摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车产能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车产能的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车有没有前景？新能源汽车已发展... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车产能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车产能的解答，让我们一起看看吧。
（图片来源网络，侵删）
新能源汽车产能 新能源汽车产能过剩
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车产能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车产能的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车有没有前景？新能源汽车已发展... 新能源汽车有没有前景？
1、新能源汽车专业就业前景光明。
当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
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3、新能源汽车专业简介：
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
首先可以肯定的是，新能源汽车的发展前景是非常好的，而且我国的新能源汽车产量和销量都已经连续三年位居全球第一了，而这无疑是我国新能源政策补贴所起到的作用。为什么会说新能源汽车有好的发展前景呢？首先第一个就是我们老生常谈的东西——环保。因为汽车在行驶的时候会排出大量的尾气，而尾气是大气污染的因素之一，这不光是环境污染的问题，也对人们的身体监控造成了危害，所以国家才大力推行新能源政策，实行补贴，推动新能源汽车的发展。
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其次还有就是很多车企和国家都公布了自己禁售燃油车的时间，这一动作就更加可以确定新能源汽车会成为主流，表明了新能源汽车为了发展的美好前景。第三点就是新能源电池的开发，这一技术的成熟，对于新能源汽车的续航有着很大的改善，解决了人们最为关注的续航问题，让新能源汽车得以迎来更好的发展。最后一点，也是比较重要的一点，那就是充电桩的普及，这一点对于新能源汽车来说，是非常重要的，因为新能源汽车充电一直都不方便，但是现在不一样了，充电桩越来越普及，覆盖率在迅速的增加，这对新能源汽车提供了很大的便利。
综上所述，新能源汽车的发展前景还是非常好的，就是小编对于新能源发展前景的个人见解。
新能源汽车已发展多年，电池技术还有那些关键技术需要突破的？
新能源汽车发展这么多年，电池的价格已经下降90%以上，电池密度也有所提升
现在的电车完全足够大众的各种需求，有便宜的车，也有贵一点的车，不能一味的去追求电池的提升，而是解决大众对新能源汽车的认知，比如新能源汽车电池，如果不改变大家对新能源汽车电池贵和后期保养维修麻烦的错误认知，那么出来续航1000km以上的电车大家也不会购买的，实际情况现是随着电车产量提高，电池价格逐年递减，如果超过8年15万公里质保期，更换电池也是哪根坏了换哪根，一辆汽车的电池组有几千根，所以单根很便宜，这一点大家一定要清楚，不是像新闻上说的，换电池比买新车还贵！那是新闻炒作，是抓住大众胃口的
如果不解决大众的认知问题，一直去寻求技术的突破，续航的大量提升，就会出现新车无比贵，二手车无限贬值的局面！同样会导致新车大家不敢买，旧车大家又不愿意买的局面，所以请大家理性的看待新能源汽车，让合适的人开合适的新能源汽车，目前从5万到100万，基本都有各个价位新能源汽车，但是我要提醒大家的是，目前新能源汽车不怎么保值，15万以上的电车，两年就可以打五折。
如果你是每天大量用车的从业者，或者想添家里第二部用车，并且有固定停车位，那么可以购买，15万以下的电车就足够用了，让那些土豪去买15万以上的车吧，反正他们也不差钱。
新能源汽车相比大家都比较熟悉，并且在国内已经有人购买并使用了，而且这种汽车的前期宣传工作做的也是非常到位，引起了众多消费者的观望和兴趣，那么人类距离新能源汽车代替传统汽车的梦想多久才能实现？我们先来看一下新能源汽车目前还有哪些缺陷和不足吧。
去年，我国新能源汽车产量79．4万辆，销量在近数百万辆，产量占比达到了汽车总产量的2．7％，连续三年居世界首位；技术水平有了显著的提升，乘用车主流车型的续驶里程已经达到300公里以上，与国际先进水平同步；充电网络的建设稳步推进，截至去年年底，全国共建成公共桩21．4万个，同比增长51％，保有量居全球首位。
虽然产业技术不断提高，用户市场得到了快速发展，但我国新能源汽车产业也暴露出过度依赖政策扶持、动力电池技术受质疑以及充电难等一系列问题。
工信部部长表示，从我国产业发展来看，随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提升，产业发展进入了新阶段，但一些发展不平衡、不充分的问题也逐步凸显：一是充电基础设施仍然是发展的短板；二是政策体系仍需要完善；三是核心技术还需要进一步突破；四是后市场流通服务体系有待健全。
目前，全球主要发达国家均大力度推动汽车产业转型，全球主要汽车公司、有影响力的互联网科技公司纷纷加入新能源汽车领域的竞争。
"我们正在经历一场伟大的汽车革命，支撑汽车革命的是新能源和信息技术的快速进步，必须跳出电动汽车，来评估它对未来经济社会的影响。"
针对我国新能源汽车产业当前发展中的短板，国家能源局副局长刘宝华表示，电动汽车的发展还需要国家在政策、资金方面大力支持，政策部门、产业部门以及广大的企业，都对它的未来发展充满了信心。
电动汽车的发展目前收到最大的牵制就是电池的续航问题以及充电桩普及不高的问题，但是如果这俩个问题能够得到解决，甚至于解决好其中一个便能够推动电动汽车行业的发展，相信随着技术的不断成熟这一天也不会太远了，还是值得众多消费者们期待
到此，以上就是小编对于新能源汽车产能的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车产能的2点解答对大家有用。
