本文作者：ptiyny

国产最火双缸仿赛汽车品牌（国产仿赛4缸）

ptiyny 02-04 84
国产最火双缸仿赛汽车品牌（国产仿赛4缸）摘要： 本篇文章给大家谈谈国产最火双缸仿赛汽车品牌，以及国产仿赛4缸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、钱江QJMOTOR又曝新车,500cc双缸拉...

本篇文章给大家谈谈国产最火双缸仿赛汽车品牌，以及国产仿赛4缸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

国产最火双缸仿赛汽车品牌（国产仿赛4缸）
（图片来源网络，侵删）

本文目录一览：

钱江QJMOTOR又曝新车,500cc双缸拉力,加了三箱比TRK502还轻

钱江的全新品牌QJMOTOR出镜后，以四缸街车“追600”开路，定下了主打大排量休闲***摩托车的基调，车友们自然也就非常关注它的后续车型。

而钱江也逐渐释放出各个车型的谍照，进行发布上市前的预热，早前出现在新车目录中的500cc的双缸拉力实车，也首次出现在公众面前。

月份现身工信部的QJMOTOR SRV500运动巡航车型，前几天正式放出实车定妆照，不得不说QJMOTOR最近有些疯狂，如此勤快的新车释放速度，摩托车圈几乎被他们霸屏了，废话不多说先看车。

国产复古“标杆级”街车,双缸水冷,全车***用LED,功率35kw

1、关于贝纳利幼狮500的动力方面，搭载的还是那款双缸水冷发动机，排量为500cc。在转速为8500rpm时可输出最大功率为35kW，在转速为6000rpm时最大扭矩为46Nm。

1国产最火双缸仿赛汽车品牌（国产仿赛4缸）
（图片来源网络，侵删）

2、虽然高金GK500打着复古车的旗号，但是从外观就不难看出，有着很多现代和运动的元素，与胡思瓦那的黑箭车系、本田的CB-R车系都是相似的定位。

3、在外观设计方面，这款复古小排量街车也是传承了本田家族式的复古外观，整车风格设计相比国产车来说比较出众。线条修饰以及色彩搭配都比较有质感。

4、升仕310R1：单缸水冷发动机，最大功率26kw，外观犀利，配置丰富。豪爵DR300：双缸水冷发动机，最大功率25kw，时尚动感街车。QJ追350：双缸水冷发动机，最大功率27kw，运动风格街车。

5、不过在动力参数，这款车的表现就没有那么出色了，最大功率只有15kw，发动机***用单缸四冲程油冷设计，最大扭矩16牛米则是在6500转速时爆发，重点输出区间偏向于低扭，还是比较适合日常的城市通勤的。

国产最火双缸仿赛汽车品牌（国产仿赛4缸）
（图片来源网络，侵删）

6、公里左右。发动机***用直列双缸水冷设计，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N·m/7000rpm。供油方面则是***用了博世电喷，动力表现还是非常不错的，最高极速可以达到160km/h。

铃木仿赛“颜值担当”,前后碟刹配ABS,18.4kW双缸水冷,2.85万

让人过目难忘。卤素大灯***用了不规则单筒设计，两边是LED***灯。液晶仪表显示清晰，指示灯也非常全面。铃木仿赛“颜值担当”，前后碟刹配ABS，14kW双缸水冷，85万。

前后碟刹+ABS GSX250R-A在制动系统方面***用了前后碟刹，分别为前单盘匹配双活塞卡钳，后盘式匹配单活塞卡钳，并且配有ABS防抱死系统。避震系统***用了前顺置双减，后中置单减。在道路上行驶也更能保障车辆的安全隐患。

铃木GSX250R有两种版本，分别是带有ABS刹车和不带ABS的版本，带ABS版的价格要贵2000元。GSX250R是铃木由豪爵代工生产，同步全球销售的一款入门级别的仿赛，是铃木GSXR系列里面的小弟级别的车型。

级国产拉力摩托，前后碟刹+ABS，14kW电喷续航600km，不足3W。

售价1.38w,29.8匹马力,又一国产双缸跑车加入战局

w的售价符合国产250车型的普遍定位，也是对入门级车友最大的吸引力，主要竞争对手是台荣刚刚上市的GP1-250R，想要和春风、隆鑫这些老牌国产相比，还需要一些沉淀。

动力与刚刚上市的“魅影”相同，为自主研发的255cc直列双缸水冷发动机，在跑车款上它的最大马力为28匹约22kw，最大扭矩25nm，GT款应该不会有太大浮动。

从小编的角度来看，诺马旗下这款250级别的仿赛，如果做工方面得到提升，售价38万元在市场当中还是非常有竞争优势的。

春风250系列最大的看点就是动力总成，249cc排量的单缸水冷四气门发动机，峰值功率5kw/***50rpm，峰值扭矩22N·m/7500rpm，最大马力287ps，超过了同级别的双缸车型GSX250R（25ps），更何况还配备了滑动离合。

国产仿赛“神车”,前后碟刹+液晶仪表,23.5kW双缸,极速164kmh_百度知...

轮胎***用规格为前110/60-17后140/60-17的正新胎，配置也是很有保障。国产仿赛“神车”，前后碟刹+液晶仪表，25kW双缸，极速164km/h。

前后碟刹+ABS+CBS 春风250SR在制动系统***用前后碟刹，分别为前292mm单碟盘匹配对置四活塞卡钳，后220mm单碟盘匹配单活塞卡钳。低配版***CBS前后联动系统，高配版***ABS防抱死系统。

除了制动方面，这款300RR的轮胎也升级为前110/70ZR17，后150/60ZR17公路胎，抓地力和循迹性表现非常不错。总体来说，现阶段国产300级别的公路仿赛摩托车数量上还是比较少的，纯国产自主研发的车型更是少之又少。

后来我自己看中了一款国产车型，隆鑫无极300RR，官方售价98万，相对来说非常亲民了，最重要的是它能满足你对入门级仿赛摩托车的一切幻想。

3万内的国产双缸街车哪款最值得推荐

1、如果你想在3-5万内倾向于好玩有趣的车款，那么这其中无论是KTM 390 DUKE、还是川崎的Z400、隆鑫无极500R，宝马G3亦或是春风的NK系列，对于入门骑手来说都是非常好驾驭，且充满骑行乐趣的车款。

2、第一，冯春400NK可以排名第一，因为这款车上市时间比较长，所以不断升级之后基本稳定了。其次，贝纳格利302s可以排名第二。之所以排在这个位置，和冯春400NK一样，剩下的RZ3s可以排第三，力帆KP350可以排第四。

3、最后，需要说明的是力帆KP350共有适航版和巡航版两个版本，售价上分别为24780元以及25980元。力帆双缸街车，搭载359排量的引擎，15L大油箱标配ABS，优缺明显。

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