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汽车科技之战,中国会成引领者吗
1、科技公司制造汽车比汽车制造商成为科技公司要容易。 对德国柏林蔚来中心的一次参观，提供了根本性变革的证据。在中国，有100家类似店面的网络，在这里，你仍然可以购买一辆车，但与传统经销商不同的是，只有一小部分地面空间被车辆占用。
2、发布会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。
3、自2002年成立以来，奇瑞汽车一直致力于成为中国汽车行业的领导者。近年来，奇瑞汽车在自主创新方面取得了显著进展，并迅速崛起为中国自主品牌的代表。
4、智能化决战下半场的鼓声已经敲响，而智己汽车已经抓住可能致胜的赛点。有理由相信，手握“全程AI舱”这张王牌的智己汽车，正向剑拔弩张的智电时代发起猛攻，扛起智能化下半场的引领者大旗。
5、可以说，传祺E9的出现已经表明，在全新战略的引导下，基于15年的发展积累，一个新传祺已经呼之欲出了。 年，中国品牌市场占有率已经稳定在了50%。
自主品牌引领国产汽车走向高端,是否代表国产车的崛起?
自主品牌智能电动引领国产汽车变高端。我国自主品牌智能汽车，正在逐步发展当中。目前我国自主品牌汽车公司，也正在研发最新的智能汽车。尤其是在电动汽车这一方面，我国可以说是引领了全世界的潮流。
尤其是吉利和长城还推出了高端品牌，更是代表着国产汽车往前又迈出了一步。
而这个局面好像并没有自主品牌什么事儿，国产车在复工后推新的幅度和密度反而变大，大多数价格则都越过10万大关，尤其是几个一线自主品牌推出的高端品牌，如领克、WEY、星途这样的车，即便是入门款，价格仍然不菲。
现在自主品牌汽车在国内的销量几乎已经占据了国内汽车总量的半壁江山，其实真的可以说自主品牌已经崛起了。
随着中国高端新能源车品牌的强势崛起，国内市场格局也将迎来颠覆性的变革。诸如仰望、深蓝、吉利***、Hyper昊铂等作为国内新能源“向上”的重要品牌，不仅进一步丰富了国内新能源汽车市场的产品种类，更能满足消费者对于“豪华”的市场需求。
自主品牌智能电动引领国产汽车变高端,这是否是国产车走向世界的契机...
整体来说， 国产车能够走出中国、走向世界 ，这是非常值得骄傲的事情，国产车需要提高品牌知名度和影响力来提高自己的地位，以此来完成对合资车的超越。
国产车买的越来越多，人们的意识也是在不断地向前行进，自主品牌将来必能走出中国走向世界，但是至于是什么品牌，现在也不好定论，我们的希望是能够携手并进就更好了。
现在自主品牌汽车在国内的销量几乎已经占据了国内汽车总量的半壁江山，其实真的可以说自主品牌已经崛起了。
第四，比如提起智利，很多人就只知道车厘子，这里对进口汽车实行零关税政策，所以这里汇聚了来自全世界超过60个汽车品牌。中国汽车依靠高性价比在这里大受欢迎，特别是奇瑞，奇瑞在智利比丰田还受欢迎啊。
以往出海的国产车是廉价、粗糙的代名词，比亚迪的出海彻底改变了这一局面。在海外市场，比亚迪已经确立了高端品牌的地位。比亚迪以高端化、科技感和民族自豪感为三大核心支柱，充分展现了中国品牌的强势崛起。
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