本文作者:ptiyny

新能源汽车安规 新能源汽车安规检测

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新能源汽车安规 新能源汽车安规检测摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车安规的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车安规的解答,让我们一起看看吧。新能源动力电池的电压电流绝缘电阻如何检...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车安规的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽安规的解答,让我们一起看看吧。

新能源汽车安规 新能源汽车安规检测
(图片来源网络,侵删)
  1. 新能源动力电池的电压电流绝缘电阻如何检测?
  2. 在电厂工作好吗?

新能源动力电池压电流绝缘电阻如何检测?

检测方法如下:

1. 直流电阻测试法:通过测量电池的直流电阻来判断电池是否绝缘不良。种方法简单易行,但精度不高,容易受到环境因素的影响。

2. 交流阻抗测试法:通过测量电池的交流阻抗来判断电池是否绝缘不良。这种方法精度较高,但测试时间需要使用专用的测试设备。

3. 绝缘电阻测试法:通过测量电池的绝缘电阻来判断电池是否绝缘不良。这种方法是最常用的绝缘检测方法,测试速度快,精度高,但需要注意测试环境的湿度和温度。

新能源汽车安规 新能源汽车安规检测
(图片来源网络,侵删)

4. 电介质损耗测试法:通过测量电池的电介质损耗来判断电池是否绝缘不良。这种方法可以检测到微小的绝缘缺陷,但测试设备复杂,测试时间较长。

5. 超声波检测法:通过向电池内部发射超声波,并检测回波的时间和强度来判断电池是否绝缘不良。这种方法可以检测到电池内部的绝缘缺陷,但需要使用专用的测试设备。

新能源绝缘的检测方法如下

1、在动力电池包内部设置绝缘检测电路,完成整车装配后,电动汽车充电口处使用安规测试仪进行交直流充电,充电过程中测试整车绝缘。然而该方法是在充电过程中进行整车绝缘检测,而不是在上高压之前进行绝缘检测,即此时整车已经上高压电,还是会存在高压危险,安全性和稳定性不高。

新能源汽车安规 新能源汽车安规检测
(图片来源网络,侵删)

2、开发绝缘检测诊断仪,通过诊断仪发送单闭合电池包主接触器的方法,取电池包内部绝缘检测系统上报的结果,完成绝缘检测。然而该方法需要开发诊断仪,所需成本高,测试周期长。

3、整车装配完毕后,根据高压系统原理,逐步拆解高压插接件,逐件、逐段测试高压绝缘。然而该方法操作复杂,测试时间长,需要对装配完毕的车辆进行大范围拆解,工作量大。

电厂工作好吗?

对于这个问题我想我还是有些可以说的 毕竟我也在电厂呆了有四五年了吧,我还没毕业就已经来到了电厂上班,只不过在的是自备电厂 三班三倒上过的都知道有多痛苦,而且干的是锅炉运行和巡检,根不像大的发电厂岗位分工明确,基本什么事都要做,而且跟学校里学到的知识觉得没什么关系,都是重头再来,在自备电厂建议做的事电气其次是汽机化水,最后选择是锅炉电除尘脱硫和上煤,电厂这个工作你是在大小电厂还是私企国企了,待遇都不一样,对于许多没毕业的学生来说进电厂也是一个不错的选择毕竟工资还稳定,就业也好就业。而且出门跟朋友亲戚一说在电厂上班也感觉挺有面子。如果只是求平稳那可以但是要想挣大钱还是不要进了,只适合成家立业的和刚毕业的没工作寻工作经验的。

这是电厂的顺口溜可以表达电厂了:

远看电厂像天堂,近看电厂像银行, 走进电厂像牢房,不如回家放牛羊。 ***都说电厂好,傻冒才往电厂跑, 电厂挣钱电厂花,根本没钱寄回家。 年轻老婆娶不上,娶了老婆用不上, 生了孩子管不上,买了房子住不上

汽机3000转,锅炉黑脸蛋,电气三根线,化学提尿罐

我个人感觉电厂工作一般吧,自备电厂的待遇现在很一般,工资很低,普通的电厂的话待遇也还行,不过我不太喜欢这种工作,尤其是运行岗位。我当时上的电厂运行是四班四值,上了一年,倒班倒的人都要崩溃了,首先作息太不规律,好多人上运行上的内分泌失调,身体素质下降太快。而且缺少运动的时间,容易上胖,还是虚胖那种,还好只上了一年就不上了。


检修岗位其也还行,毕竟大的电厂机组运行周期长,不会轻易停运检修,所以如果是检修岗位的话也挺好的,我感觉至少工作相对轻松。

电厂的岗位还是很多的,如果是干自己喜欢的专业也挺好的,也可以有时间多学些自己感兴趣的知识,比如考个注册电气工程师,前途无限。

很高兴能够回答这个问题,我觉得这个因人而异。

首先,电厂的工作环境。毕业生进去大都分在运行岗位,所以需要倒班,一般是五班三倒。主要工作是监盘、巡检以及启停机各专业就地和表盘操作,相对轻松。但是不是每个人都可以适应,你可以想象下完早班,强迫自己五六点睡觉,睡到晚上十一点多起来上夜班,整个人难受的想吐吐不出来的感觉吗?关键是夜班也不让睡觉,每隔1-2小时还要抄表,有监控拍着。整个生物钟完全颠倒,白天也睡不好,所以电厂职工多多少少身体都有毛病。想不倒班,可以!要么去检修岗,要么提拔去管理岗,难度非常大。

其次,***待遇。整体来说不错,刚入职税后大概五六千工资,包吃包住,过年过节会发水果零食或者购物卡,我之前工作单位还会每隔几个月发个几千块钱到当地卡上,可以折现或者购物。干到值长有一多,加上公积金,收入可观!

最后,发展前景。电厂有一套自己晋升模式,比如,实习生>巡操A、B>副值A、B>主值A、B>后备值长>值长,在往上可能就是厂长助理,厂长这些了。升岗主要取决专业能力。

综上,电厂是个不错的选择,但不是最佳的选择,如果有更好的去处,我认为可以去试一试。优点是待遇***好、工作相对轻松、锻炼人,缺点是倒班伤身体、晋升慢、考试多、没有节***以及环境封闭等。所以电厂好不好,要看你侧重哪。

希望这些可以帮助到你,还有相关问题可以私我!

到此,以上就是小编对于新能源汽车安规的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车安规的2点解答对大家有用。

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