摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众dsg召回车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众dsg召回车型的解答，让我们一起看看吧。DSG顿挫很严重吗？一汽大众召... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众DSG召回车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众dsg召回车型的解答，让我们一起看看吧。
DSG顿挫很严重吗？
2014年7月3日购买的1.4T速派，存在顿挫和拖挡现象，2017年6月30日到4s店更换了离合器，更换离合器后顿挫、拖挡现象仍然存在。我于2014年7月3日购买该车，而该车出厂日期为2014年1月，变速箱生产日期为2013年11月，此批生产的车由于厂家设计缺陷DSG变速箱，属于召回车辆变速箱同一批次，应享受变速箱10年/16万公里质保。厂家却以购车***为延保依据（购车***日期在2014年4月1日以前的享受变速箱10年/16万公里质保；***日期2014年4月1日以后只享受3年质保期）。厂家不以生产批次作为延保依据，做为消费者在不知延保政策的情况下，被成都艾潇4S店欺瞒从而购买到库存的问题车，而且还不能享受变速箱10年/16万公里的质保，天理何在？我强烈要求上海大众厂家延长双离合变速箱的质保期，享受变速箱10年/16万公里的质保。直接去车质网进行投诉即可。
新车就出现的问题（挂挡卡啦卡啦响），4s店一直是以“新车需要磨合”为由敷衍，期间因为挂挡不顺畅问题给予更换离合总成，最近再次反应挂挡异响问题，仍然说正常，再三交涉后，***给予拆解变速箱查找问题，新车就有的问题，现在拆解变速箱，拆解之后的车辆贬值，拆解装配的水平问题，为什么由我这个消费者来承担？在车质网上上百名用户投诉变速箱异响，还不能说明问题吗？
一汽大众召回哪些型号的车？
如下：
1、一汽-大众公司提出的召回措施是从2015年2月2日开始，为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。包括新速腾和甲壳虫。
2、由于排放标准***，涉及到的召回车辆全部是搭载 2.0 升柴油发动机的进口汽车，其中包括 1946 辆进口 Tiguan，以及 4 辆进口 Passat B6。
3、由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T，共计330,147辆；进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3，共计7,575辆；大众汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫 1.4T/1.2T，共计11171辆。
为什么大众dsg容易出故障，并且维修后在用也不经用？
第一，大众的dsg还是很耐用的，只不过由于全球销量巨大的原因造成故障数量很高，所以在给人造成不耐用的***象，而且现在大众的dsg已经相当成熟，全球领先，而且双离合是趋势，这点毋庸置疑！其次，维修与总装由于收到装备工艺与装配技术的影响固然存在差异，而且后期维修的水平也是参差不齐，所有才会有不耐用的***象！
大众变速箱出现的质量问题不在少数，比如变速箱顿挫异响，无法挂挡、无法加速,跳挡、脱挡的情况。像这样的问题在车质网上已经有不少车友反映同样的情况，而且这样的问题更多的是过保出现的。尤其是变速箱控制单元的问题，如果车友也是同样的情况，可以关注车质网了解更多情况。
到此，以上就是小编对于大众dsg召回车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众dsg召回车型的3点解答对大家有用。
