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帝豪这个车卖得好吗?油耗咋样?
吉利帝豪这个车主打性价比,配置丰富、动力稍弱,其他方面表现中规中矩,不过销量还是很不错的,月销在1万+,在吉利自家排行里是位居第二的水平,在紧凑型里时常进入销量前十,可以说是国产家轿的独苗了,其他自主品牌更拉胯。
吉利帝豪的指导价为6.98-9.88万元,目前有着1万多的优惠,价格很是亲民。对于预算不多的家庭还是很不错的选择,城市开开还是没有大问题的。搭载的1.5L自吸发动机,最大为109,峰值扭矩是140N·m,动力马马虎虎,起步有点肉,中后段还算可以,猛踩油门冲劲还是挺足的。
传动方面,自动挡车型匹配的是CVT无极变速箱,换挡感觉还是挺顺畅的。这款车的整体油耗还算可以,城市开的话百公里在7-8L左右,也跟个人的驾驶习惯和行驶路况有着一定的关系,跟同级车型相比还是不错的水平。
帝豪最大的亮点就是给力的配置,这也是吸引很多人愿意为其买单的重要因素,除了乞丐版,其他车型都配备了ESP、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、行车记录仪、8英寸中控屏等常用配备,性价比相当高了。
虽然这款车有着底盘偏硬,静音不是很好的问题,但是这个价位还要啥自行车,整体质量还是可以的,应付个日常通勤还是妥妥没问题的,如果是人生第一辆车或是简单的代步,这款车还是能够胜任的。
你好,吉利帝豪搭载的是1.5排量自然吸气发动机,此车外观大气,车内空间也能满足家庭需求,目前,吉利帝豪销量还是可以的。
油耗方面,吉利帝豪自动挡车综合油耗大概七个左右,不过这与你跑的路况也有很大的关系。
吉利帝豪这个车主打性价比,配置丰富、动力稍弱,其他方面表现中规中矩,不过销量还是很不错的,月销在1万+,在吉利自家排行里是位居第二的水平,在紧凑型里时常进入销量前十,可以说是国产家轿的独苗了,其他自主品牌更拉胯。
2020款帝豪GL3月25日上市。新车***用了全新飞瀑式进气格栅,并新增全新雅致棕内饰配色,让新车整体看上去更加年轻、精致。
帝豪在国产车中绝对算是元老级人物,相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳,在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年,目前在国内总销量早已突破100万辆。
动力部分,2020款帝豪GL搭载了1.4T+6MT/1.4T+CVT以及1.5T+7速双离合变速箱三种动力总成,其中1.4T发动机匹配CVT无级变速或6MT手动变速器,最大马力141匹,最大扭矩235N·m。值得一提的是,1.5T匹配7速双离合的动力总成是由吉利汽车和沃尔沃联合开发,可输出130kW最大功率和255N m的扭矩。
在主被动安全上,2020款帝豪GL搭载了集ICC智能领航系统、LKA车道保持***系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换等于一体的L2级自动驾驶***技术,能够实现智能跟车、转弯、刹车等多元化功能,提升行车的安全性和便捷性。另外,新车还配有先进的博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、倒车影像/雷达等主动安全配置,以及全方位6安全气囊。
智能互联方面,2020款帝豪GL搭载了全新10.25英寸***彩色中控大屏,并集成吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统,能够实现第三方开发控件和入口的智能桌面,集成高德实时在线导航、伴听3.0海量******、智能语音行车助手、可满足5台设备同时联网的热点共享等丰富功能。
配置方面,新车将搭载10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能***系统(内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能,以及五年不***免费流量权益。)、7寸彩色液晶仪表盘、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持***系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。
吉利出的一款车,名字叫帝豪,他就有一个非常奇怪的现象,很多网友在网上说这辆车不好,但是在这辆车的销量上,却没有受到多大影响,照样卖得红红火火,这也引起了很多买车用户的疑问,为什么网上都是骂这款车的,但是它的销量却那么好,让我们来看看这款车销量好的真实原因。
首先一点是它的性价比非常的出众,同价位的车,虽然价钱和他一样,但是功能还有配置,没有他丰富,再加上吉利在品控上把握的很好,那么卖的好,也自然可以理解。
再来看看它的内饰,它的内饰完全跟同价位的车拉开了一个档次,当别的车都还在***用老式的座椅,还是***用千篇一律的风格时,他推陈出新,勇于创新,他那时就和别的车子不一样,不仅让人感到新颖,而且也非常时尚靓丽,来买车的用户只要眼光不差,都能看出这些细微的差异,吉利的这些细节处理,充满了诚意,爱车一族们自然会选择买他的车。
大家想要买车的话,这款车是一个不错的选择,虽然网上这么说那么说的,但是真实的品质,不会因为流言蜚语而扭曲变形,汽车实实在在的销量,更是对那些恶语中伤的人,最好的回敬,如果你是一位萌新车主,那么这款车作为你的入门车,将会是一个不错的主意,希望大家多加考虑。
很多人给国产汽车冠名太耗油,有人坦言国产汽车帝豪百公里8个油,比较耗油。
汽车中手动档汽车,往往比自动挡汽车省油,这是很多人选择手动档汽车的原因之一,还有就是手动挡汽车往往比自动挡便宜一些。当然也有人喜欢手动挡汽车的操作体验。
很多人喜欢手动汽车的人车合一感觉,人在车里自由的操纵着汽车,汽车能够按照人的意愿自由奔驰。这是爱车一族的最好享受。
说起吉利汽车是否耗油,我只能说吉利汽车的发动机就目前来看有很大的进步,耗油程度没有以往大。拿1.5排量的帝豪百万向上款来说,耗油是百公里6.2个油,这当然和行驶道路有很大关系。如果经常走高速会没有这么大的油耗,如果走市区会有比6.2个油大的油耗。
吉利帝豪销量早已过百万,为什么感觉二手车市场上很少看到帝豪呢?
