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为什么很多人不喜欢日系车,但是满大街都是日系车?
买车不分国度,只要适合自己最好。日系车也有自己的优势,比如省油,安全系数也比较高,质量稳定。那部分车型确实有高速发漂的现象。以前说的日系车皮薄那完全是误解,经过碰撞实验,安全系数还是比较高的
我们都不喜欢这个曾给祖国带来血泪和耻辱的侵略者,但它的确能生产一些值得购买的工业品,其中就包括站在工业顶端的汽车。
至于“为什么很多人不喜欢日系车,但是满大街都是日系车?”
首先,确实有很多人不喜欢日系车,但还有更多的消费者会自然而然地将日系车作为备选,这并无对错亦无关爱国,只是单纯的经济效益考量。或许最终只有在面对日系车和其他车比较后相持不下,这才会考虑到日本这个国家的影响。
其次,满大街都是日系车,确实是这样。而且随着中国车市的竞争白热化,日系车市场份额有可能还会进一步扩大。2018年中国汽车总销量2780万辆,下跌上百万辆,但本田、丰田、日产三大日系品牌销量却齐齐逆风上涨,卖了406万,比南北加一起还多。
造成这种状况的原因是复杂的,但我想绝对离不开它们长久以来对口碑持续经营。
网上总有日系车皮薄车轻的评论,这是真的,日系车确实车漆车皮都较薄,可这个问题平时是隐藏不外显的,并不影响驾乘体验啊!
但日系车耐操毛病少,油耗低后期养护成本也低,这些却是能让车主真真切切感受到的好处,超高的二手车保值率就是一个很好的证明。
至于说皮薄车轻不安全的,目前还没有任何权威数据,能表明国产日系车事故伤亡率相较其他品牌车系更高。
很多人不喜欢日系车,这是个事实;满大街都是日系车也是事实。
购车是个很私人的事情,有人喜欢德系、有人喜欢日系,有人希望自主品牌,萝卜青菜各有所爱。考虑到中国有14亿人,哪怕是30%的不喜欢日系车,那就有4.2亿,当然很多人。
为什么会有很多人不喜欢日系车,原因主要有两个:
一是民族感情。从甲午战争到8年抗战,日本人在侵华战争中对我们中国人犯下的滔天罪行,是近200年来给中国带来伤害罪严重的国家,没有之一,让很多中国人无法释怀,永远铭记在心!买日系车如果再有一次类似******,有被砸的风险。
二是坊间传说的日系车轻飘飘的,开起来没有厚重感。由此延伸至日系车为了控制成本,偷工减料严重。车漆薄,车重轻,车开起来的质感不如德系车。
但是日系车应该是国际化程度最高的车系,在全世界都卖很多,中国也不例外,尤其在广州为代表的华南地区,市场占有率可能达到50%。其受欢迎原因也有几个:
日系车更亲民,相对价格比较低,油耗低,并且后期保养成本也比较低,可靠性高已经成为日系车的主要标签之一。
二是原来日系车的产品缺乏魅力,但新一代的丰田、本田、雷克萨斯设计新颖,做工精致,并且具有强混的独门技术,产品魅力大为提升,这是今年来为何中国车市跌跌不休,为何丰田、本田还能逆市上扬的主要原因。(鹿鼎记)
中日有不可能平息的仇恨,民族感情影响力还是挺大的,还有就是日系车之所以省油和整车重量轻绝对有关系,大家都说日系车铁皮薄这是不争的事实,没有后防撞梁,🇯🇵车除了大型越野车安全有保障,普通车尤其是卖给我们的车真的不是很安全……
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