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新车轮胎边上扎了一根一厘米长的钉子,两天了没有漏气,修铺师傅说不漏...
轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。所以确认漏气是关键。高速行驶很多爆胎事故实际是因为缺气行驶导致的。为了安全，建议长途 高速前也要检查。
轮胎没有内胎，正面橡胶很厚，即使扎了一个比较长的钉子，钉子周围的橡胶也会挤住钉子，依然有一定的密封性，短时间内气压也不会有太大变化。但时间久了一定也会漏气，比如扎钉子两天了，气压一定会有明显下降。
轮胎被钉子扎进了4厘米。虽然当时没有漏风，但是没有漏风也不是拍出来的，只是当时没有扎，然后手术的时候就不可避免的没有漏风了。建议先去轮胎店检查修理，确保安全。
就不需要进行修复，但是如果出现了问题的话，最好尽快去修车店进行修理。避免出现更大的问题。一般情况下每个一个月去一些修理店进行维护和保养，看看有没有什么其他的问题，如果发现的话可以早发现早解决。
一看你问的问题就知道你是新手。这根本是正常现象，一点事没有，补住就行了。
去修车的地方拔下来，师傅说没漏气不用补，要补只有扎穿后再补，明天要上高速，很担心。该怎么办？ 没漏气就不用补的，轮胎店也是这么处理。主要是客观上也无法找到那个钉子眼。
得罪了谁?路边多辆汽车轮胎下被放长钉,汽车启动后将会有何后果?
属于损害他人财物。 首先故意在他人车辆的轮胎后面放上钉子，这样的行为已经是属于损害他人财物。除了要照价赔偿以外，也应该要面临一定的刑事责任。
能开。扎钉后一般不要拔出，大部分车都是真空胎，被扎后不会跑气，一旦被扎，切记缓慢行驶，千万不能上高速，或及时换备胎，轮胎对安全十分重要，所以要及时到4S店修理。
但是如果不幸漏气了，那么就需要补胎了，按照市场价格来说，钉子扎的不严重的话，补胎也就10-20块钱。有人可能担心补胎后的轮胎是否安全，理论上都是没问题的，但是如果实在是不放心，可以前后轮对调一下。
如果车内有钉子，那么一定不要私自拔出，否则由于物理原理，压缩的轮胎会被释放，此时车内漏气会变得特别严重，处理起来也不容易。如果胎压没有明显下降，轮胎也没有明显的变比，那么边肖建议不要换备胎。
用铁皮蘑菇钉怎样补胎?
1、蘑菇钉修补轮胎的14步：找到破损处，并在轮胎内外两侧进行标记。去除轮胎中的异物。选择尺寸足够大的探锥，仔细检查破损，不要将破损处扩大，查找轮胎内部是否还有残留的破损。判断垂直的角度。
2、蘑菇钉补胎是将蘑菇钉从轮胎内部穿出受损部位，完全堵塞受损部位。这是目前最安全、最先进的补胎方法。通过这两种方式补胎，然后高速运行OK是的。轮胎是与地面直接接触的部件。
3、贴膜法：速度快但不太可靠，所以用的少；“蘑菇钉”补胎：相对可靠，但工艺略复杂。目前，这种方法被广泛使用。
4、打磨轮胎钉孔附近的内表面，将蘑菇钉插入钉孔，用钳子从轮胎外侧将钢针夹在蘑菇钉上，拉出蘑菇钉的手柄，直到蘑菇钉的冠部完全贴在轮胎内壁上。用滚轮使强力胶贴与轮胎贴合更紧密，用刀具切掉蘑菇钉多余的手柄。
5、但使用蘑菇钉补胎的时候，由于要对轮胎大部分闭合性伤口钻成开放性洞眼才可将蘑菇钉塞入。所以，轮胎内部的钢丝和帘线在这个流程中极易被切断，此种断裂程度至少是原闭合性伤口的2倍以上，且无法修复。拓宽伤口。
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