摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何进行汽车音响试听评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何进行汽车音响试听评测的解答，让我们一起看看吧。汽车音响应该怎么调... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何进行汽车音响试听评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何进行汽车音响试听评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车音响应该怎么调？
摒弃个人的爱好来谈效果是不恰当的，有人喜欢人声，有人喜欢电音，有人喜欢弦乐。而我们在调的时候一致主张现场感，什么是现场的真实感受呢，看看交响乐中的乐器摆位，你大致就触摸到了大致的场景。
我们先了解下大致的成音或者仿声原理,网友极力推崇和借鉴刘汉盛先生的诉判，我简要归结以下几个点：
频率
#低频# 40Hz-80Hz，大鼓、低音类提琴、低音类巴松管、大提琴、土巴号、巴松管、低音类伸缩号、低音类单簧管、法国号等。这个频段用于平衡中高频、高频。渲染丰润澎湃感。
#中低频# 80Hz-160Hz，除#低频#的乐器外，还要加上定音鼓与男低音，是造成耳朵轰轰然的元凶，但去掉了会让人觉得声音不够丰润，
#中频# 160Hz-1280Hz，把所有乐器、人声都包含进去了，所以是最重要的频段，只要这段频率凹陷，声音表现马上变瘦。在汽车音响的三分频设计中，中频绝大部份会被包含在中音单元中。
#中高频# 280Hz-2560Hz，小提琴约有四分之一的较高音域，另外中提琴的上限、长笛、单簧管、双簧管高音域部分、短笛的一半较低音域、钹、三角铁等。
#高频# 2560Hz-5120Hz，小提琴的音域上限、钢琴、短笛高音域，频段全部出现在汽车音响的高音单元中。
#极高频# 5120Hz- 0Hz
字有点多 但满满的都是干货，如果有有错误欢迎指正讨论。
1：找到关键点
在改装汽车音响时我们首先要搞清楚——什么因素重要什么是次要。
在汽车音响系统中喇叭，功放，音源和功放的位置是同等重要的。现在很多改装店一上来就直接让车主换喇叭加功放，音源问题没有解决换成几万块的喇叭加再好的功放也只是把糟糕的声音放大而已，对音质的改善可以说是微乎其微。
对于汽车音响而言，即使你换上一套比较昂贵的设备，如果不进行必要的调试工作，也很难产生良好的音响效果。一般来讲，汽车音响系统的调试是建立在施工品质上的，如果安装方式以及布线不正确，调试工作就很难展开。而调试的工作往往都是在纠正这些错误。这些错误一般也主要来源于器材搭配，系统设计，安装方式以及布线方式。在调试的过程中也会遇到各种各样的问题，为了使得我们的音响能表现出最佳的使用性能，给我们的行车带来舒适性和满足，我们必须要对汽车音响进行全面的调试工作。
首先我们要做的就是检查。检查该系统安装的牢固程度，电路的连接情况，中高音扬声器，左右声道以及前后声道的相位是否准确。然后我们就可以使用单音信号测试每一个单体的声音，看看表现是否一致，然后就要检查扬声器的阻抗是否有问题，将音量开大，听扬声器是否发出异常声音。
上述工作完成后，我们就要开始预设。将主机和功率放大器全部调到最低点，将电子分频器的分频点一级相位调到最初的设计位置，前声场提升高频段输出，衰减低频输出；后声场提升中低频段输出，衰减高频段输出，设置超低音频段，将增益调到最低。在进行增益的调节时，我们要注意的是将主机和功率放大器的增益调到最小位置，设定主机的新功能，一般情况下调零，然后将测试碟片放入CD机作为测试碟，逐渐调高主机的音量直至出现失真，然后调低到不失真，固定位置后逐渐再增大功率放大器的增益，直到出现所期待的音量。对于频率的调节一般需要将各频段进行分割和调节，让各频段均能均衡表现出来。对于高音方向的调节一般是利用高音的指向性来调节效果。
最后就是音质的鉴别了。对于音质的鉴别我们一般可以从清晰度，丰满度，亲切感，平衡感，环境感以及响度来进行综合评价，从而完成整个汽车音响的调试工作。
1：要找有经验的师傅帮忙调，因为汽车音响这个东西三分器材七分调试，所以调音这一步真的非常重要。
2：不要管别人的意见，自己喜欢的才是最好的，所以在调音的时候你一定要在场。因为主要是你在听，所以自己的感受才是最重要的。
3：你可以选择DSP功放，现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能，手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音，比如我们的Angle Voice汽车美音器，智能调音，根据车型自动选择参数调节高中低音。
看了各位的回答都很专业这一下叫一般的我怎么能看的懂呢？首先汽车空间有限，我说的简单易懂点吧通常我们在家听音乐尤其是听电子音乐或流行音乐一般都是喜欢低音浑厚而沉中音宽高音明亮却不刺耳。想达到这一的想过就要谈到音响本身了如果你汽车里只是一个导航来播放音乐那就别谈什么效果了能有声听个响就是了。如果你是对音响要求不是很高而却对汽车本身带的导航或CD机音效不满意就可以装一个EQ功放就可以了便宜的几百块钱就是了好的汽车音响调起来是很简单的因为音响在出厂的时候就预设了音效的都是专业电脑调音的你只要喜欢什么样的音效去选择下就是了！
车载音响调试方法？
一般包括以下步骤：首先要确定音响的音量、音域、音色和空间表现等要求；然后根据车的大小和内部结构来选择合适的音响和组合方式；接下来进行音响调试，包括调整前后左右声道的平衡、低音调节、高音调节、声场模式切换等内容；最后进行试听，确认效果是否符合要求。
因为车内空间和车的行驶状态不同，会影响音响的发声效果，在调试时需要考虑到这些因素，才能让音响效果更好。
此外，还需要注意音响的安装位置和固定方式，以免在行驶过程中出现危险情况，例如音响摇晃或掉落等。
调试过程中也要注意音量大小，以保证行车的安全。
有多种，但我认为最主要的是音量和平衡的调整。
首先要明确的是，车辆内部的空间和环境会对声音产生影响，因此需要根据实际情况进行调试。
其次，在调整音量时，要注意不要让声音过于刺耳或过于低沉，可以根据个人喜好和乘坐人数进行调整。
最后，在调整平衡时，要使各个音响单元的声音平衡，不要有明显的偏向。
此外，还可以根据音响功能进行更为精细的调整，例如均衡器、混响等等。
总之，车载音响调试需要根据具体情况进行综合调整，才能达到最佳效果。
到此，以上就是小编对于如何进行汽车音响试听评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何进行汽车音响试听评测的2点解答对大家有用。
