摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途观L论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家途观L论坛的解答，让我们一起看看吧。宝马X1怎么样？值得入手吗？2... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途观L论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家途观L论坛的解答，让我们一起看看吧。
宝马X1怎么样？值得入手吗？
我试驾过宝马X1 2.0两驱高配，总体感觉是：空间大，乘坐舒适，动力够用。
不过这一代X1看的到的地方做的很好，看不到的地方偷工减料，例如：外形设计协调，内部空间大，有小号X3的感觉；但是变速箱***用的是日本爱信的8AT，换挡不如***埃孚8AT平顺，悬架减配严重，5连杆变成了3连杆。或许宝马公司越来越了解中国人的口味，不再那么固执地追求品质了。
说到宝马X1，不得不说它是宝马做到很聪明的一款车，即能够让人满足拥有宝马的虚荣心，又能够获得一款比较实用的家用车，但是唯一感到不足的地方，就是没有了操控的感觉了，少了驾驶的乐趣。
上一代宝马X1用的是老3系的平台，驾驶感受也偏向轿车，还有一定的驾驶乐趣。但是这一代车型改成了UKL前驱平台之后，只能说符合它7身的定位和对手们的定位。那么改款以后带来了什么呢？作为家用车来说，无非是售价，空间，使用成本，二手车残值率几等等。
那么为什么会有这样的结论呢？1、宝马既有三缸，也有四缸，可以根据自己的喜好来选择，就看上了宝马这个品牌。 2、有部分车主在买1.5T时都不知道是三缸发动机，在他们眼里，即经济，又实惠。 3、加长了以后，更加满足了对空间的需求，而且也不怎么看重操控性。4、八折马的售价降低了购车支出，能够用相对较便宜的钱买到入门级suv，而且是宝马哦！
因此， 新款宝马X1卖得比奔驰GLA、奥迪Q3都要贵，销量还比它们好，不管车迷们如何吐槽，它已经成功了。而且，使用成本油耗和保养费用符合这个级别的表现，但是并不是它的优势，再便宜也是个宝马，二手残值率也符合这个级别的平均水平，不算优势。所以，总结下来就一句话：喜欢的就买，不喜欢就不买，仅此而已。
宝马X1作为家用来说也不错了，在同级BBA中空间动力性能是比较均衡的一款车型了，而且市场销量也证明了消费者对它的认可。
X1作为宝马前驱平台的第一款小型SUV，虽然牺牲了宝马最为精髓的操控性，但是在空间、性价比、舒适性能方面取得了比较均衡的表现，家用来说还是很不错的。
但是呢，题主我看你的主要需求是年轻单身用，对后排空间需求不大，一般就在市内跑，其实根据你的这种需求来说我觉得有另外一款车更适合你的，那就是标轴的宝马3系。推荐理由如下：
1，前置后驱；3系***用后驱的驱动方式，后驱是比较有驾驶乐趣的，你才24岁这么年轻正是体验***的时候，买宝马不买后驱就太可惜了。
2, B48 2.0T+***埃孚8速变速箱，虽然同是8速，但X1用的是日本爱信的，3系用的是德国***埃孚的，我个人感觉***埃孚在动力传递效率、平顺性、换挡速度上要更好一些，至于X1用爱信的变速箱也是因为成本的考虑和车型定位的考虑。
3，完美的车身比例；标轴的3系要是自己开的话是最完美的车身比例了，车长4650mm,轴距2810mm。因为你也说了后排使用率不高，所以这款车没有像一般长轴距的车那么长，保证了比较好的操控性能在市区里开还非常灵活的。
4，性价比很高；目前3系正处在退市阶段，因为5月就有全新的3系上市，所以现在入手的话性价比很高，我查了一下现在3系标轴的320i M运动版成交价才在25万左右，这款车配置也不错，该有的配置都有了，还带原厂的M运动包围，颜值也很高。
首先要看你的预算和是否考虑suv车型或者跨界suv，如果预算在25-30，我认为是最值得购买的车型之一。有这么几点理由：
1.终归是宝马品牌，从品牌效应上来讲就值得购买。
2，1.5t的三缸发动机，没有你想象的抖动那么严重，没有心病的人都不会觉得抖动异常，不要人云亦云，但如果确定要购买还是建议xdrive20li尊享版，目前全国各地有不同幅度的优惠，优惠点在20%左右。