帝豪的价格本身就便宜,开个6年差不多就在2W~3W的卖价。这个时候新鲜感过了,想换车了。质量又比较稳定,想卖却卖不起价格,卖掉又感觉亏大了。这不只是帝豪,奇瑞、BYD等等国产车的处境。相对有吉利长城的好点。我的帝豪6年多了,定了新能源车,跟销售说置换。但心里还是想留着开的。但家里就我一个开车的,老婆虽然有驾照,但她嫌停车位难找,每天20的停车费不划算,所以不开车。所以留着车又浪费,卖掉又觉得可惜。
吉利帝豪的销量确实很好,可以和合资车叫板,但是那也仅仅是排第十。人外有人天外有天,中国市场毕竟太大了。
目前帝豪家族已经破三百万销量,但在中国市场里还是经不起波澜。
而且帝豪的车较便宜,就算是卖也卖不了多少钱,大多数人宁愿放手里开也不一样廉价卖。这也是帝豪在二手市场不常见的原因。
因为买帝豪的人都不舍得换啊,这个问题后面的答案就是告诉大家帝豪质量好大家都不舍得换,但是,真正的是这样的吗?可能不是,并不是大家不想换,是他们没把车放到二手市场上卖而已
吉利帝豪是吉利品牌早些年推出的一款紧凑型家用轿车,这款轿车在很大程度上给吉利提供了翻身的机会,也正是因为这款轿车的存在提升了吉利在市场的占有率,他的出现让吉利真正做到了主流自主品牌的表现。吉利帝豪虽说在车型尺寸、级别方面并没有太多的优势,但是由于他出身自主品牌,在配置性能做工用料等方面有着比较扎实的基础,在对比同级别合资品牌的车型有着相当大的优势。
这款车型之所以能够做到数百万的总销量,很大一部分得益于它上市的时间较早。在他上市之初,纵观国内的自主品牌车型,很难有一款车型能够在质量,价格,品质等方面与他相抗衡,同级别的合资品牌要么价格贵,要么做工用料差,要么市场口碑跟不上。而彼时的自主合资品牌根本不在乎10万以下的低端市场,他们想的是通过技术和口碑来攫取这部分消费者。
但是由于中国汽车市场文化逐渐成熟,消费者在选购车型时越来越理性,渐渐的合资品牌低端车型,如果在做量制做工质量上赶不上,那么消费者会果断抛弃,进而选择了吉利帝豪这么一款在配置,做工,用料等方面都比较突出且性价比非常高的车型。而此前吉利品牌早已经推出了吉利帝豪百万款的特别车型,说明吉利帝豪这款车型在市场销量方面有着非常突出的表现。
那么让人奇怪的是,为什么吉利帝豪卖了这么多的车,可是我们在二手车市场甚至说有时候路上的能见度都非常差,很少能看到吉利帝豪这款车型。我分析主要有以下两种情况:
一、会选购吉利帝豪车型的人,普遍以家用代步为主,如果真非有必要,一般不会选择放弃这台车。毕竟这款车型整体表现还是相当突出的,科技配置非常多,档次也还OK。与其将它作为二手车卖掉,还不如把它留给自己的家人来开来使用。
二、这些国产品牌车型的消费者普遍集中于二三线城市以外的广大市场,这些消费者并不热衷于车辆的二手车买卖,并且吉利帝豪这款车型,由于本身品牌的认可度并不高,车辆的二手车产值也不高。原本新车的价格就比较低,如果在当前二手车卖掉,也不一定划算。
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我是帝豪车主。现在新车价格越来越低,外观两年一换,内饰三年一换,某些配置随意变更,导致老车价格卖不高原因之一。
以14款中配1.5自动为例,6年不到的帝豪,里程每年1万公里,新车价格8万多,现在大概只能卖2.5万,非同品牌置换还会有4-5k的补贴。基本也就3万的价格。同年的二手车不说变态的了,看看1.6的骐达好了,新车8万多,6-7年的还能卖5万多。当然这个残值不是吉利的问题,是自主车型的普遍现象。
所以大部分车主的心理,这么便宜卖个啥,不如自己开。不是有家庭和商务换车需求基本会继续开几年,真有想换车的基本2-3年就换了。
国产车至于耐用维修,要看概率,车友会里有些人开6年连异响都没有,有些人第三年修过变速箱。我自己的车大件没问题,都是小毛病,3年的时候坏过机油冷却阀门、门锁感应接触不良,第5年换过水箱-漏水,水泵-异响。
我的车跟冷却系统过不去。易损件啥的更换这里就不说了,其他目前没什么问题,内饰一点异响都没,修修补补还能开。
总得来说帝豪还行,油耗有点高外,其他还行。国产车基本都是做一锤子买卖,只管卖新车,根本不会考虑大局,用户忠诚很低。新车想保值的还是去买日系吧,二手车买国产还是划算的,因为便宜啊。
别的吐槽,帝豪14是新款了,水箱配件用的还是老款,配件使用不规范。丰田大众就没这个问题,是啥就是啥。换近光卤素灯要拆保险杠哦,换2个近光灯泡工时费100,这设计简直脑残。
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