摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西方国家评测中国汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西方国家评测中国汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么国产车在国内... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西方国家评测中国汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西方国家评测中国汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
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西方国家评测中国汽车品牌 西方国家评测中国汽车品牌有哪些
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西方国家评测中国汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西方国家评测中国汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么国产车在国内... （图片来源网络，侵删）
为什么国产车在国内不被认可，但是到了国外又表现不错，是车的问题还是国民的问题？
你这观念已经走的很偏了，网上真东西的不多，基本都是厂家为了宣传而搞的，真实情况根本没这么光鲜亮丽，国产车的技术以及品质与世界一线大厂的水平差距还很大很大，并不是用这10多年的发展就赶得上的，咱们只有稳扎稳打，踏实发展，慢慢的就能造出畅销世界的好车了。需要时间
对于你这个问题，我可以很负责的告诉你。关注我我推荐你答题就可以有3-20的收入。
说回正题当下风潮所导致，一款国内的车型只要出口到国外那么就是一辆豪车的价格，因为关税所导致。理所应当的国外进口的到中国还不是一样摇身成豪车。进口本田当属汽车历史上的一面不倒的红旗。一款国内销售20万左右的车型那么其实在其国内都会折半。也就是说10万就能拿先下。而且进口车型百分之90都有减配。但是买一个进口车型买到的不单单汽车那么简单，绝大部分是身份的象征土豪的荣耀。
不信，那么路虎作为一个濒临灭亡的一款车型，硬生生的不是被中国人所救活。这也怪不得，但是这广告打得贼6。一直给成功人士一种精神榜样。
（图片来源网络，侵删）
不可否认进口车用料扎实，安全性高，但是国产车呢，只有在自己家门口才能看到实况，从无到有国产车崛起，从蹒跚学步的婴儿般一步一个脚印的走，现如今已然成为一个成熟稳重的绅士。论质量国产差吗？论碰撞国产车差吗？论实力中国经济怕过誰。
其实这个也是仁者见仁智者见智的问题。毕竟钱是挣来的，使用者怎么使用也管不到那么宽，有多大头就带多大的帽子。只有适合自己的车那才是最好的车，何必去在乎别人说什么，何必过得那么累呢。
我自己也准备了一个答案，希望大家进行评论和探讨。
中国的国产车企业，起步的阶段几乎都照搬了同一个模式，就是模仿，这个词在中国有另外一个说法，就是山寨。实际上，这个模式在日韩的汽车起步时几乎都在使用，但是现在日韩的汽车企业都在世界汽车领域树立了自己的卓越汽车品牌。中国的车企纵观了日韩整个汽车发展历程，无不想参考。
（图片来源网络，侵删）
但是恰恰这样的模式，在当今这样的社会发展过程中、社会舆论中、人们不断增强的辩证分析能力中，是格格不入的。在日韩车企起步时，人们的购车观念与现在是不可同日而语的，那个时候的观念与现在可能完全不一样。这个正是我们的中国车企忽略掉的。
所以，国产车在一股脑的发展过程中，在国民观念中形成了：质量差、不安全、样子山寨、没面子，等等。甚至于后面发展的车企还在一味的遵循之前的发展道路，这无疑火上浇油。最后带来的结果就是给整个中国车企的发展放缓了前进的脚步。
我的结论就是如上所述，是因为我们没有主观创新，而是照搬别人，所以比亚迪并非是谐音不好听，难道标致谐音好听吗？如果好听，还有比吉利好听的吗？
希望新的车企，在踏入造车行业之前，先把准备工作做好，设计好长远目标，立志于为中国国产车的发展做贡献。而不仅仅是为了一时生存，山寨别人图销量，等到真的想要做好这个行业时，却发现自己早已毁掉了这个品牌。
现在的国人被以前的模式所固化，有好多人觉得外国的就是比中国的强，比如好多家用电器就觉得日本的好，而国产格力的水平就摆在那里！
再回来说车的问题，目前国产车比较主流的品牌就是长城、比亚迪、众泰之类的，但他们这些企业好多没有自己的亮点。进口车德国的大众皮实，日本的丰田省油，美国的别克硬朗，法国的雪铁龙优雅，而长城在人们思维中就是费油，比亚迪名字谐音不好，众泰就知道模仿，那为啥到了外国会表现不错呢？
因为我觉得问题中的国外一般都是非洲、中东等战乱国家，买个车就为了生计，经济效益是第一位，中国车便宜，而且国人会揣摩当地人喜好，造出来的车自然会令他们容易接受，毕竟在经济条件一般的情况下，物美价廉是最容易让人接受的！
国外品牌汽车有哪些在中国生产？
目前全球主流品牌汽车都在中国设有生产工厂
比如南北大众，南北丰田，本田，日产，别克，雪佛兰，斯柯达，现代，起亚，标致，雪铁龙，凯迪拉克，奥迪，宝马，奔驰等等。都在中国设有合资工厂，自主生产。
中国作为全球最大的汽车产销国，年产销量都在2000万台以上。任何品牌都不会忽视这个巨大的汽车市场。
国产汽车品牌真的不如国外品牌吗？为什么？
国内造车技术发展的比较晚，无论从制作工艺还是细节上来说，都依旧存在着很多技术难题。那么就会导致国产的很多汽车会或多或少的出现一些小问题。但是近几年来我们国家的国产汽车也在逐步的完善技术体系。相比较而言有差距，但是已经在与日减少。
我们觉得国产汽车不如外国品牌纯粹是因为外国车辆所带来的品牌效应，如果你提起宝马、奔驰、奥迪、你会联想到什么，豪车、有钱人、高档，这种死板的印象从几十年前就开始刻在了中国人心中、为了面子为了彰显自己我宁愿去买一辆宝马奔驰。所以中国人对车有一个惯性思维、开外国车就是高档、开国产车就是Low、没钱。那我们现在一个个来探讨：国产车和外国车、好在哪里、又差在哪里。首先明确的是、国产车的性价比是远高于外国车的、因为缺少了品牌溢价也为了吸引更多***群进行消费、可有人就会说、这么便宜质量肯定不好、五菱红光怕不怕、奇瑞比亚迪这些车不够耐操吗？你们看不上纯粹是因为你们觉得开这些车让你没面子而已。如果说质量、人称操不坏的本田2010年也召回了41万汽车、丰田也召回过。你们的不如、仅仅是路人眼中那种面子上的不如、这是我们刻板的印象、今年内也不会有改观了。
到此，以上就是小编对于西方国家评测中国汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于西方国家评测中国汽车品牌的3点解答对大家有用。
