摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车在国内销量排行第几的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞汽车在国内销量排行第几的解答，让我们一起看看吧。奇瑞在国产几大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车在国内排行第几的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞汽车在国内销量排行第几的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞在国产几大品牌销量排名如何？
十年前 ，国产大哥！那时候就有2.0T，就有硬派越野车和B级轿车。现在国产里排第四了，所以被一帮来自号称“国产三巨头”的黑粉喷成翔！但是，哪怕国内失去大哥地位 ，但论国产品牌出口，奇瑞已经当了18年的王。不要说啥上汽第一，毕竟人家同款车在国内五菱标出口换的雪佛兰标，人家MG据说还流着英国的血液[酷拽][酷拽][酷拽]！
我是奇瑞虎八1.6T车主，也是奇瑞水军志愿军！专怼网上奇瑞黑！欢迎支持国产！要越野目前可以考虑坦克300和H9，要纯电和混动可以考虑比亚迪，小钢炮领克也还是不错的。
奇瑞出口第一，吉利国内销量高，你觉的哪个好？为什么？
衡量哪个国内车企技术好，很简单，看看哪些企业被外国车企找上门谈合作。
因为对车企技术能力最有判断能力的，还是车企同行，国内自主车企被外国同行找上门谈合作，一定是被看中了其不一般的技术能力。
然后是奇瑞，菲亚特在跟汽合资前，也是看中了奇瑞的技术能力，也找奇瑞谈了很长时间，并批量购买了奇瑞的发动机。
当然是奇瑞汽车好！吉利收购沃尔沃轿车，说白了就是傍大款而已，人家是卖艺不卖身，沃尔沃核心技术不会给吉利，就像奥迪也在大众旗下一样，奥迪的发动机TFSI技术是归属于奥迪这个品牌，不会给大众！吉利还想收购奔驰呢，奔驰就说了一句话：欢迎到二级市场买奔驰股票！像国内的北汽福田收购宝沃品牌，那也只是一个品牌而已，这些个都是傍名牌！！！真想了解车企有没有长远发展目标和能有多远，主要还得看研发，企业成本主要都花在营销上而研发费用很低，这就说明这家企业科技和技术含量不高或者是投机取巧吃老本，最典型的就是夏利汽车！
我更看好吉利，吉利更有眼光。
我们来分析这两个品牌：
奇瑞
奇瑞对汽车的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内汽车生产长的一绝！
吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，19***年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。尤其是近几年的发展可以说是像坐火箭一样的向上攀升，依靠博越、远景SUV、帝豪等几款重磅车型。不过吉利收购了沃尔沃之后，融了很多沃尔沃的技术，大大提升了自己的技术实力。同时他也入股了戴勒姆，在技术上会会获得更多优势。
月销1万左右的出口第一与月销15万左右的国内销量第一，完全没有可比性，相同的道理，目前奇瑞与吉利也没有可比性，无论品牌还是产品力还是产品结构。
中国是目前全球最大的单一汽车市场，全球范围主流品牌车型在中国几乎都有销售，吉利在强手林立竞争残酷的国内汽车市场，以年销过150万数据居大众通用之后的第三同时为国产第一，没有任何技巧性可言，吉利凭的就是综合实力。
而对于出口/海外销售，更多是出于历史的原因，中国品牌汽车出口主要目标市场无一例外都是本国汽车工业相对不发达的国家或地区，如伊朗，越南，智利等，本国没有汽车工业或只有少数几个CKD厂，有的甚至全国也就一两个汽车经销商，以目前奇瑞发展最好的海外市场伊朗为例，长期被西方经济制裁，德系与美系汽车完全没有进入，国外品牌主要是起亚和标致老款车型，国产品牌大多是这两个品牌的衍生产品，奇瑞因为进入得比较早，与当地主要汽车渠道合作较深，所以销量一直很稳定，而对于市场容量有限的伊朗市场，别的中国品牌也没有进入的必要，当然因为缺乏渠道，跟随进入也相当难。
目前来看，很多国内表现一般的品牌，出口做的都挺不错，除了奇瑞，还有力帆，江淮等。
如果有一天，中国品牌汽车可以在汽车大国德国日本或美国成为主流，才真正代表中国品牌的崛起，出口某些汽车小国，象征意义大于实际意义。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车在国内销量排行第几的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车在国内销量排行第几的2点解答对大家有用。
