摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15w能买到什么二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍15w能买到什么二手车的解答，让我们一起看看吧。老哥们好，15W以内的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15w能买到什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍15w能买到什么二手车的解答，让我们一起看看吧。
老哥们好，15W以内的二手车七八成新轿车，suv都行有推荐吗？
其实这个预算建议买一个保值车型，雅阁，凯美瑞，迈腾之类的轿车都可以，SUV推荐本田CRV，丰田RAV4，尼桑奇骏，些车型都可以，都属于保值车型，即使开几年出售也是比较好出手。不太建议买高端品牌（土豪除外），第一，后期维修保养费用高，第二，保值率太差，开几年在卖也会赔很多
你好给你推崇18年3月凯迪拉克CT6， 新车49全景天窗 ，座椅加热通风 ，全能型全景行车***，15.5W 2.0T大功率最高配 ，
外观很大气，很稳重，时尚的外观及不错的品质，日常用着感觉很不错。买回家邻居朋友都说还可以，这个价格挺不错的。
您好，作为一个二手车人，给你最真实，最靠近市场的情况。2020年的行情自5月份后才会跌价
先看你的要求，七八成新，也就是在3年左右的，15万以内，B级车。其实这个要求全系列都可以买的到，德，日，韩，美，法系列车型都能买到。只是配置和年限问题。但是浩哥结合市场情况来说，德，日，美系三类车型值得信赖和购买。
例如：轿车日系三剑客。丰田，本田，日产。SUV：CRV，RAV4，奇峻。
推荐指数：5颗❤️
推荐原因：日系车，出名的省心。日系列那也是老口碑省心，省钱。而且前半程的提速和动力还可以，完全够用。整车的优点也就是在三大件和座椅的舒适性上面。我觉得正常家用还是不错的。追求的是经济舒适。
二：轿车双霸德系车，帕萨特，迈腾。17款的，目前市场价14.x万。
SUV：老款途观，17款斯科达柯迪亚克。
推荐指数：4颗❤️
推荐原因：每个系类的车型，优缺点也是很明显和突出的。德系车的研究就是强调动力，操控，皮实耐用。弊端也就是烧机油，发动机变速箱耐久性不够好。这也是德系车设计理念既然追求了车身结构扎实，动力强劲。那就必须的牺牲一部分，这是不能共存的。所以买年限久一点的德系车就一定要把握好车况，公里数。如果能买到一台车况很好，公里数少的车型，还是不错的。
这个价位的二手车选择很多，家用的话还是首先考虑省油耐用安全！个人比较中意SUV，所以我推荐SUV，这个价位比如17款奇骏，昂科威，马自达5都是不错的选择。奇骏和马自达5都是日系车，优点是省油耐用，质量稳定可靠。缺点是车身轻，皮薄。昂科威属于美系车，优点是内饰豪华，底盘扎实厚重，缺点是油耗高。这三款车个人推荐奇骏，毕竟它是一款各方面都比较均衡的车，以上是我的个人观点，仅供参考
大众 途观 2015款
本田CR-V
马自达CX-4 2018款
丰田 RAV4 2013款
奥迪Q3 传祺GS8 英菲尼迪QX30 2017款 日产 奇骏 2017款
轿车就多了 天籁君越a3 凯美瑞 阿特兹
15万公里的二手车值得买吗日产？
15万公里对于二手车行使的并不是说特别很多，但是说你日产车15万公里，就是说主要还是看车辆的一些车况了，他的车辆发动机怎么样还能不能正常的去使用，就是说他的车换车辆以前有没有发生过一些碰撞换过零部件没有它的内饰外观之类的，还行不行？
如果这些东西还可以的话，日产这款车的话也是经典车型，所以说还是可以值得去入手的。丶
可以
日系车的质量是很好的，这些公里数对于其他车辆算比较多，但是对于日系车来说，是没有任何关系的。只要这辆车的车况良好，价格合理，那么就是值得购买的。
对于做工一般的合资车型或者一些国产车型，汽车行驶15万公里后，容易出现发动机噪音大、油耗高、烧机油、漆面龟裂失光、底盘松散／异响等问题。还有一些易损耗机件，包括减震器、弹簧、刹车盘等等面临着需要更换的问题。
