摘要：
今天给各位分享taycan的知识，其中也会对taycan的正确发音进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、售价88.80万元,保时... 今天给各位分享taycan的知识，其中也会对Taycan的正确发音进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
（图片来源网络，侵删）
taycan（taycan的正确发音）
摘要：
今天给各位分享taycan的知识，其中也会对taycan的正确发音进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、售价88.80万元,保时... 本文目录一览：
- 1、1
- 2、?花180万买个能跑起来的电动游戏,保时捷Taycan真值!
- 3、Taycan基础版售88.8万!开着后驱电动保时捷在赛道上漂移吧!
- 4、百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析
- 5、资深跑车控的坚持与改变,从Taycan看保时捷转身
售价88.80万元,保时捷Taycan车型售价公布,不比玛莎拉蒂香?
1、月29日，保时捷正式发布了Taycan车型，并公布了该车在国内的市场指导价为880万元。作为Taycan车系中的第四款车型，Taycan定位于Taycan车系中的入门版车型。
2、日前，保时捷官方在线发布了Taycan基础版车型，共1款车型，售价为880万元。新车作为Taycan的基础版车型，拥有两种电池版本可选，并***用后轮驱动布局。
3、汽车产经：保时捷纯电动跑车Taycan在今年上半年陆续推出了多款新车型，尤其是售价88万元的全新Taycan上市后，引发了大家的关注。
4、日前，行车视线从保时捷官方了解到， Taycan基础版正式发布，新车的官方指导价格为880万元。作为Taycan的基础版车型，新车有两种电池版本供消费者选择。外观方面，Taycan基础版基本与其他三款车型保持一致。
（图片来源网络，侵删）
?花180万买个能跑起来的电动游戏,保时捷Taycan真值!
凭良心说，Taycan 的价格挺贵的，Turbo S官价180万还不带选装。前不久张艺谋导演喜提一台Turbo，我这种打工仔的消费水平可没达到张导的程度，所以它对我来说当然很贵。
此次发布的taycan基础版本提供两种动力，百公里加速时间均为4秒，标准版本NEDC续航里程为414km，高性能蓄电池升级版NEDC续航里程为489km，连续加速无衰减，极速230km/h。但是这个升级版要额外支付05万元人民币。
不过可以负责任的告诉大家，包括后面行文要介绍到的具体产品点，taycan除了使用电动机驱动外，依然是一台彻头彻尾的保时捷。
Taycan是保时捷对特斯拉的挑战，融合了各种前沿技术，但不同于特斯拉，至少覆盖了不同的价格区间。Taycan吸引了热衷于新事物的有钱保时捷车迷。
（图片来源网络，侵删）
保时捷Taycan，中文名泰卡特，作为保时捷的首款全电动跑车，自亮相以来就备受瞩目。泰卡特搭载了一种名为“电机冷却热管理系统”的技术，让它在高强度运转时可以保持最佳表现。今天我们就一起来了解一下这款电动超跑。
Taycan基础版售88.8万!开着后驱电动保时捷在赛道上漂移吧!
月29日，保时捷官方在线上发布了继Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款车型——Taycan基础版。同时，保时捷正式公布了新车在国内市场的售价，新车共1款车型，售价为880万元。
保时捷Taycan 虽然保时捷Taycan后驱版车型已经在6月底的时候正式上市，厂商指导价88万元。但在本次2020成都车展上，该车确实首次以实车的方式正式亮相。根据车展上官方的消息，保时捷Taycan后驱版将于今年年底陆续到店。
日前，行车视线从保时捷官方了解到， Taycan基础版正式发布，新车的官方指导价格为880万元。作为Taycan的基础版车型，新车有两种电池版本供消费者选择。外观方面，Taycan基础版基本与其他三款车型保持一致。
新车是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后的第四款车型，也是目前所有版本中售价最低的一款，预售价格为88万元。与之前三个版本不同的是，Taycan基础版***用后轮驱动方式。
得益于保时捷引以为傲的跑车优势与Taycan家族先锋的电气化科技，全新Taycan完美平衡驾驶性能和日常实用性，并凭借后桥上的一台永磁同步电机成为该车系目前唯一的后轮驱动车型。
百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析
1、Taycan Turbo S 百公里加速仅需 8秒，Taycan Turbo 为2秒，Taycan 4S 为 0 秒。三车动力参数、续航里程也有所不同，其中Turbo S车的最大功率达到560kW，峰值扭矩达到1050N·m，其NEDC续航里程为465km。
2、由于保时捷的车身设计非常注重运动性，其外形也相对显得较紧凑。因此，Taycan在车内空间方面并不占优势，特别是后排空间十分拥挤。虽然这也是一款豪华跑车的共性问题，但对于家用购车者来说，这一点也许会成为一种短板。
3、从进入车内的一瞬间，眼前瞬间就被四块大屏幕给占据了，内部几乎找不到实体按键，取而代之的都是这些屏幕，看上去充满了前卫的科技感，仿佛一下子就置身于某部科幻电影当中。
4、月23日，保时捷举办线上发布会，正式宣布其首款电动车Taycan在中国上市，新车将于4月底开始正式交付。
5、Taycan是一款轿车，具有四个座位，提供後驱和四驱两种驱动形式。该车系可以在45分钟内充电到80%的电量，并且在WLTP标准下，最大续航里程也可达到450公里。
资深跑车控的坚持与改变,从Taycan看保时捷转身
从听说保时捷要推电动车，对其运动跑车定位的疑问，到一***试驾表示Taycan很保时捷，也许保时捷的坚持不用我们多说，但同时，Taycan的推出也是这位资深跑车控面向变化的市场做出的回应。
年保时捷第一款电动跑车Taycan亮相，终结了“电动车没有出色的驾控手感”的争议。由此，保时捷开始进入电动时代，911与Taycan一起扛起保时捷的旗帜，继续在汽车世界向前冲刺。这就是“跑车之王”保时捷的故事。
在超跑品牌里，保时捷又做了领头羊，想买一辆纯电动超跑，目前只有保时捷Taycan这一个选择，且还是***发售。所以不管是保时捷的品牌，还是它的稀缺性，足以撑得起这个售价。
众所周知，Taycan是保时捷品牌第一台纯电跑车。拆分开来，Taycan首先是一辆保时捷，其次，它还是一款纯电跑车。所以对于Taycan来说，我们不能简单的把它看做是一款纯电车。
坐进车内，Taycan GTS给人的感觉首先就是非常“保时捷”，其辨识度极高的内饰***用了保时捷最新一代设计风格。
保时捷引以为豪的高压充电可以让taycan在4分钟内多添加100KM的续航里程，30分钟内可以把电量从5%充到80%，不过这些都要基于800V的充电电压，基于国内的现状，可能要打个折。
taycan的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于taycan的正确发音、taycan的信息别忘了在本站进行查找喔。
