摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞在国内销量怎么样啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞在国内销量怎么样啊的解答，让我们一起看看吧。曾经的国产一哥奇瑞这几... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞在国内怎么样啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞在国内销量怎么样啊的解答，让我们一起看看吧。
曾经的国产一哥奇瑞几个月销量直线增长，会不会重回巅峰？
虽然是奇瑞车主，但不做评价，只说我想说的。
一辆车好不好，看三样:1、好开。车是用来开的，操纵性是第一要素，包括:顺手、动力强、加速好、弯道性能好、刹车好，等。好操作的车才是好车，它是发动机、变速器、底盘等整体匹配性的准确反映。发动机是一辆车的最关键设备，也是企业技术实力的体现，而系统集成、调试则是企业的内在功夫。好操纵的车，也是安全驾驶的前提。操纵性上，德系远强于日系，奇瑞不亚于德系，是日系不可比的。
2、省油。一套良好运行的系统，除了操纵性，就是经济性，也就是油耗，他反映的机械运行的效率和质量。油耗低，说明机械运行顺畅，各部分衔接好，效率高，费用低。在同等排量下，奇瑞车吃的是地板油，但输出的却是高于德国、美国的功率和扭矩，而油耗却低于他们，这意味什么？就是技术体系已经超越！
3、好修。指的是维修保养方便、费用低。相信绝大部分国产车在好修上都没问题，这是进口车没办法比的。
回答是肯定的，奇瑞重回巅峰只是个时间问题。
本人开的就是奇瑞旗云2汽车，这辆车在我的手里已经是15年了，不可否认，小毛病是有，如车门、车把手，还有雨刮器等等，但是大毛病没有，特别是发动机那是杠杠滴，至今都是发挥正常。
奇瑞汽车首先是不张扬，厚积薄发，潜心修炼，默默的打造自己的品牌，与某些急功近利的品牌汽车相比，这是一个有良心的企业，其发展前景肯定是一片光明。
奇瑞如果能保持当前的增长势头，肯定能回到自己的巅峰状态，但如果想重新拿回国产车老大的位置，恐怕不容易。
今年，比亚迪厚积薄发，来势汹汹，已经超越了一众国产友商，也超越了很多老牌的合资厂商，八月份销量达17万辆，全年有望突破200万辆，就这个销量，对奇瑞来说，没个二、三年的努力，是达不到的。
往年一向比较强势的长城、吉利，今年都出现了不同程度的下滑或颓势，长安也没有了往日的荣光，国产车阵营将迎来大洗牌或重组的局面。
未来的奇瑞，只要能坚持技术创新、提升品牌服务，就能在这场变局中独善其身，获得一席之地。
比亚迪的高速增长，源于其多年的积累和超前的新能源市场布局，在国内，很多人一听说新能源汽车，就想到了比亚迪。这种首位度是其他车企不具备的。
奇瑞是一家国企，干什么事都是慢腾腾地，面对市场机遇，转身特别慢，都说燃油车市场是一片红海，但奇瑞今年的增长主要来源于燃油车市场，也得益于多年的发动机、变速箱和整车的技术研发，逐渐获得老百姓的认可。但新能源汽车一直是奇瑞的短板，而且短期内也很难将这块板补齐。
好的奇瑞有一个出口业务，经过20余年的经营，目前已具备了一定的规模和实力，覆盖了除发达国家以外的大部分国家和地区。这一点是其他厂商望其项背而不能及的。
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我的终极目标就是买一辆新的奇瑞车，目前我有三辆奇瑞车，一辆东方之子，一辆旗云2一辆旗云3，我梦想还要一辆大蚂蚁。虽然合资车有些有还好，都是和现在的奇瑞车比起来没有物有所值，奇瑞车经过这么多年的技术积累，质量方面绝对可以放心。在当下国际形势与政策下，奇瑞还是我们国家的主要担当！不光是我，我们国人也越来越意识到了。所以，我相信，像我这样有一辆还想买一辆奇瑞的人越来越多，奇瑞车也一定会越来越大卖！
