摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于附近有没有修汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍附近有没有修汽车的解答，让我们一起看看吧。汽车凹陷修复好学吗？汽车修理要学多... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于附近有没有修汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍附近有没有修汽车的解答，让我们一起看看吧。
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附近有没有修汽车 附近有没有修汽车空调的师傅
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于附近有没有修汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍附近有没有修汽车的解答，让我们一起看看吧。汽车凹陷修复好学吗？汽车修理要学多... （图片来源网络，侵删）
汽车凹陷修复好学吗？
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你好，我会很用心的回答你的问题。
在此先给即将学习的朋友一个忠告：
如果你是为了赚钱，而不是真正的喜欢这个技术，劝你早些放弃，肯定不赚钱。如果你真正的喜欢这门技术，就不要考虑有没有基础，只要用心学习，用心修复每一辆车，想不赚钱都难。天下无难事，只怕有心人。
（图片来源网络，侵删）
对于你的问题，给你一些建议供参考
1，从哪学起？
必须先从了解开始，越多的了解你才会发现是不是真正你向往的。到凹陷修复实体店去看，一天有多少辆车维修？一台车能收多少钱？修复的效果如何？客户是否认可？询问真正掌握技术要多少时间等等。了解透彻再做决定。
2，培训班还是美容店？
（图片来源网络，侵删）
培训班要慎重选择，当你给网络上看到的培训教学打时，他们会告诉你这技术很赚钱，一本万利，15天左右就能学会等等，他们会很快的教你一些简单基本的修复方法，实际你回去修复时完全不能运用。更可笑的是有些培训机构连个实体店面都没有。因为用嘴教学要比技术维修简单的多。美容店不可选，那不是专业凹陷修复的地方。
3，那你一定想问上哪学呢？
汽车修理要学多久？
主要看你学习的专业，专业不同，学期学制也是不一样的，一般情况下，在沈阳北方汽修学校，短期专业大概在三个月左右的时间可以学会。为什么这么短时间就能掌握一门技术呢？因为沈阳北方汽修学校是以实践动手能力为主的，学员天天就是在真车真设备上反复拆装练习，所以上手是非常快的，能力提升的也相对较快。而对于一些以理论知识为主的学校来说，他们的学期学制可能就比较长，有些甚至一年两年都无法达到独立上岗操作的水平。
我在二零一四年的时候，让我的儿子去学汽修，是一个同事介绍的那个学校的老师当时我问那个老师儿子要学多久，老师说他们那个学校要学一年，如果我儿子去的话如果肯学人家安排三个月就可以了，最后孩子也不爱这个没去学，按这个说法在职业学校学一年，应该是没问题的，如果参加工作在和人家***傅带带，两年时间肯定不成问题，这个学校在西安十里铺哪里。
去修理厂聪明点的人一年就学会基本维修跟汽车构造 然后学习电路至少一年多再加上各种*** 现在汽车构造越来越复杂 用以前的老教程很难学的来 只能慢慢摸索 然后你各种档次的车构造以及解决办法你都摸索出来了 你也就是老师傅老司机了 这不是一两年的光阴了 再加上成本跟时间的问题 现在大多修理厂对于汽车部件总成只换不修 这个是最快速解决办法 也是最省时间的 所以你学的话拆装比较容易学 各方面的***，检测以及电路才是精髓 加油吧！！！
