摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凌派手动挡汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凌派手动挡汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。本田凌派1.8自吸评测...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凌派手动挡汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凌派手动挡汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
- 本田凌派1.8自吸评测？
- 14年本田凌派18手动挡值得买吗？
- 14款本田凌派手动挡15提速怎么样？
- 同样是手动版，昂克赛拉和凌派哪个更好？
本田凌派5自吸评测？
本田凌派1.8自吸的评测不错。
本田凌派应该搭载的是1.8l自然吸气发动机。变速箱应该有5挡手动和5挡自动两种。该车当时的油耗还是相当可观的，百公里综合油耗7.5个
14年本田凌派18手动挡值得买吗？
作为一款18年的旧车型，本田凌派18手动挡在当时是一款非常不错的车型。它搭载了一台高效可靠的1.8L发动机，具备强劲动力和优异燃油经济性。同时，装备了手动变速箱，操控性很好，驾驶过程中更能体现驾驶乐趣。但是，如果是现在购买，推荐考虑新车或者其他更优质的二手车型，因为14年的老车辆存在的安全隐患和使用问题也需要考虑。
作为一台14年的车型，本田凌派18手动挡虽然已经不是最新的车型，但它仍然具有着卓越的品质和可靠性。手动挡的配置也能够带来更加操控性强的驾驶体验，适合喜欢驾驶的用户。同时，本田凌派18手动挡还拥有着宽敞的车内空间和够用的动力性能，可以满足日常通勤和出行的需求。综合来看，如果你是喜欢手动挡操控和注重车辆品质和耐久性的用户，本田凌派18手动挡是值得考虑的选择。
14款本田凌派手动挡15提速怎么样？
14款本田凌派手动挡15提速性能表现较为一般，官方百公里加速成绩为11.6秒，实际体验中起步加速偏肉，中后段加速能力也比较弱，动力输出不够强劲，在满载或者高速行驶的情况下动力表现会更加吃力，对于追求驾驶乐趣或对动力有较高要求的消费者来说，这款车的动力表现可能难以满足他们的需求。
同样是手动版，昂克赛拉和凌派哪个更好？
主要看您的标准是什么样呢？
怎么定义好的标准？
trong>马自达3昂克赛拉：
这车论操控怎么论都优于凌派，而且运动性体现的更好。很适合小情侣或者单身的开。家用也是足够的，就是说空间可能稍微小点。省油耐用还是谈得上，毕竟同为日系车嘛。这辆车两厢版会更浪一点。
凌派：
尽管这辆车排量1.8L，但是还是很省的。运动呢，也谈不上，只能说超车提速快。操控方面就没有主打运动的马自达厉害了。对于家用来说，凌派才是专业的。空间大，乘坐还不错，就是过减震带略坑。
榛名总结：
目前凌派和马自达3的下一代都有了，但是市场终端的优惠还是正常水平。以双方的手动豪华版为对比来说，马自达的LED灯和倒车***影像更为给力。虽然本田更大一些，但是配置略低。而且马自达用的是六挡手动变速箱 高速会更省一些。
如果不是特别追求空间什么的，建议马自达吧。
感谢邀答！昂克赛拉是马自达主打的一款紧凑型轿车，在同级别车型中，对应本田主打的车型思域，也定位为一款紧凑型轿车，两款车都是全球车型，具有运动时尚的外观，都比较注重操控性和驾驶乐趣。
凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型轿车，针对于国内市场而开发，仅搭载一款1.8L自然吸气发动机，与其匹配的是5档手动和CVT变速器，这款1.8L发动机也是以前在本田车型中一直使用的，具有非常可靠的品质，完全不用担心它的可靠性。
