摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克昂科威s评测汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍别克昂科威s评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。昂科威S的优缺点？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克昂科威s评测汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍别克昂科威s评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
昂科威S优缺点如下：
1。优点：外观年轻化：***用了最新家族式设计语言的别克昂科威S相比昂科威S，在外观上更加年轻化、动感化。
贯穿式飞翼格栅和展翼式LED日间行车灯有效提升了前脸的视觉宽度；长引擎盖、短后悬、长轴距的车身设计，营造出更加动感的车身姿态；昂科威S在车尾***用了细长的尾灯组设计，搭配亮色保险杠，凸显了整车的年轻化风格。
2.缺点：空间小：
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1、优点：别克昂科威s动力足，提速快；前排静音效果好；车看起来霸气度并且操控舒服，车身稳定性。
2、缺点：别克昂科威s后排空间偏小，靠背角度比较直，刹车前段偏硬，***不线性并且车辆保值率低。
昂科威S试驾体验前来报道：说昂科威S之前，先搞明白昂科威S和昂科威到底什么关系，昂科威S并不是昂科威的升级整容版，而是一母同胞的全新兄弟车型，基于通用别克平台打造的一款全新外观、全新配置的全新运动豪华轿跑式中型SUV，该终端车型是介于昂科威和昂科旗之间的定位。
特意在展厅拍了昂科威S和昂科威的同框照片，虽然两车并不是很规整摆在一起，但是不难看出，昂科威S较昂科威来说，外貌发生了天翻地覆的变化。全新昂科威S的外观不管在别克SUV家族还是其他同级品牌SUV车型中都极具辨识度。
整车外观属于那种运动、奢华、科技融合一体的SUV，相比昂科威整车长头短悬设计看起来非常显大，配上前脸锁子甲格栅。更是霸气十足。车身更宽、高度低趴、溜背造型不得不说是年轻运动潮范十足。前大灯、后尾灯LED流水设计科技感很强。
昂科威S内饰也是意料之中的豪华，因为不得不说这几年别克品牌的内饰包括车内智能科技做工真的是非常豪华和科技，在同级车型中绝对处于领先地位，甚至超过了通用的豪华品牌凯迪拉克。
环抱式一体座舱设计，基本手触到的地方都是皮的软材质，特别这款实车昂科威S艾维亚版本专属黑色菱纹缝线内饰看上去非常的高档有质感。异形中控屏幕也是极具个性，但是有点完美不足是可显示部分区域尺寸略小。液晶仪表盘、智能车机互联、流媒体后视镜、按键式排档这些智能科技配置是相当完善。
再说说座椅感受，包裹性非常不错，填充的感觉比较饱满扎实，座椅痛风加热也都有，最喜欢的就是他的腰脱功能，即使长途开车腰部支撑非常足，不易疲劳。
也有人疑惑，昂科威S车身降低，低趴溜背造型会不会影响后排空间，我1.8m实际坐进去体验了下，低趴溜背造型确实会比昂科威低一点，但是好在它有一块大尺寸天幕玻璃，显得空间够大不压抑。横向尺寸因为加宽，空间会较昂科威更大。
动力配置这块搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机 ，标配通用全新开发的9AT变速箱，最大功率174KW/5000rpm，最大扭矩350Nm，驾驶起来动力充沛是足够富裕，响应很及时，而且变速箱齿密更密，速度快转速更低，燃油经济型就越好，官方综合油耗7.8个，这个对于一台中大型SUV来说是非常节油的。
静音是不得不提的一个亮点，别克这几年行政驾驶的静谧舒适做的非常的出色，整车行驶起来感觉底盘扎实，滤震效果好，车内隔音处理非常到位，乘坐驾驶感受极为舒适，美式大豪华的专享。
总得来说，昂科威S对于那些追求年轻、动感、奢华、舒适于一体的SUV是非常不错的选择，加上通用别克车型优惠幅度大，所以对很多准车主来说是个性价比极高的选择。
别克资深老铁粉路过，浅谈下我试驾昂科威s的感受！
首先，你要分清楚昂科威s是一款地地道道的全新车型，并不是昂科威的升级款。
基于通用汽车中型豪华SUV打造的昂科威s外形设计的动感，时尚、运动。
宽敞明亮的车内空间搭配上可开启全景天窗、多功能方向盘、HUD抬头显示、大屏幕中控屏、包裹式双拼色真皮座椅等等配置，让你有种坐在“豪华车”里的感觉。
内大面积的软质材料使用，让你触手可及之处，尽显柔软。
各种材质、配置的搭配，被设计师糅合一起，不仅奢华大气，而且科技感十足。
搭载通用汽车第八代2.0T可变缸发动机和9速智能变速箱的昂科威s换挡拨片平稳快捷，起步和中途加速时强劲有力。
前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架的使用，让昂科威s在过减速带，坑洼时，几乎感受不到很明显的颠簸感。
一场来回20公里的试驾里程下来，不论是昂科威s的外观颜值、内在空间配置、还是动力系统和搭载后五连杆独立悬架的底盘调校，都让我有种在开BBA的感觉。
我个人感觉这款2020款652T 四驱Avenir艾维亚 售价：27.99万，参加预存活动后售价：25.99万的昂科威s完全值得楼主前去试驾体验一番。
别克粉丝路过!自从拥有了昂科威，长途自驾游过几次，发现美系别克在舒适性上是真的坚持到底的!ANC主动降噪，双层夹胶玻璃，别克quiettuning技术-隔音棉使用的很到位，反正我就这么成了别克新粉!
昂科威S还真试驾过两次吧，两驱豪华版和艾维亚版本都开过，最近又出来了一款四驱豪华型，下面来说试驾感受:
话说昂科威S是今年刚上市的，跟昂科威是不同平台和定位的中型SUV，昂科威S更偏向运动时尚豪华感吧，比较符合年轻人的口味。
分享一下试驾的图片 ，下面几款呢都是艾维亚型，外表面做了一些贴膜改装 ，看起来元气满满，突然发现原来也可以这么炫酷地玩改装。
试问哪一款更香!
再来说说悬架系统，前麦弗逊式悬架＋五连杆独立悬架的设置，使得无论麋鹿测试moose test，还是回头弯测试， 亦或是湿滑路面测试，昂科威S都显得比较轻松，悬架的支撑作用发挥的很到位。
另外，该车还配有CDC全时液力减震系统，每一秒扫描路面很多次，然后及时做好震动过滤反应，在过一些细碎的颠簸路面时，几乎感觉不到任何不适感，这点美系还是挺牛的。
再说下他这个发动机，跟昂科威不同，昂科威S用的是最新的可变缸技术发动机。
据说是四缸和两缸自由切换，实现燃油经济性提升。
其他设置如:***流媒体后视镜
到此，以上就是小编对于别克昂科威s评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克昂科威s评测汽车之家的3点解答对大家有用。
