摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌底盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌底盘的解答，让我们一起看看吧。底盘好的汽车哪个品牌的车底盘最好？汽车底盘... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌底盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌底盘的解答，让我们一起看看吧。
底盘好的汽车哪个品牌的车底盘最好？
沃尔沃，公认的最安全汽车品牌，其底盘技术在业界也是数一数二。很多车型底盘非常平整，基本上没有凸起的部位，驾驶感受，舒适性都不错。
比如全新沃尔沃xc60的的后悬挂配有一根非常粗壮的空气弹簧，从材质上看***用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。
汽车底盘件十大品牌？
答：汽车底盘件十大品牌有梅氏兄弟底盘装甲、标榜底盘装甲、车仆底盘装甲、固特底盘装甲、龟博士底盘装甲、伍尔特底盘装甲、3M底盘装甲、保赐利底盘装甲、固盾底盘装甲、 汉 高底盘装甲
十大最扎实的底盘车型？
1、沃尔沃
大家都知道，沃尔沃是公认最安全的汽车品牌，除了安全性方面优势，要说到底盘表现好的汽车品牌，沃尔沃也算是其中之一了，沃尔沃很多车型的底盘做工非常的平整，基本上没有凸起的部位，驾驶感受、舒适性也表现不错，比如说大家都非常青睐的沃尔沃xc60，沃尔沃全新XC60后悬挂使用了多连杆式独立悬挂，并且配有一根非常粗壮的空气弹簧。从材质上来看，沃尔沃全新XC60后悬挂的下控制臂***用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。
2、哈弗H8
哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级的底盘，前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，实际体验还是比较的不俗，不过哈弗H8在上以惨淡收场，魏建军亲口承认了H8的失败，让人感到比较惋惜。除此之外，国产SUV领域的风向标哈弗H6基本没什么亮点，其底盘是逆向研发了三菱一款老车，整体表现只能说一般。
长城、吉利、奇瑞、比亚迪谁的底盘技术更强？
截止到2021年，目前这四个中国品牌的底盘技术我认为是奇瑞＞长城＞吉利＞比亚迪。
奇瑞的底盘在之前可以说是中国车企独领***的存在。
奇瑞第一个使用的造车平台是t1x平台，后来又增加了m1x平台。
t1x平台，***用3R-Body车身结构设计理念，用车身上的钢板组成环状路径，把撞击能量均匀的分散到整个车身骨架上，通过降低乘员舱入侵量来提升整车碰撞安全。另外全车高强度钢用量超过60%，6处关键部位使用超高强度热成型钢，有效提高正侧面撞击的抗击能力。瑞虎八车身强度达到变态的21000牛米。
奇瑞新能源也专门开发一个平台叫@LIFE，也是厉害。
在2018年就跻身世界主流造车平台了。
长城去年推出柠檬平台，着眼于未来十年，可开发A0、A、B、C、D五种级别车型，覆盖SUV、轿车、MPV三大品类，并适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力的模块化技术平台，并提出量化指标:使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。
可以说长城把crv平台吃透了以后，也走向了自主开发之路，并且高起点出发。
吉利的去年推出是cma超级母体，也是一个造车平台，推出的说是4.0时代，植入沃尔沃基因，平台起点也非常高。
比亚迪的平台比长城和吉利都比较早，说是e平台。大概就是把精力放到电动车方面了。
到此，以上就是小编对于汽车品牌底盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌底盘的4点解答对大家有用。
