摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于新能源汽车的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于新能源汽车的的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车有哪些好处？电动汽车会有...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于新能源汽车的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于新能源汽车的的解答，让我们一起看看吧。
- 新能源汽车有哪些好处？
- 电动汽车会有电磁辐射吗？为什么开电动车会头疼头晕？
新能源汽车有哪些好处？
价格低。燃油车每公里油费大概0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
安静舒适污染小。由于是电机驱动，车没有难闻的汽油味，而且没有发动机的轰鸣和振动，乘坐非常舒适。另外，电动车没有离合器，操作简单。
新能源汽车有哪些好处？
新能源汽车，作为我们消费者来说，其最大好处就是使用成本较低，根据数据分析显示，一台新能源汽车，使用成本仅为传统燃油汽车的1/10，这个就不用多解释了，首先就是能源消耗较低，特别是新能源纯电动汽车，直接不用消耗燃油，目前全国多地92#汽油飙升至8元/升，车主大呼加油贵问题，拿一台油箱为40L的汽车来说，加满一箱油需要300多元，市区工况百公里平均油耗10L，那么续航也就只有400多公里，而一台纯电动汽车，充的电钱也只有几十块钱而已！
（图片来源网络，侵删）
其次，就是维保费用，大家都知道，传统汽车需要定时定期维护保养，更换项目也比较多，例如机油、润滑油、机滤、空滤等配件，加上工时费的话，少则几百多则上千，高端车型还会更贵，而新能源纯电动汽车来说，这些最起码都是省掉的，除了一定里程需要更换轮胎、刹车片等易损配件外，新能源汽车是不用去保养的，这也就是我们看见的，新能源纯电动汽车都是厂家客制化定制，在官方预定车辆，很少有建4S店销售的，原因就是几乎不用保养，建了4S店是无钱可赚的！
另外，不少一线城市传统汽车需要摇号，***取的限号措施，限制私家车的出行，而新能源汽车，几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行，在一些政策上补贴标准也挺高，买车和用车都比较实惠！
关于新能源汽车，特别是纯电动汽车，人们存在的误区也比较多，特别是现在有一个说法，换电池的时候就知道多贵了，特别是前一段时间新闻报道过一个***，换电池和买新车差不多，其实并不是都这个样子，那是指电池在严重泡水，或者外界因素导致报废的情况，需要换掉整组电池，而正常使用的情况下，即便电池需要更换，政策也是很好的，花费也不高，何况现在不少车型都是终身质保的，或者长达15年质保，所以还是比较放心的！
其实说起新能源汽车发展对消费者的好处，从长期看的话就是改善环境质量给人们带来更好的生活质量，短期看的话就是能够给消费者带来节能省油的体验。
新能源汽车能够获得各种支持和迅速发展，和它自身所具有的环保功能是密不可分的，毕竟随着人们的生活水平不断提高，所以对于身边的生活环境的要求也是越来越高的。而且由于现在的温室效应更是越来越严重，出于对未来的考虑，所以发展新能源汽车势在必行。
而且随着传统能源的需求不断加大，作为不可再生的主要传统能源石油的储量毕竟是有限的，所以对于人们来说，使用传统燃油汽车的成本会越来越高，这样也就使得人们的负担越来越重。而新能源汽车由于减少甚至最终会取消对于传统能源的需求，并且电能作为可再生***，在使用成本上是远低于市场上的其他能源的。所以新能源汽车的发展能够给消费者带来更加节省用车成本的优势。
还有就是在驾驶体验方面，由于新能源汽车使用电能驱动，所以在行驶的过程中更加的平稳和静音，所以能够给消费者带来更好的驾驶体验，从而使得舒适度大大增加。
电动汽车会有电磁辐射吗？为什么开电动车会头疼头晕？
trong>普遍观点是「受教育程度越低辐射越大」·晕电车只是不懂而已
关于电动汽车电磁辐射的问题无需过多解释，只要搞清楚电磁辐射和电离辐射的区别即可，或者通过仪器测试车辆的电磁辐射强度也可得出答案；简而言之为电磁辐射无处不在，打开电视或电灯、使用微波炉或电吹风甚至电动刮胡刀的时候都会出现电磁辐射，尤其是手机收发信号的时候会比较强，强度都会高于电动汽车几百到上千倍。
电磁辐射无需担心，需要注意的是电离辐射；但普通工作者日常生活中基本接触不到电离辐射，可能会遇到的额也就是检查身体的时候做CT会遇到电离辐射，其他真就没有什么了。可以说正常的电动汽车的电磁辐射强度连国标允许在公共场所暴露限值的千分之一都不到，那么究竟是什么原因会让很多人晕电动汽车呢？
原因有三点：
如果让一个从来没有乘坐过任何汽车的人乘坐电动汽车，除脑垂体发育存在缺陷以外，可以说都是不会晕车的；这点是很多儿童的真实经历，小范围注意或统计一下就会发现。不晕车的原因是大脑中没有固定程序，也就是没有先入为主的概念。
会晕电动汽车的人大都是长期乘坐或驾驶燃油汽车的人，包括个人曾经也有这种经历；第一次驾驶电动汽车的时候瞬间就想吐，不过静态测评的时候没有任何反应，这就让我感觉非常奇怪了。但短时间内就解开了谜题！——回想一下挂挡后踩油门的那一瞬间，下意识的心里状态是“这™怎么就走了”，是溜车了还是怎么了呢？之后开始转动方向盘都有些措手不及。
随后开始回想电机的特点，它本身就是没有噪音、没有振动（相对于内燃机而且专业层面的振动）也没有高温和气味的；也就是说起步加速的时候直接踩电门就行，随即的反馈就是安安静静的加速，想通了这点之后就再也没有晕过电动汽车了。
学会修改自己的程序是解决晕电车的唯一方式
到此，以上就是小编对于关于新能源汽车的的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于新能源汽车的的2点解答对大家有用。
