摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30多万新能源汽车排名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍30多万新能源汽车排名的解答，让我们一起看看吧。国产新能源汽车为什么这... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30多万新能源汽车排名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍30多万新能源汽车排名的解答，让我们一起看看吧。
国产新能源汽车为什么这么贵？一上市就30万以上，底气在哪里？
国内所谓的新能源汽车尤其新晋品牌电动汽车之所以一上市就卖30万以上的高价，恰恰是因为严重地缺乏底气。
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比如蔚小理之流，虽然有资本力量加注，但汽车毕竟是极为烧钱的重资产行业，即便它们不像传统车企那样需要背负庞大的产线包袱，只需要提供研发、设计和售后服务项目支持，实体制造交给代工企业，但五花八门的营销管理成本和占比整车几乎一半的电池***购成本也足以让它们不堪重负。
极氪001
第一，由于电池技术限制，为了提高电动车的续航里程降低消费者里程焦虑程度，同时享受更高的国家补贴待续，车企唯一的解决之道就是增加电池包的质量，而这势必会大幅增加电池成本，买蔚来ES6车壳便宜12.8万就是最显著特征。
第二，电动汽车虽然不是新生事物，说新能源也非常牵强，但多数品牌的销量都远没有达到规模，无法摊销制造成本，车企如果不想亏钱就不得不指定高昂的售价，以弥补亏空。特斯拉汽车的售价之所以能一降再降，关键原因就是形成了规模经济。
蔚来ES6
第三，许多电动汽车车型级别比较大，尤其新势力，一上马就是中型甚至中大型车，所需结构材料、配件成本都会无形上升，包括电池包、驱动电机、轮毂、轮胎都相应会比紧凑级、小型，以及微型车贵得多。
第四，为了突出卖点，电动汽车往往还要堆叠更多的功能配置并特别强调自动驾驶或***驾驶自动化级别，这些也都需要花大钱。
给你三十万去选择，你会选择新能源汽车，还是传统的燃油车呢？
我会选择燃油车，毕竟电动车还不是很成熟！续航也不理想，过了五年后，动力电池衰减，就不怎么样了，换的话，成本太高！只是适合市内运输，市内出行！我就是一名新能源汽车售后维修师傅！
汽车工业的发展已经有一百多年的历史，而环境在不断随着工业发展而慢慢恶化，所以目前全球对于环境问题都抓得很紧，汽车排放标准，而现在路上能够看到的新能源车还是非常多的，比亚迪等各种类型的新能源车，对于汽车的排放也功效了不少的功劳。
那么这时候，燃油车是否还有地位，未来怎么办？毕竟目前国家在大力扶持新能源汽车。目前新能源汽车虽然在慢慢普及，可是，还面临一个技术不成熟的问题，还有配套充电桩，续航问题，目前，新能源还没有太大竞争力，而且性价比也低。
所以，目前大家也不用那么着急这个问题，新能源想要替代燃油车，还需要许多年的时间，目前新能源车存在的技术问题大家是有目共睹，短时间是很难普及开来替代燃油车的。
①新能源续航的问题，在冲满电的前提条件下能够开500km的寥寥无几，但是燃油汽车是一抓一大把。
②新能源充电桩不完善的问题，敢问现在每个加油站都有充电桩吗？没吧！
③新能源充电时效性的问题，充电至少需要一到两个小时左右才能够支持你跑一段路程，而燃油车排个队加个油估计也就10分钟，足以你随便跑。
④售后维修的便捷性不高，新能源车一旦出现问题，只能回到该车的4S店。
不过未来的走向小编认为肯定回往新能源方面去发展，地球的环境还是要靠每个人都贡献一份力量，但在这个前提下，我觉得在技术也好、服务设备也好、汽车质量也好，都要得到大众的认可。
到此，以上就是小编对于30多万新能源汽车排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于30多万新能源汽车排名的2点解答对大家有用。
