广汽为头龙，造车新势力则是威马、小鹏为黑马，能在这个细分市场杀出一条血路的车型都不会太差。
推荐指数：★★★★★
产品亮点：作为A级纯电动SUV最大黑马，威马EX5-Z一如既往的保持了超高的产品竞争力，这款车没有明显的短板，车辆外观，内饰，动力，舒适度，智能化，自动化及主被动安全等各方面都较为均衡，同级别很难找到产品竞争力更强的车型，并且在售价方面还有不小的优惠空间，综合表现最好，这也是威马销量拔得头筹的原因。
传祺Aion V
推荐指数：★★★★✩
产品亮点：高科技，高智能化是传祺Aion V的最大亮点，这款车可以说是传祺Aion LX的缩小版，尺寸和售价都下降了一个维度，这款车的黑科技是5G技术+L3级别自动驾驶系统，开过它会让你感受到为什么智能汽车会是汽车行业的一场变革，这款车的缺点有两个，一个是产品售价稍微高了一点，随便选配车辆售价就分分钟就上20万了，另一个是过于前卫的车辆设计是一把双刃剑，喜欢的人会很喜欢，讨厌的人看都不会看。
几何C
推荐指数：★★★★
产品亮点：今年改款换代后的几何C在市场上的表现提高了一个档次，一方面是续航里程提高了，另一方面是智能化程度提高了，几何C这款车在空间、尺寸方面都不如威马EX5及传祺Aion V，其他方面也没有太大的亮点，能入榜单前三我是有些惊讶的，或许这就是品牌的力量吧，另外，我不是很喜欢油改电的底盘设计，个人认为小鹏G3在产品竞争力方面要强于几何C不少。
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到此，以上就是小编对于15万纯电动汽车评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万纯电动汽车评测报告的2点解答对大家有用。
