大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2011年大众速腾二手车价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2011年大众速腾二手车的解答,让我们一起看看吧。
10年速腾怎么样?
你好,很高兴为你解答,大众速腾是一汽大众出品的一款畅销从A级轿车10年的大众速腾到现在有11年了,车况比较老,但是如果没有重大事故,不是水泡车,而且价格便宜的话还是值得入手的,这款车底盘扎实,方向稳定,外观时尚,发动机动力基本够用,家用的话,非常不错
大众速腾引进了国内市场上的时候,其实是美版的大众捷达的新款车型,在国内市场上改了名字叫做大众速腾,避免与仍然在售的老款捷达产生市场上的冲突,这款车型的整体设计制造工艺是没有任何问题的,发动机变速箱也非常的耐用,性价比是非常高的。
速腾冠军版二手车怎么样?
之前的2010款老腾冠军版,手挡最高配,全下来21万多,改了四远四近双光氙气灯(四个海拉5透镜),加装了了四条Led眉毛(日行灯随车转向变黄光),刷了一阶ECU罐头程序,加装了泄压阀,冬菇头高流量进气增压,尾灯部分改了双闪转向四个圈,双雾双倒,高速上一百七八给地板油还有轻微推背感,最高拉到过220,的确好车!这车随我征战到2018年末退役,卖了7万,十分不舍,因家里添人进口改换大七座,再也找不到当年的速度与***了……
老速腾底盘行驶质感不是现在新款可以比的,当年也是同级别底盘悬挂表现数一数二的车型,搭载的6AT变速箱T涡轮机头稳定可靠性不错,当年的口碑也是非常好!只是到现在年限长了,德系车费机油,油底壳渗油的小毛病能接受就行。
您好!老速腾的品质不错,2011款速腾冠军版搭载1.8T涡轮增压发动机,6AT变速箱,动力不错,百公里油耗平均10L左右。有一键启动、电动座椅、中控大屏等舒适性配置,ESP等安全配置,不过没有胎压监测等新配置。供您参考。
我之前的车[呲牙][呲牙],不过是自动挡的。当年全下来20个。有点:1,加速有推背感,动力牛。2,外观好看,轮毂和熏黑的卤素前大灯,看起来很酷。17寸倍耐力的大脚,配上这小巧的车身,真的显的脚很大!4,运动加油,刹车踏板!4,过去的大众真的很硬!被派力奥追过尾,我车***没事,就把雷达撞击去了!对方车头撞的稀烂!也追过出租车的尾,一点事没有!出租车却是内伤[捂脸]。缺点:1,舒适一般,胎噪,风噪大!2,保养贵,每次小保将近一千,期间质保过冷却液,换过电瓶,漏过机油,其次就是费油,要加95的油。3,这车容易积炭,自己能加油感觉到。4,没有电耳,氙灯,电动座椅,座椅加热……等软件!5,最不爽的就是这款速腾外行人不懂,内行人不感兴趣[捂脸]PS:我在网上挂过。
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(图片来源网络,侵删)
刚好我们有一台09款的手动速腾冠军版车型代步!说说这台车的驾驶体验吧!
这台车搭载的是台1.8T的EA888发动机,动力上来说绝对够用了,至少家用来说是非常充沛的!
其次的话,内饰做工就是大众一贯的风格,没有太多亮点,但也还是比较经典!
后期使用的还是比较低的,目前来说,基本正常使用保养,没有太多维修整备费用!最大的问题就是水箱后来有些漏水,不过不是很严重!
二手1.8T速腾冠军版自动2011年的,能值多少钱,可以入手吗,请高人指点?
2011年的二手速腾冠军版值得入手吗?这个问题主要看实际的车况与价格是否合适。
我们先看一下这款车在2011年时官方指导价18.48万元。国V,国IV两个版本排放标准。1.8T涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250N,与当年的奥迪A61.8T搭载同款发动机。这款发动机搭载在体重只有1.46吨速腾上,动力表现在当年是十足的小钢炮。在现在大众DSG变速箱几乎全系搭配的时代,2011年款速腾冠军版搭载爱信6AT自动变速箱成熟可靠。故障率极地。黑色内饰配以红色缝线运动感十足。4544mm的车身长度及多连杆后悬挂,使该车后排空间较为局促,成为该车普遍的槽点。总体来说该车是当年的明星车型,拥有大量的粉丝。
可是一辆8年车龄的无大事故速腾冠军版,目前市场成交价大约在4.2万到4.8万之间。车况是决定性因素。如果车况好,以这样的价格买一台2011年落地价20万左右的明星车型基本还是划算的。
如何分辨车况的好坏,就需要题主具有一定的专业知识和经验,或委托懂行的朋友帮忙。1.首先排除大事故,不伤及车身结构的轻度补漆和钣金无伤大雅,8年保持全车原漆那就是个奇迹。在大致了解下该车的用途和行驶里程,但要注意,里程表很容易被更改,在无法证明其真实性的前提下,只能作为参考。8年行驶16万公里以下都数正常,当然作为城市代步工具,7到8万公里的里程也不是不能碰到。
2.检测发动机动力.加速是否顺畅,有无异响。变速箱换挡是否平顺,有无明显顿挫感。查看油底壳有无大的磕碰,曲轴油封,变速箱油封是否漏油。排气管有无油迹,是否冒蓝烟,也就是烧机油。汽缸垫和油底壳垫有无更换的痕迹,如果更换过意味着有可能维修过发动机。
3.底盘检测最好用举升机举起以直观的观察其底盘是否严重磕碰和悬挂件的更换情况。然后路试底盘是否紧凑,方向刹车是否灵敏不跑偏。
4、内饰的检查就比较简单直观了,有经验的人可以从内饰和轮胎的磨损情况大致判断该车的行驶里程。该发动机的涡轮增压器,据很多车主反映,寿命大约10万公里,更换费用不低。
经过以上检测,如果问题不大,谈妥自己觉得合适的价格就可以入手了。以上希望对楼主有所帮助
到此,以上就是小编对于2011年大众速腾二手车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于2011年大众速腾二手车价格的3点解答对大家有用。