摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车用品相关评测报告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车用品相关评测报告的解答，让我们一起看看吧。蔚来汽车怎么样？蔚来汽车怎... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车用品相关评测报告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车用品相关评测报告的解答，让我们一起看看吧。
蔚来汽车怎么样？
本人试驾过蔚来，整体驾驶性能和乘坐感觉还是不错的，40多万的本身就不是定位大部分人，说定价高的没什么意义。因为只是短暂试驾，所以真正的问题也许没办法短时间内体验到。不过要说明，有小部分车主会出现一些软件问题，听说系统会死机。很有意思。会不会有安全危险就不知道了。目前新能源车都还在摸索阶段。时间久了应该会更完善。
谢邀！
单从外观设计、创新速度来说，蔚来汽车还是很不错的，而且也已经量产了一款新能源SUV车型，给大家的感觉还是一个做实事的企业。
但从蔚来汽车已经量产的蔚来ES8来看，我个人感觉蔚来汽车还需要长时间的钻研、磨合造车技术。蔚来ES8发布后，有许多车友都迫不及待的购买，但是该车却接二连三的爆出问题，首先是续航里程大幅度缩水，再就是汽车系统容易死机等状态，让许多购买的车主大失所望。
蔚来汽车的造车经验还是不足，许多关键问题，还是没有能够很好的调整好。如果蔚来汽车能够保持现在的发展劲头，不浮躁的话，我相信未来推出的产品，一定会比较不错的。
蔚来汽车作为造车新势力在概念设计、宣传推广上是做得比较不错的。
其以互联网思维重新定义了汽车，打破了传统汽车对汽车作为一种交通工具的简单认识，将汽车定义为移动互联平台。通过对语音识别、人工智能、智能互联等技术的优化集成应用，将汽车由传统交通工具升级为智能的出行伙伴。
互联网思维是它的优势，使其能够不断升级，快速迭代，给人们带来更多的便捷体验。
作为互联网产品它是成功，但是作为与人们安全息息相关的汽车产品，其成熟度上还有待提高。相比于一般智能数码产品而言，汽车对人员安全等级的要求、对复杂环境适应的要求、对长期使用可靠性的要求都是有极其巨大的差异的。
传统车企对于任何功能的升级更改都是需要进行多***能验证以及不同环境下的可靠性验证的，要慎之又慎。因为汽车的BUG不是简单电脑重启、系统崩溃，而是可能无数条人的生命。
所以对于蔚来来说，应该保持其互联网思维的开拓创新，但这些创新的根本必须是建立在一个质量安全可靠的交通工具/汽车基础上。
最后说到ES8是否值得购买？
我的建议是，再等待一段时间。
一、等待一段时间，可以观察市场客户使用一段时间后售后问题反馈，了解其市场质量情况。如早年中国品牌由于起步较晚、经验欠缺造成的小毛病不断(现在中国主流品牌(长安、长城、吉利、上汽等)质量水平基本接近或达到合资水平)或大众干式双离合等的重点问题。有些问题只有到了复杂的市场环境才会暴露出来。
怎么说呢，我个人觉得蔚来目前更多的是在传到一种理念。
首先说，我并没有试驾过蔚来这款车，因此咱就不敢云测评的事了，动力啊，驾驶感受等等咱就不在这里讨论了。
那从相关的一些报道，一些评测来看，我个人觉得蔚来更多体现给我的是把互联网思维导向了新能源汽车身上。
比如说蔚来的一些贵宾是的服务，说白了就是把互联网思维下的服务体验，带到了车上面，或者更直白的说，传统的4s店，更多的是针对于车，而蔚来的服务更多的是针对于人。
至于说什么蔚来的性能车，去刷纽北的圈速啊等等，这些更多的就是为了拿融资而准备的。
到此，以上就是小编对于汽车用品相关评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车用品相关评测报告的1点解答对大家有用。