15w左右的bba二手车买什么好？
15W左右的预算，现在可以在市面上买到13-14年的13款奥迪A4L 40FTSI quattro四驱版。这个价位的豪华品牌中型车，应该也只有奥迪可以买到四驱版本的车型了。而在外形方面，与宝马3系年轻化的定位不同，A4L更加成熟稳重又不失运动，整车更加内敛优雅。
推荐一：宝马320i豪华型2010款
10款的宝马3系非常有特点，双肾造型和天使眼等宝马经典的设计在10款上仍能看出复古的味道。作为中型车搭载2.0L发动机，最大为152匹，虽然不算强劲，但是宝马3系的操控是普遍认可的，内饰当然还是有一些廉价感，尽管3系新车指导价达到了37.5万，但是配置相比今天不少车型仍是很给力的。
推荐二：奥迪A4L2.0TFSI2010款
指导价：15万左右
10款的奥迪在设计和造型方面和17款并没有太大差别，而10几年前作为官车的A4L是不少人渴望的，二手车仅15万可以入手，确实很诱惑。尽管我们把奥迪排在三大豪华品牌的末位，但奥迪本身的产品力却足以体现在其动力技术、内饰配置以及灯光等方面，在中国用奥迪撩妹还是有特殊加成的。
跑了15万公里的车，相当于多少岁的人？还值得入手吗？
其实公里数和时间是挂钩的，比如十年15万公里这是一个家用车很正常的公里数，这样的车我认为属于40岁，比如公司车3年15万公里，这样的车属于30岁，2年4万公里这样我觉得应该属于挺年轻的了
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15万公里的车相当于多少岁的人这个问题很有趣，王不了简单分析一下。
正常家用车型大概一年2万公里左右，15年的车大概也就7-8年的车龄，如果汽车三大件五大修的话正常这辆车的年龄相当于中年人30岁左右，正当壮年的二手车如果性价比高的话入手没问题。
但是，如果3年跑15万公里呢？网约车或者营运车辆呢？那这辆车的年龄就相当于中老年40-50岁。营运车辆基本每天都在路上经营载客，车辆长时间工作对汽车的三大件以及其他零部件的磨损与出现故障的频率要比非营运家用车的概率要高很多，并且营运车辆有实用年限限制，到一定年限（一般营运轿车15年报废）必须报废。营运车辆有利有弊，在二手车市场营运车辆的价格会比非营运车辆的价格低很多，购买这样的车就需要找一个修车厂师傅或者非常懂车的朋友来帮你选车了。如果购车预算有限并且营运车辆的发动机变速箱无暗病的情况下15万公里也是可以接受的，毕竟便宜很多性价比也不错，该不该买看自己选择了，希望能够为您解惑。
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跑了15万公里的车，至于相当于多少岁的人，还要结合这个车龄、车况综合来计算，比如1年跑5万公里，跟1年跑1万公里左右、车龄区别就很大，而值不值得入手需要考虑很多因素，价位是否合适、买车的用途，整车保养得好不好直接关系到车况、以及是否出过大的事故、水淹等情况。
而对于购买二手车，它不同于新车可以一目了然，有些二手车存在的问题不是很容易发现，要做好接手后的维修保养换配件的一些预算。
15万公里的车，如果车龄是5~6年左右那就还很“年轻”，具体要看车况怎么样。同样车龄的车，保养做得好与不好，也影响汽车的使用寿命，对用车本钱也有十分大的影响，车辆各方面保养很好、价钱合适入手没问题，如果车龄超过10年了，结合车况那就要慎重。
这也得看是什么车了，像我五菱之光11万公里就换发动机了！对比有些日系车德系车跑百十万公里的，15万公里也就算刚刚磨合好！15万公里对于国产车可以说已经是战损级别了，磨损肯定特别严重！
保养的好就是三十来岁正当年，保养的不好就是三十岁的身体六十岁的状态，基本也就差不多了，不过好在还有个三十岁的身体，只不过不禁考验了，值不值得入手主要看车况看价格，家用车15万公里基本也得六七年以上了，过渡可以，长期使用建议再考虑考虑年限好一些的车型。
到此，以上就是小编对于15w能买到什么二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15w能买到什么二手车的4点解答对大家有用。
