摘要：
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2020天籁2.0XL舒适型与迈锐宝XL锐联版纠结中，选哪款好？
全新天籁上这个2.0的自然吸气发动机和CVT变速箱给人的感觉就是没什么驾驶的***，整体来说算是够用的水准，而且整个底盘和悬架的调校风格也比较软。
重要的是，天籁因为过于侧重舒适的调校风格，这个车的油门踏板响应也不是特别灵敏的那种，起步的阶段总给人一种慢半拍的感觉。不过要说舒适的话，天籁还是很不错的，日产的大沙发名不虚传，座椅的填充和柔软性都很好，而且支撑性有很大的提升，长途乘坐并不累。至于迈锐宝xl，这个车2.0t的版本实际的成交价格和天籁2.0自然吸气的版本其实是差不多的了，241马力的涡轮增压发动机动力非常充沛，在起步的阶段，动力的爆发就非常迅猛，而且高速的动力储备和再加速能力也很出色，这个9at变速箱也没什么顿挫感，整体的动力输出还是很平顺的。至于不足的话，首先是比较偏向运动的定位，悬架和减震的表现有点偏硬了，过一些沟沟坎坎的时候有明显的颠簸感，另外整个内饰氛围看上去没什么精致感，不过低配的天籁也没好到哪里去。总之这两个车，如果对更侧重舒适的话，天籁无疑是更适合的，迈锐宝的动力在这个价格算是很有性价比了。看着您的需求去选，更喜欢舒适还是动感。
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1、天籁2.0舒适型市场指导价187800，终端成交价169800左右；
天籁、雅阁、凯美瑞这三款车型一直是日系中比较有代表性的中级轿车。虽然天籁与凯美瑞没有当年7代雅阁销售火爆的场景，但是在终端市场的表现上也算得上可圈可点。2020款天籁搭载2.0自然吸气发动机，最高功率117千瓦，最大扭矩208牛米，匹配CVT变速箱，轴距2825；
2、迈锐宝550自动锐联型市场指导价204900，终端成交价174900左右
雪佛兰在国内的定位略低于别克，一直是走中低端路线。自国内第一款迈锐宝上市，也曾经火爆一时。坊间甚至有句顺口溜“***丝有三宝，索八K5迈锐宝”，这也是新生代中级轿车的代表车型。XL锐联版搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配9AT变速箱，轴距2829；
综上，两款车在动力上来说简直是天壤之别，毕竟迈锐宝搭载的是2.0T的增压发动机，而且还配备了只能变缸技术；在乘坐空间上来说，两台车也相差无几，但是舒适性表现来说，天籁要稍微好一些，毕竟天籁有个“移动的沙发”称号！两台车在空间及动力上来说完全都能满足家用的需求。如果题主35岁一下，建议选择迈锐宝，毕竟充沛的动力也可以偶尔***一下肾上腺素的分泌；如果题主35岁以上，建议选择天籁，成熟稳重以及舒适才是这个年龄段的购车诉求，而且自吸+CVT的动力总成在日后的养护方面也更加经济一些！建议题主亲自试驾，哪款更加符合自己的需求就选择哪款！
2020款2.0XL舒适型天籁的指导价是18.78万元，终端优惠2万元以上。目前迈锐宝XL最新款的车型是2019款，2019款迈锐宝XL锐联版有两款车型，分别是1.3T和2.0T车型，而1.3T车型是一款三缸发动机车型，且裸车价格比2020款2.0XL舒适型天籁低不少，而2.0T锐联版迈锐宝XL在终端优惠后，其裸车价在16万出头，与2020款2.0XL舒适型天籁在终端优惠后的裸车价一样。
所以，题主对比的两款车型是2.0L舒适版天籁和2.0T锐联版迈锐宝XL。
这两款车在落地价上差不多，并且配置上也没有太大的区别。不过在某些方面，还是2.0T锐联版迈锐宝XL略胜一筹。
首先2.0T锐联版迈锐宝XL的后排座椅可以按比例放倒，这个配置就增强了其空间的实用性，在日常生活中，如果我们需要运载长件的物品，那么2.0T锐联版就可以很好的胜任了。
另外，2.0T锐联版迈锐宝XL还有主动降噪、前排座椅加热、中控触摸屏支持Carplay以及车内PM2.5过滤装置等配置。当然，2.0L舒适版天籁车内配置也勉强够用。
到此，以上就是小编对于东风日产altima2020款价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产altima2020款价格的1点解答对大家有用。
