摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众朗逸新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众朗逸新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。朗逸纯电版将于8月正式上市，是...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗逸新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众朗逸新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 朗逸纯电版将于8月正式上市，是否还能延续销量神话？
- 大众朗逸纯电动续航几个版本？
- 大众一代神车朗逸要推出纯电动版本，还能再创造神话吗？
- 大众朗逸新能源2022落地价明细？
朗逸纯电版将于8月正式上市，是否还能延续销量神话？
在紧凑车市场，大众的朗逸一直都是非常强劲的选手，曾经一度霸占销量榜首位置多时。如今，随着各车企针对新能源车市场布局，大众也准备在该领域大展拳脚，于是朗逸电动版就诞生了。
外观方面，朗逸电动版跟燃油版车型的区别主要在于中网的设计，电动版本***用了白色+镀铬饰条组合显得更具未来感也更加高级。另外电动版本取消了雾灯，取而代之的是C字型的LED日间行车灯。车身尾部方面则基本相同，只是电动版车尾底部没有进行四边形的“***排气”设计。
车身部分，朗逸电动版保持了燃油版的轮廓尺寸，长宽高分别为4670*1806*1474 ，而轴距则比燃油版短了8mm，为2680mm。方面，朗逸电动版将后扭力梁半独立悬挂换成了多连杆独立悬挂。
内饰方面，纯电版基本与燃油版保持一致，当然了仪表盘因为要现实电机工作信息有所不同。由于还没有上市，所以配置方便的差异目前暂未得知。由于轴距短了8mm，所以车内乘坐空间差距并不大。值得一提的是，纯电版电池设计在底盘下方，避免侵占乘坐以及后备厢空间。后备厢容积510L，后排座椅支持4:6比例放倒，不过放倒后座椅与后备箱有一个明显的台阶。
动力方面，朗逸纯电版***用永磁同步电动机，最大功率100KW（136马力），峰值扭矩190牛米，官方NEDC工况续航278KM，最高时速150km/h。慢充需要5.5小时，快充需要40分钟可充满80%.
虽然该车尚未上市，但考虑其合资的身份以及大众的定价来看，该车型上市售价应该并不便宜，而且动力参数也不好看，并且续航里程仅有278KM，看来想要成为神车可能只是黄粱一梦。
大众朗逸纯电动续航几个版本？
1 大众朗逸纯电动有两个版本，分别是标准续航版和长续航版。
2 标准续航版的续航里程为约400公里，适合日常城市通勤和短途出行。
3 长续航版的续航里程为约550公里，相比标准续航版更适合长途旅行和长时间使用。
4 大众朗逸纯电动的不同版本可以满足不同用户对续航里程的需求，选择合适的版本可以更好地满足个人出行需求。
大众一代神车朗逸要推出纯电动版本，还能再创造神话吗？
大众确实是神话，但是在电动汽车领域，可能性估计不大。因为在这个领域，新生代企业太多了，吃品牌老本的可能性几乎没有，所以，单凭大众品牌和朗逸动车型，再现神话，基本就是神话！
纯电动的e-L***ida想要达到燃油版朗逸的标准几乎是不可能的，并且它的市场前景我不看好，原因有下：
1、续航里程是明显软肋
依照上汽大众官方发布的车型数据，e-L***ida使用最大功率100kW（136匹），峰值扭矩290N·m的永磁同步电机驱动，最高时速为150km/h。这样的动力标准大致相当于燃油版朗逸那台EA211 1.4T高功率发动机，后者输出150马力（110kW），250牛米扭矩。
动力电池是宁德时代（国内一线电池供应商）提供的三元锂电池，容量37.2kWh，官方综合续航续航（NEDC）里程278km。
了解续航里程，尤其是电动车续航里程的消费者大概都知道行业内有一个续航里程可信度排名，60km/h等速续航＜NEDC＜WLTP＜EPA。其中WLTP测试续航里程会比NEDC缩短20%-40%不等，EPA会比WLTP标准下续航里程更短。
那么e-L***ida的NEDC工况278公里，WLTP标准折算后的续航里程为166.8-222.4公里，那么EPA标准可能会降至200公里内【注：WLTP和EPA数据均为个人推算结果，不代表实际数据，仅供参考】。
200公里是什么标准，以我在上海驾驶距离最远一次计算（滴水湖-地铁11号线兆丰路地铁站），单程距离110公里，200公里意味着我可以驾驶它完成一次往返。
朗逸最新款的混动版汽车落地价格大概在15万左右。因为混动汽车也必须要缴纳车辆购置税，如果是新能源汽车就不需要缴纳购置税。汽车的落地价格是由裸车价格加上购置税，车船税。交强险，商业保险，上牌费等合计的金额。目前朗逸有一万左右的优惠金额。
到此，以上就是小编对于大众朗逸新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众朗逸新能源汽车的4点解答对大家有用。
