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菜鸟全资收购落地配公司,直营物流对标京东物流,对物流行业有什么影响?
近期,阿里做直营物流可谓是赚足了目光,称不看好京东自营模式的马云,开始做起了直营物流。今日,有消息称,阿里旗下物流服务公司菜鸟网络已经深度整合了万象、昇邦、东骏、芝麻开门和黄马甲,这五家实地配送公司,整合后,成为了“杭州喵递宅配科技有限公司”。
实际上说,菜鸟网络现在除去三通一达这个快递联盟之外,也有了自己的直营配送网络。要说是对标京东物流,也完全在理。
如今,京东物流可以说在消费者中已经有了很好的口碑,京东物流在发展的同时,也为京东带来了很多稳定的消费者。包括现在的消费者,更多的注重的是购物体验,更多的消费者宁愿是出快递费,也要有一个良好的购物体验。这样的消费趋势,也让没有物流优势的阿里感到了压力。
其实,阿里此次的目的也很明确,一是为了提升平台的竞争力,另一方面就是为了阿里的新零售,更好的拓展线下商家的合作和优势。在这种新零售发展的时代,京东物流可以说,充分发展了线下与商家合作的配送优势,让京东在合作发展这一块,有了很大的便捷之处。
一直以来,菜鸟将天猫超市、天猫生鲜等自营产品的物流服务交给几家落地配快递公司,天猫超市的业务占其业务量的90%以上。依托于菜鸟全国各地的仓储网络,四家落地配企业负责将电商包裹从城市周边仓库配送到市内C端用户,无须借助“三通一达”等快递公司。但是,其最终的配送效果,还不是很理想,对于消费者来说也是不一个很好的购物体验。
要说阿里此举对物流行业有何影响,其实,影响最大的还是阿里本身,阿里是否抛弃“三通一达”做自营物流,物流未来做的如何,都是值得考验的。做的好,当然是不错,要是做的不好,那就活生生的再次打脸了。
印象中如果我没有记错的话,马云说过不做物流的,并且还是特别的坚定一定以及肯定的说到:“阿里和淘宝绝对不会做物流。”但是在2010年6月的时候,淘宝反而“正大光明”的推出了淘宝大物流***。
其中包含淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系,以及物流服务标准体系等三大块内容。而到了2013年5月底,阿里更是牵头银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达组建了一个新物流公司,名为“菜鸟网络科技有限公司”。
说不做,反而越做越大。说不做,反而做的如火如荼。这应该是马云在物流方面的第一次打脸,第二次就是题主在叙述中所提到的“杭州喵递宅配科技有限公司”。而且与菜鸟网络科技有限公司不同的是,这所谓的喵递还是一家直营的配送公司。
说到这里我得补充一个物流的知识点,在物流行业中,分为直营制和加盟制两种。当然这并不是最主要的,最主要的是马云曾经很看不上京东物流(直营制),甚至预言其会死,但是如今自己又做了起来...对此,我特别想问一句:“马老师,您的脸疼不?”
还有在2008年的时候,马云表态说饿死不做游戏。但是呢?阿里巴巴集团于2014年1月9日宣布正式推出手游平台,力图动用旗下全线平台***,介入游戏分发、运营平台以及分成模式等多个方面。
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