昂克赛拉的底盘***用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，比凌派的前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架要高级一些，而且昂克赛拉的底盘调校也较运动，***用马自达独有的-创驰蓝天技术，具有较高的可靠性，而且经济省油。
昂克赛拉仅有两款手动挡车型，分别为1.5L舒适版和豪华版，官方为11.29和12.89万元，店内有1.2万元左右的优惠幅度。推荐豪华版，就有较高的配置，例如比舒适版多出触摸式中控屏、倒车影像、天窗和自动空调等配置。
昂克赛拉最大的缺点就是后排空间比较局促，这也是魂动的外观和创驰蓝天发动机的布置形式所造成的，不过，如果经常一个人开，有些人就是喜欢这样的运动造型，对于后排空间并不是太在意。相对来说，凌派的后排空间就显得比较宽敞，比较适合经常一家人出行的消费者。
昂克赛拉的1.5L的动力只能说够用，如果想买一款动力更好的车型，建议选择昂克赛拉2.0L或者凌派1.8L车型。
如果真的要我选择，我会选择昂克赛拉2.0L车型，因为我的预算够，喜欢具有驾驶乐趣的自动挡车型，而且平时用车只是用来城市代步和上下班使用，并不需要拖家带口等。
所以买车时，需要根据自己的用车需求进行选择适合自己的车型。
谢谢邀请，同是手动的昂克赛拉和凌派哪个好？，两款车型里的手动档车型，都是为拉低入门级车型价格，也是为喜爱手动档操作的消费者，提供有低配至豪华手动档车型供消费者选择，从车型档次和定价来看，昂克赛拉手动档车型价格高于凌派手动档车型，昂克赛拉最低配手动档车型价格11.29万，相比凌派手动档低配车型价格10.98万，车型价格稍贵了一点，市场销售优惠后也是昂克赛拉手动车型稍贵一点。
17款昂克赛拉车型动力是1.5发动机，最大117马力，而16款凌派车型动力是1.8L发动机，最大136马力，凌派车型动力相比大很多，同是手动档车型匹配的变速箱有差别，昂克赛拉车型装配6档手动变速箱，凌派车型装配5档手动变速箱，6档手动变速箱的齿比设定更绵密，制造成本稍高一点，但5档手动和6档手动车型，在实际驾驶体验中都够用，最大区别是油耗控制不同，显然是6挡手动车型更节油，车型的风格定位与***水平关系密切，当然是昂克赛拉车型做的更好更到位，车型以运动风格定位方向盘指向精准，回溃力度顺滑自然，山区和丘林弯道驾驶优势突出，当然是车型操控性能强，是凌派手动车型无法相比较的，但昂克赛拉车型乘坐空间是大家吐槽较多的槽点，特别是车型后排比较鸡肋空间不宽松。
凌派车型最大优势是发动机马力大，车型直线加速快，车型价格低和乘坐空间宽松舒适，是昂克赛拉车型无法相比较的，两款手动档车型在动力和车型空间及驾驶感觉上有差异，不能一语定论谁好和谁不好，只是因消费者需求不同而选择不同，你问哪款手动档车型值得入手？，个人观点认为，要结合自己的驾驶风格和对车型需求来定位考虑，注重驾驶操控性是昂克赛拉手动车型更好，注重车型动力大是凌派手动车型更合适，两款手动档车型质量都不错，车型驾驶感觉和车型实用性不同，当然是要综合考虑和对比选择，合适的才是最好选择。
两款车各有优势，品质也都不错，只能从各自侧重的方向和个人需求选择，不能说哪个好。
凌派是基于飞度平台打造的所谓紧凑级轿车，实际上就是拉大的飞度，只是搭载了1.8L排量的发动机，动力比飞度、锋范都有所增强；变速箱为CVT，入挡平顺。
但凌派***用的是扭力梁非独立后悬，车身窄而高，虽然空间与昂克赛拉差异不大，但驾驭感和稳定性要差一些。
昂克赛拉手动挡为1.5L车型，动力够用，值得称道的是其***用了多连杆独立后悬和马自达独家秘籍——GVC加速矢量控制系统，舒适性和高速稳定性要占有绝对的优势，加上较强的操控性，买它也很超值。
不过，凌派搭载的是1.8L发动机，动力水平比昂克赛拉1.5L要强，同时优惠幅度比较大，终端售价低，如果以代步为主，从购车成本讲，选凌派没有问题。
但要年轻时尚，讲究操控的乐趣，又喜欢外出游玩，无疑选昂克赛拉更好一些。
到此，以上就是小编对于凌派手动挡汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凌派手动挡汽车试驾评测的4点解答对大家有用。