3.在这个级别无非选择就是奥迪Q3、奔驰GLA，Q3空间小，机油烧不烧暂且不争论，GLA，同样空间小并且管调降保养费用60%的情况下还需要1400左右。
4.如果不着急购买预算又没那么高的情况下可以等新款的一汽丰田荣放（r***4），据目前谍照和参数配置来讲，足以值得等待。
5.说一下缺点吧，宝马的内饰是出了名的糙，如果你偏爱他就没什么。官方油耗6.1-7.3之间，我之前驾驶过一段时间2.0T版本，10-11位正常区间值。
6，根据你单身的情况，其实更适合宝马3系，3系是我认为宝马车系里，***、驾驶感、外形，最值得购买的车型。
总而言之，目前从我个人角度，宝马X1是值得购买的，并且保值率相对来说高一些，驾控感—一脚油就是宝马感。
首先就同级别的车子来讲宝马X1还是很值得入手的，我们不妨对***析一下宝马X1的主要竞争对手，目前宝马X1的主要竞争对手是奔驰GLA、奥迪Q3、凯迪拉克XT4。其中奥迪Q3为新改款车型，目前还看不出与宝马X1谁更加受欢迎，但我觉得新的Q3可能会成为销量最好的豪华品牌紧凑型SUV，当然奥迪要使出它的杀手锏，降价才行。
宝马X1作为宝马品牌在中国的唯一一款紧凑型SUV，势必会在豪华紧凑型SUV中分一杯羹，宝马X1相对它的老对手奔驰GLA有更大的空间，相对老款Q3有更加时尚的外形和更大的空间。而反复提及的空间，正是击中了国人买车的痛点：预算有限、喜欢好豪华品牌、喜欢SUV。而这三点宝马X1全部做到了，所以我认为这就是宝马X1成功的秘诀，至于三缸的问题，我认为在钱、空间、品牌面前并不会人们忌讳。而宝马X1也提供了四缸版本，可是售价基本落地到了30万元，显然不是走量的车型，说白了宝马X1卖的就是品牌。
我前面也说到了，宝马X1的优点是空间很大，尤其是后排，但是宝马X1有个非常鸡贼的做法，就是把后排坐垫的长度缩短了，然后排看起来很大，但即使是这样，它依然是三个车中最大。奔驰GLA不用说了，整个车非常小，尤其是头部空间，这主要是受限于它的低矮造型，不像一个SUV，但奔驰的优点是品牌以及豪华感。而老款奥迪的优势在于价格，价格方面老款的奥迪Q3已经降价到19万级别了，不过现在已经停产了，而且Q3的双离合变速箱在低速情况下顿挫抖动还是很明显的。从这三者的综合表现来看，宝马X1还是实力最强的，在加上宝马操控功力的加持，宝马X1也是三者中开起来最爽的（2.0T）。
最后聊一下新款的奥迪Q3，虽然新款Q3上市不久，但是目前的优惠已经有两万块钱了。目前的官方指导售价是27万起，虽然价格有点高，但是不妨观望一下，预计价格还会进一步下跌。而我认为如果Q3的价格降到20万左右那会将是一个非常有竞争力的车型，到时候宝马X1的销量霸主可能要易主了。这一届的Q3换上了奥迪的家族化前脸，更富有张力、也更加精致和运动，内饰也相比老款提升更多活力，多种材料的配色也让新款Q3看起来更加豪华。
其实如果等不急新Q3，也完全可以考虑凯迪拉克的XT4，虽然是个二线豪华品牌，但配置和品质都还不赖，而且豪华感比那三个选手都要强，非常实惠的一个车型，而且全系2.0T动力，9AT变速箱，硬实力比上面几个都强，你也可以考虑一下。
2018年的途观L性价比怎样？
途观L 车内空间绝对最满意内饰部分众都个样子也没有需要挑剔虽然没有么新颖喜欢但也觉讨厌刚开始看外形觉这个车有点别扭可能因为拉觉有点比例失调预约试驾动力驾驶难易程度还毫无压力尤其底盘悬架质感还比较直接试驾车型为两区旗舰版试驾结束后天里直在做对比看***看论坛研究配置以及选择版本最后结果驱豪华本人以有两个观点1北京交通拥堵日常班基本开车数用途都节***日外出或有事情时候需求而且由于道路拥挤这个两驱驱油耗问题我基本可以忽略另外驱版本发动机变速箱过于两驱版本（心理感觉）另外实在喜欢两区版本排气筒综合以选择驱豪华个人需求基本满足关于缺失配置如果特别想要后期也可以***装比较灵活以就选车-订车-阶段感受仅供参考
到此，以上就是小编对于汽车之家途观L论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家途观L论坛的2点解答对大家有用。
