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今天给各位分享电车维修成本高吗的知识，其中也会对电车维修成本高吗多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、纯电动车的电池维修费... 今天给各位分享电车维修成本高吗的知识，其中也会对电车维修成本高吗多少钱进行解释，如果能碰巧解决你面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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纯电动车的电池维修费用高吗?
对于电动车来说，电池发生故障的维修费用是非常高的。与普通车不同，电动车的整体成本当中，电池占有的比例更高，据说能达到一半左右。
新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考： 纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。 混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。
车主把车拉去维修，经鉴定发现，原来是小石头磕坏了汽车的底部防护构件，有水渗进了电池包，最后电池包坏了。官方维修报价14万，令车主感到难以接受。
纯电动汽车换一次电瓶价格是整车的三分之一，每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。
找店难,成本高,新能源车保养、维修何以解忧?
直营店、4S体系都没有跟上新能源车发展的步伐，更别说是第三方维修机构了，转型比较缓慢，稍微走得快一点的某第三方维修机构，门店不仅覆盖全国，还与零跑和极狐等主机厂合作，建立了覆盖车辆维修、保养、鉴定等方面的服务。
首先，新能源汽车维修市场将迎来巨大的发展空间。随着新能源汽车保有量的不断增加，对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计，到2025年，全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆，这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。
同时，随着新能源汽车技术的不断成熟和稳定，其维修难度也将逐渐降低，为维修专业人员提供更加广阔的发展空间。其次，新能源汽车维修专业将迎来更多的就业机会。
如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。
新能源汽车智能化水平越高，软件集成度就越高，软件的使用成本也越高，这也将成智能汽车的重要收益。一辆小鹏P5，车头保险杠左侧和其它车辆来了一次轻微的绅士接触，看照片问题不大，结果维修费高达9万。
所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。 第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
电动汽车保养费用高吗
1、电动车的保养主要在电池上。日常使用过程中，司机爱护电池，后期维护成本会更低。如果电池保养不好，需要更换电池，维修费用会更高。车辆重新购买后，会给司机一本保养手册，司机需要按照保养手册保养，以免失去保修。
2、如果粗略计算，不包括保险，每年的维护费用大概在3500-4700元。当然，如果平时里程和路况不好，成本会上升。
3、不贵。纯电动汽车不用更换机油机滤，不像燃油汽车保养维修项目多达十项，纯电动汽车的保养项目仅为2项，且几乎是免维修的。
4、不贵。纯电动汽车不需要更换机油滤清器。与燃油汽车维修项目不同，纯电动汽车维修项目只有2个，几乎免费维修。主要检查电路是否老化损坏，螺钉是否松动，然后检查处理制动片、空调滤芯、轮胎等易损件。
5、需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时。
6、保养费用很高，电动汽车在日常保养过程当中，对比于原油车辆，保养周期长，不需要定期更换润滑油。电动汽车保养费用是出自电池，电池在使用一段时间后，将无法满足车辆运行使用，需要更换。
为什么电动车的维修费那么昂贵?
很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
一是对于电动车来说电池发生故障的维修费用是非常高的，二是维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本，三是特斯拉车的外壳是铝材一旦受损维修成本就会更高。
这位特斯拉车主因为小石子损坏了电池，所以才需要那么高的维修费用，所以并不是特斯拉质量问题。
新能源车维修比常规油车贵，是有许多原因的，大家可以参考一下。 第一，新能源车技术本身比较复杂，系统集成度高。 它需要电池、电机、车载计算机等等一大堆高端设备才能工作。
可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。
这位特斯拉车主就是因为小石子损坏了电池所以才需要那么高的维修费用。2，维修电动车的技工相对缺乏，推高了维修成本。与传统车相比，特斯电动车属于新品，维修这类车的技工数量相对较少，人力相对缺乏。
为什么特斯拉的电池包坏了,维修费那么高?
1、从商业盈利角度考虑，维修电池包天然对车主不利。因为车主没有精密的检测工具，也无法自主识别电池损坏率。维修厂为了赚更多的钱，在很多时候，即便只坏了一节电池，也很可能告诉车主：“你的电池包坏了，得全套更换。
2、维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本。与传统车相比，特斯拉电动车属于新品，维修这类车的技工数量相对较少，人力相对缺乏。
3、结果是“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。”车辆压到石子后，中控屏上显示出“活动警报”然而，如此高额的维修更换费用，让这位车主（董女士）难以接受。
4、这位特斯拉车主就是因为小石子损坏了电池所以才需要那么高的维修费用。第二，维修电动车的技工相对缺乏，推高了维修成本。与传统车相比，特斯电动车属于新品，维修这类车的技工数量相对较少，人力相对缺乏。
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