超声波汽车品牌盛典主题（的超声波）

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摘要： 本篇文章给大家谈谈超声波汽车品牌盛典主题，以及的超声波对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、沪.通.未来:哈弗品牌上海车展发布枭龙/枭龙MAX...

本篇文章给大家谈谈超声波汽车品牌盛典主题，以及的超声波对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、沪.通.未来:哈弗品牌上海车展发布枭龙/枭龙MAX
• 2、2023广州车展:三大品牌齐聚,东风电气化转型按下加速键
• 3、109.8万元预售,仰望U8创出中国品牌新高度
• 4、创变谈|何小鹏:把小鹏技术带到全球
• 5、对话睿蓝汽车:做亲民的换电品牌,我们认真的!

沪.通.未来:哈弗品牌上海车展发布枭龙/枭龙MAX

1、上海车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相。其中，旗下哈弗品牌带来了两款全新产品——哈弗枭龙和枭龙MAX。枭龙MAX是首次***用长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的SUV。

2、易车讯 4月18日上海车展，哈弗枭龙/枭龙MAX两款车型正式亮相，并将于5月上市。两车***用了插电式混动动力系统，均搭载了Hi4四驱动力系统，并支持33kW快充。

3、哈弗枭龙MAX——全能四驱 枭龙MAX三围尺寸4758*1895*1725mm轴距2800mm，定位中型SUV，长宽高轴距全方位超越枭龙，在设计上以战斗机为灵感，低风阻车身线条的设计，展现被风打磨般的曲线，以年轻、简约、科技的形象示人。

4、今年的上海车展对于汽车爱好者来说，绝对称得上是百花齐放，百家争鸣的一场视觉盛宴，各大车企都带来了自家全新车型，但是说到新，哈弗这次亮相的两款车型可谓是从无到有的新。它们就是哈弗龙系列-枭龙和枭MAX。

5、与此同时，哈弗品牌还公布旗下新能源序列车型命名，代号A07车型定名枭龙，代号B07车型定名枭龙MAX，其中枭龙MAX将成为首款搭载长城Hi4技术的车型，而枭龙则将继续搭载DHT-PHEV插混系统。

2023州车展:三大品牌齐聚,东风电气化转型按下加速键

未来，这三大品牌将聚焦各自的细分市场，助力东风汽车向电气化快速转型。 在今年8月中旬，东风汽车宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，进一步明确三大品牌主攻的细分市场。

此次广州车展，“东风”品牌首次集中对外亮相，以瞄准主流市场需求的系列重磅新产品，展示东风“主力军”的新姿态与新实力，为“东风”品牌在乘用车领域的发展按下了“加速键”。

广州车展《车评社》随着东风汽车新能源战略的持续推进，东风旗下新能源产品的推出速度也逐渐开始变快，在这次广州车展上，东风旗下的东风风神，eπ、东风纳米三大产品系列品牌全部亮相。

东风积极转型，冲击年销百万新能源车 最近几年，东风汽车在电气化转型上可谓十分积极。

除了这款纯电动新车外，广汽本田还宣布将在车展展出全新雅阁 e：PHEV 、全新一代皓影 e：PHEV以及5 款 e：HEV 混动明星车型。不难推测，广汽本田正在大动作转型电动化，旗下全系车型都在“加电”。

此前，东风汽车携旗下所有品牌进行了一场别开生面的科技检阅，同时也宣布建立东风奕派品牌并带来了其首款新能源轿车eπ007。我们也针对新品牌和新车做了一些内容，遗憾的是并没看到实车。

109.8万元预售,仰望U8创出中国品牌新高度

【懂车之道新车】近日，《懂车之道》在比亚迪总部实拍仰望U8展车，暂时不知道新车属于什么状态，此前，在上海车展已经开启预售，预售价为108万元。

现在，比亚迪将浪漫化作现实，用一台售价108万元起的仰望U8，重新定义了中式豪华与硬派越野。

此前，新车已经正式开启预售，预售价1080万元。据官方消息，仰望U8预计于8月正式上市、9月份陆续开启交付。仰望U8是一款增程式大型电动SUV，提供豪华版和越野玩家版两个版本。

上海车展上，比亚迪旗下的仰望品牌官方宣布，旗下的仰望U8开启预售，新车将提供豪华版以及玩家越野版两种版本可选，官方预售价均为108万元。

在今年4月份的上海车展上，仰望U8就已经亮相并公布了预售价，新车一共有豪华版和越野玩家版两个版本，预售价均为108万元。

创变谈|何小鹏:把小鹏技术带到全球

1、海外市场成为造车新势力看好的市场之一。广州车展上，何小鹏表示，“小鹏汽车会把技术带到全球去。”“明年会在某些时候分享小鹏汽车海外***。

2、其中，何小鹏表示：“期待‘大’和‘小’的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。”贝瑞德则透露，在过去的几个月里，其已经与何小鹏以及小鹏汽车团队进行了高度互信的交流。双方都对未来移动出行有着共同的价值观和愿景。

3、何小鹏想把他们捏在一起，然后创造出新的东西。 “作为一个程序员出身的产品经理，很多时候想用自己的双手做些事情改变生活。”这是何小鹏现在想做的事情：改变汽车，改变车企，甚至改变世界。

对话睿蓝汽车:做亲民的换电品牌,我们认真的!

睿蓝是吉利的唯一换电品牌，因此也得到了集团众多的***支持。不同于国内另一家主打换电车企的高端定位，睿蓝的产品给人以亲民的印象。借着上海车展的机会，我们有幸走进睿蓝汽车，看看他们对于“轻快生活”有着怎样的理解。

钟叔驾道认为，这也让睿蓝汽车在大吉利系统里面的定位和角色愈发清晰——专门聚焦充换电赛道。***围绕插混+纯电，领克基本上聚焦在插混，极氪专注高端电动车，几何主攻中低端市场，各个品牌都有自己的赛道，内部不会内卷。

电池部分，睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池，纯电续航能力将达到550-750公里，跻身同级车型一流水准。

还有睿蓝枫叶60S的纯电续航能力，在NEDC工况下，最高可行驶415公里，对于个人车主来说城内代步是绰绰有余的。当然，对于出租车主来说，四百公里左右的续航是远远不够的。而这时睿蓝汽车的“换电”功能便派上了用场。

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