求姻缘 受亲戚之托，女，26岁，未婚，江苏苏州人，1.65米，体重47公斤，unDIxt60UJ，南京大学计算机系研究生毕业，漂亮大方，恋爱经历无，爱好读书，健身，游泳，王者荣耀(偶尔也吃鸡)。目前在南京一家500强公司任职，工作稳定: 年薪16k×16，南京市区有2套房。平时开车上班，人务实、不拜金，父部级别领导，母退休金大几千元。一直没有合适的男朋友， 她本人要求一点也不高且她家人现在非常着急，发动亲戚朋友想请大家给介绍一个。***本文到支付宝打开可见详情照片。
汽修这个行业现在有很多细分市场，这个问题提问得比较模糊。粗略来说，机修工、扳金工、喷漆工、汽车美容装簧修复工等等都算是这个汽修行业的吧。但不管是哪一种，要学成出师并非是一朝一夕的事，是需要技术的学习，经验的积累和时间的沉淀，最重要一点也就是坚持。
刚入行那会，你可能是某汽修专业的学生或者是某个汽修城的学徒，并以此开启你的行业辉煌。相较于学徒来说，学生可能需要先学理论知识，辅之以必要的一些实践课程。不过像这种专业的学习，可能会更偏向理论方面，实践方面会相对少一些。这种形成的不利之处就是学生毕业之后也得像学徒一样从头学起，有利之处是这些学生有了一定的理论知识之后会更快的成长。因此，这类的机修工，他们可能用个1-3年就可以成长独立了。
而学徒可能会比较辛苦。他们并没有经过专业的培训，也没有扎实的理论储备。所以刚入行的时候只会被安排做一些简单的工作，前期的几个月可能只能做换换轮胎，换点油之类的工作。然后随着时间的推移，慢慢地从简单的零件接触到全车，慢慢的一些知识积累。我之前有听过这么一个说法，学徒2年，独立出师要3年，虽然不知道是真是***，但能反映一个问题，学徒要达到专业毕业的同等水平，至少要多花1-2年的时间。
总得来说，汽修行业平均要做个2-4年左右吧，而且要不断的学习，以追赶到日益先进的汽车行业，这样才不会被行业淘汰。
小车已经过了5万公里，是到4S店保养好还是就在附近修理店保养？
分情况吧，像我这种，图的省心，就去4S店，虽然我明知道4S店配件贵，技术也不一定能比得上路边店，但是我还是选择4S店。
第一，规范。起码4S店会给我检查一下刹车系统，行车电脑，正时皮带，扣一下轮胎里的小石子，检查一下胎压，清理一下发动机舱。小店呢，机滤拧上，机油加上，搞定。
第二，放心。路边店，小保养120块钱，买机油送机滤空滤，机滤的质量应该就是淘宝几块钱一个那种。
第三，保值。如果你买二手车，一辆车全部在4S店保养，另一辆车况几乎相同的车都是路边店保养，前者比后者贵了1000，你会选择哪个？起码你会犹豫犹豫吧。
总的来说，在4S店保养即使每次比小店贵200，几年下来还不差一两千块钱，卖二手车的时候说不定就能多卖上一两千。当然啦，如果你就差这一两千块钱，或者离4S店特别远，也可以考虑路边店。
大家好，很高兴能为大家回答这样的问题，那么给你分析一下在4s店保养和在外面保养的区别。
在4s店保养的好处，在4s店保养你车辆有50000公里了，要换好多东西的，可能服务顾问在接待你的时候，会给你推荐更换，机油，机滤，变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞清洗节气门喷油嘴，检查刹车片或者更换刹车片，总之会给你保养一大堆东西。可能会换一大堆的东西，可能花费好几千块钱。另外4s店的配件也比较多，也比较齐全，维修技师的专业水平可能会更高一点。维修出来可能效果比较好一点，再有一点就是4s店维修的，就是有保障，如果真有什么问题，可以找4S店问题，有保障的。
在外面修理店保养的好处，在外面修理店保养可能价格比较便宜，换的配件可能没有4s的。再一个就是在外面修的车，保障性比较小一点，外面的修理店，真正的是要出现什么意外，外面的修理店也是一般的赔不起，是现在的外面的店，师傅手艺也是确实挺好的，配件的质量，可能要稍微比4S的差一点，但是质量也有保障的。
这就是4s店维修，在外边修理厂的区别，看完这样的区别，不知道你去哪里维修车辆，决定权在于你自己，如果还有什么问题的，记得评论留言咨询。
到此，以上就是小编对于附近有没有修汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于附近有没有修汽车的3点解答对大家有用。
