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183家车企真实现状:4S店仅复工8%,陷入五大困境
1、许海东表示，针对中国汽车产业目前的恢复情况，在已向中汽协反馈复工***的183个整车生产基地中，截止至2月12日，已有59个基地开始复工，占比达到32%。
2、另一家实现了颠覆、超越的企业当属五菱汽车，在微型电动车市场已经被新能源大势冲到边缘，当越来越多的微型电动车企业被淘汰，谁能想到，五菱宏光MINIEV的诞生更改了这一判断，成为了五菱品牌旗下又一款“神车”。
3、月10日和11日，流通协会还分别对汽车4S店进行调研，结果显示：2月10日接受调研的全国1067家4S店中，复工和部分复工占302家，总体开工比例23%。2月11日接受调研的2895家4S店中，共有573家复工，复工率仅为18%。
新能源车排行榜前十名
比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业之一，其秦Pro EV和宋Pro EV两款车型在市场上具有较高的关注度。这些车型不仅具有出色的性能和品质，而且还提供了丰富的的人性化配置和智能化的驾驶体验，因此受到了消费者的热烈追捧。
. 奇瑞eQ5 奇瑞eQ5是国内新能源车市场的一股新力量，其在性能和配置上都有很好的表现。eQ5的电池容量为55 kWh，提供了逾280英里的续航里程，加速和操控也比较出色。
我根据经验总结的新能源车市场上，表现突出的前十名品牌包括特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马、吉利、零跑和上汽荣威。这些品牌各有千秋，都在为消费者提供更好的出行体验。
、比亚迪e5 比亚迪e5是比亚迪公司推出的一款智能纯电动车型，其电动技术非常成熟，续航里程高达405公里，在这一维度上领先其他品牌的数量达到了7项。同时，该车的舒适性、安全性和质量把控也十分令人满意。
7月新能源汽车销量解读:让***再飞一会儿
年7月，中国新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比增长30.4%；1-7月累计销量38万辆，同比下降31%。
从去年12月30日国产特斯拉Model 3交付以来，其市场表现确实有几分要吃人的迹象，在国内新能源市场用“横行霸道”形容毫不为过。
另外在7月分汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
月16日，小鹏汽车发布的SEPA 0扶摇全域智能进化架构（下文简称扶摇架构），就在产品力和成本控制能力上给出了标准示范，这被视为小鹏汽车直面当下新能源车市竞争的解决方案。而小鹏G6作为搭载该技术架构的首款战略车型，无疑具有指标意义。
9月新能源SUV上险数公开!第一名的表现令人意外
第七名：广汽新能源Aion V 9月上险量：1255辆 Aion V是广汽新能源Aion系列的第三款车型，新车定位为紧凑型SUV，诞生于GEP 0平台。依靠Aion S和Aion LX的市场口碑，Aion V上市不久就收获了不少的拥趸。
尽管比亚迪宋已经连续数月把持SUV销量排行榜NO.1的宝座，但特斯拉Model Y的出色表现让其在9月份只能屈居第二，从45934台的销量来看，同特斯拉Model Y相比也仅有不到千台的差距，下个月有望重回第一。
在SUV领域中，理想ONE在9月以3827辆上险量蝉联第一，同时刷新了今年单月上险量的最好成绩，较8月环比提升了44%。
月常规能源车上险量同比下降47%，新能源同比增长57%，车市整体同比下降38%——新能源车逆势起飞。新能源上险量占比已经达到总上险量的26%，其中混动比纯电跑得更快。
此外，令人意外的是沃尔沃XC60月销达到了5617辆，且同比增长18%，位列榜单第7名。当然，作为自主品牌的新能源代表——蔚来ES6和理想ONE也再次进入了前十榜单之列。
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