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中国汽车真的质量堪忧吗?
中国的汽车不但不烂,而且比某些外国的所谓的合资车强多了。那些所谓的合资车挣着中国人的钱,还瞧不起中国人,一味的偷工减料,特别是降低安全系数,迎合一部分崇洋***人的心态,在最近出现的某保险平台的安全测试中,他们的人丢大了,里面不乏有好多市场保有量很高的合资品牌,可见中国人是多么好糊弄,中国人的钱是多么好赚。
原先的中国汽车可能从一些方面不能与洋品牌媲美,但经过这么多年的委屈和奋争,中国车终于可以和那些所谓的洋品牌一决高下了,甚至于从某些方面讲已经远远超出他们。吉利,长城,比亚迪,东风,长安算是领军品牌。我的吉利汽车开了11年了,挺好啊。中国人连嫦娥北斗都能做到世界领先,一个小小的汽车有那么难吗?中国老百姓难道就想不明白吗?随着军民融合的加速,中国的汽车肯定会超越洋品牌,冲向世界。民族当自强,民族品牌当崛起,多给自己的品牌一些包容一些支持一些资金,中国人的产品才能更好的为国人服务,为世界服务。最佩服李书福的一句话,我造车的目的是让中国车跑遍全世界,而不是让外国车跑遍中国。
很多人跪久了,就蒙蔽了双眼,甚至不愿意去了解。奇瑞、吉利、荣威,近些年的主力车型,SUV新车,品质、配置、价格那真叫没的说,承认轿车领域自主品牌掉队严重,也几乎追不上了,有些产品用户有很强的延续性,情怀之类的。但对于一些家用新车,看看合资厂的高价低配,打发叫花子一样,发动机是先进一些,一年能省好几百块油钱,其他的,也只剩下情怀了。
这个问题应该理性看待,不论什么事都有正反两面,好与不好、烂与不烂都是相对的。这个世界就不存在又好又便宜的东西,好与不好都得拿钱说话,钱花到位了什么车都好,钱没花到位就不要有太多的要求。国产车好与不好也得分和什么车比而不能一概而论。
坦率的说以前的国产车质量确实不行,导致很多消费者买车时首先会考虑合资品牌,这也使得国产车的口碑一直不太好,但现在国产车在稳定度上已经比以前有了很大的进步,不能再用老眼光看待国产车。
目前国产车在发动机、变速箱上的技术和合资车比还是有一定差距的,但是在整车品控、用料和配置等方面,国产车确实有了非常大的进步。
以前的国产车很多都会出现底盘生锈的现象,目前主流的国产车已经改进了这个问题,而且在整车品控方面,比如车辆的缝隙、油漆薄厚,做的也很好。至于在配置方面就更不用说了,国产车最大的优势就是配置比同级别的合资车要高。
动力和油耗是国产车的一大硬伤,没办法,国产车发动机的技术差,油耗高些也是正常的,慢慢的也会改进。