摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌排行榜大众的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌排行榜大众的解答，让我们一起看看吧。大众是哪的牌子？同级别的轿车大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关1车品牌排行榜大众的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌排行榜大众的解答，让我们一起看看吧。
大众是哪的牌子？
德国品牌。大众汽车公司的汽车产品占据关键地位。它是一个跨车汽车集团，在全球多个国家都有汽车活动，汽车产销量排名全球第五。
中国一汽大众和上海大众是中国和德国大众集团的合资企业，总部分别设在长春和上海。一汽-大众一般有大众和奥迪两个品牌。上海大众有两个品牌，大众和斯柯达。
同级别的轿车大众真的比长安好吗？
可以肯定的说，合资还是由于国产的。大众品牌从无到有发展了一百多年，在这一百多年里，大众造车也得到了很好的传承；反观长安，做乘用车也就10年时间，2010年以前的长安做的都是面包车，唯一一款悦翔还是抄袭的马三；两项一对比，您觉得同级别的车买大众好还是买长安？这是其一，其二呢，大众的领零部件基本都是***用外资品牌或者合资大厂的，而长安呢，绝大多数用的都是国产品牌，而且基本都是配套面包车起家的零部件厂，这和博世、大陆、电装等跨国公司是没法比的；再者对于汽车的心脏，发动机技术，大众也是搞了100多年，而长安呢，用的还是面包车升级的发动机，无论可靠性，稳定性，经济性，动力性等等，都不是一个档次的。同时大众车身钣金用的也是高标准的钢材，和国产车用的不是一个水准，老百姓经常听说某某国产车开几年车体生锈严重，可曾听说大众钣金生锈的问题。总之，个人观点，二者之间我更倾向于大众，希望可以帮到您。
同级别的轿车，大众真的比长安好吗？当然不是了，这里并不是说刻意去夸国产汽车，应该说同级的汽车，大众并没有实力造成长安这个水平的汽车，但是长安可以轻松造出大众同级价位的汽车，这就是现在国产汽车的一个技术实力了，也就是说在技术方面，并不是有太多的差异了。特别是核心的发动机方面，差距已经没有太多了。
比如说大众的热销车型如轿车是朗逸，而长安的轿车是逸动。长安的可以选择更加优秀的爱信变速箱了，但是最终的价格还是比大众的同级车型便宜很多，几近五六万的差距了，但是大众的朗逸还是没有逸动的配置丰富，也没有逸动用料充足。
所以说，现在国产汽车被越来越多人选择是有原因的，因为人并不傻，特别是对于现在的汽车，还是大件消费品，人们对它的挑选还是会有很多因素考虑的，以前长安热销造的是便宜，而现在的长安汽车的热销，靠的更多的是技术和实力了。
我们先对比一下，同级别大众和长安都有哪些车型分布：
虽然，大众品牌在国内的两个合资企业，为了获得更过的利润做了非常多的降本简配；当然，现在国内也有非常多的国产品牌的簇拥者。但是，大众集团作为全球第一大汽车集团，有着众多全球销量顶端的车型，golf，帕萨特，途观等。同时，大众集团作为历史悠久的车型，其有着非常完毕的开发，质量控制体系，而且，其集团内有着中国的技术积累和积淀！这些不是长安集团能够短时间内赶超的！
为了更好的理解，笔者从产品配置，汽车三大件，以及产品可靠性等几个方面进行阐述。
第一：产品配置
当然，丰富的产品配置也是国产车能够吸引消费者的非常重要的因素。
当然，这个规律也适合普通品牌和豪华品牌，大众，丰田等车型的配置要远远高于同级别的奥迪和雷克萨斯。这是品牌带来的优势！
当然，同样的配置在不同的车型上还是有优劣之别的，比如，ESP在不同车型上介入的时机和能够挽救车辆失控的速度都不一样。好的车ESP可能在70-80km才介入工作，而且120公里还保持有效；但同样有的车型，50-60km麋鹿试验就失控了，需要ESP的介入，而且有可能100km/h时速不到，ESP就不能挽救车型的失控了。
当然，还包含这些配置的可靠性等因素。
而这些都取决于一个车企的内功和研发技术能力！
第二：汽车三大件
大众汽车大部分量产车品质低于自主品牌（包括长安汽车部分量产车）
德国大众汽车公司在欧美汽车市场的品牌影响力有多大，相比中国汽车市场如何呢？
该公司旗下的品牌：大众，奥迪，西雅特，斯柯达四大品牌在欧洲市场占有率约为24.5%，然而19年全年销量仅为3866779台；而在中国汽车市场的占比虽然不足20%，不过同期销量却超过了400万台。由此可见大众汽车在中国汽车市场认可度高于整个欧洲市场，对于大众汽车比较排斥的北美市场自然没有可比性，那么这一外国汽车品牌有什么理由能在异域成为热门呢？
大众汽车曾经标榜的是车辆品质，关键词有这样几组。
工匠精神
性能汽车
安全可靠
设计精美
品质优良
然而这些关键词从1984年大众汽车开始与上汽集团合资以来，其量产汽车中几乎没有能匹配这些词汇的产品。工匠精神难道指的某些车“标准阻尼”的进口车窗摇把，或者诡异的座椅背调整旋钮吗？
性能汽车的评价确实有些车实现了不错的水平，但高性能的基础貌似是建立在烧机油的基础之上，即使最新一代211/888平台的发动机升级了缸套和油气分离器，然而出现烧机油的里程节点仍旧比竞品的多数发动机更早。这些“汽机油混合动力”的准“二冲程”四冲内燃机，其技术水平之落后是有目共睹的，作为用户不应该无知到默认这种设计缺陷。
同级别的轿车大众真的比长安好吗？
同级别轿车中大众和长安真心抛开情怀、偏见的话当然大众要更好一些。
长安19年和20年确实非常火，是国产车企中最大的一匹黑马，凭借CS75PLUS销量暴涨，随着逸动PLUS的上市，长安可谓是赚足了风头。
就来聊聊长安逸动PLUS，它的定位是紧凑型，对标大众的话就是宝来和朗逸，我们就拿全新朗逸和逸动PLUS来聊吧，都是各自轿车领域中目前的扛把子。
大众的外观没什么好说的，一贯的套娃设计，很平庸，但已经成为大众独有的风格了，内饰设计上也是非常的平庸，没什么亮点可寻，家用级嘛，以实用为主。
逸动PLUS乍一看怎么样？非常惊艳吧，这是长安全新的家族化设计，以后估计全系车型都会延续这种设计风格。
从设计上来说，大众就是中庸实用，长安是全新的家族化设计，大家第一眼看见比较惊艳，新车对于人们的视觉冲击力而已，见多了也就没这种眼前一亮的感觉了，所以关于外观、内饰要看个人品位，现在让大众换一套风格，估计大家也接受不了，如：凯美瑞大变样就遭到很多人无法接受。
到此，以上就是小编对于汽车品牌排行榜大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌排行榜大众的2点解答对大家有用。