中国大部分的消费者讲究物美价廉和性价比。买车不像买日常用品，首先消费者在购车前会必做两件事，①基本确定购车预算和那些品牌范围，②就是看口碑，这关系到消费者购车后会不会入坑、及用车成本（油耗、故障率、安全性、保值率、维修、及售后）等等。现在的国产如长安、长城、吉利、比亚迪、等品牌都做的很不错，在这些国产品牌面前，奇瑞除了发动机能出来说说话显然都不占优势，所以个人认为奇瑞的高层如果不改思路、不认真地向其他成功车企学习、想重回巅峰难。
奇瑞在河北销量怎么样？
这种奇瑞在河北省的销量应该说是相当不错的，因为这种车辆本身价格比较受众，而且他的配置和条件都是比较齐全的，况且又有非常高的市场需求，每年的销售量至少也能够达到数千辆如此等等
怎么头条上那么多吹捧奇瑞的人，可为啥奇瑞销量上不去？
4月11日，奇瑞控股集团发布3月份销售数据。3月份，奇瑞集团共销售汽车81,818辆，同比增长2.2%。
1-3月份，奇瑞集团累计实现汽车销量229,277辆，同比增长11.5%。其中，新能源销量53,054辆，同比增长212.6%；出口69,907辆，同比增长30.8%。
具体品牌方面，奇瑞汽车3月份销量60,273辆，同比增长14.4%；1-3月销量172,155辆，同比增长25.9%。瑞虎8系列一季度全球销量41,066辆，同比增长14.2%，累计全球用户超过50万。捷途汽车3月份全球销量10,006辆。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
奇瑞汽车这几年非常成功，以前奇瑞汽车大家可能最熟悉的莫过于奇瑞QQ了，说起这款车型，现在大街上还能看到，省油耐用。可是现在的奇瑞汽车已经不是当年的奇瑞，现在的奇瑞已经在走SUV中高端车型了，可以和长安，哈弗，吉利，车型不相上下了。
那么为什么头条上吹奇瑞的人多，而现实生活中奇瑞的销量一直比不过哈弗，长安等车型。其实好多人只是嘴上喊着，结果买车的时候，大多数人买的是合资车。一定不要被那些什么所谓的汽车博主或者汽车大V忽悠，那些人拍***都是为流量，不要听那些人吹的天花乱坠，其实什么都不懂。
买车的时候记住，根据自己的经济实力去买车，例如同等价位的车，例如，奇瑞瑞虎8车型最高的车型价格已经到18万左右了，这个价位可选的车就比较多了，不要因为你要支持国产品牌而去买国产车，千万不要被这些人误导了，因为你的钱不是大风刮来的，根据自己的经济实力去选车，这个价位也可以选择合资车，个人建议这个价位可以选合资车。
奇瑞车走中高端车型，也就是这几年，以前中高端车型根本没有奇瑞的份额，以前修理工有句话，奇瑞不是在修车的路上，就是在修车，证明这款车还是不太成熟的，所以买车根据自己的爱好和眼光我，不要听别人误导，你们都开奇瑞车吗？奇瑞车主欢迎评论下这款车的用车感受？
17款瑞虎5X开三年半了，换过一个近光灯，一个刹车灯，左后视镜自动折叠下雨天不灵光（四s免费换了个新的）别的毛病没有，唯一不满意的是后排空间有点小，大长腿的做后面有点挤，本来想换虎8鲲鹏的，售后师傅说车子又没毛病，让我再开两年再说[捂脸][捂脸]
个人觉得最近几年的奇瑞车质量真的还可以，说车好不一定都是水军，很可能真的是车主，当然也不排除有水军的可能，毕竟这年头，你懂的。
奇瑞汽车销量上不去并不是质量的原因，而是品牌的问题。
早些年奇瑞的车那真叫一个谁用谁知道，以至于老百姓都养成了惯性思维。哪怕现在的奇瑞已经做的很好了，还是没多少人愿意尝试。
这就好比某多多，曾经两次在百亿补贴里抢手机，抢到付款之后又莫名其妙单方面的给我退单，你现在就是把某多多夸上天我也不会再用它，而且我也相信我这一类的用户应该不会很少。
到此，以上就是小编对于奇瑞在国内销量怎么样啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞在国内销量怎么样啊的3点解答对大家有用。
