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尼桑天籁的优缺点是什么?
优点：内饰温馨，座椅舒适 缺点：动力弱，悬架软，无操控可言 外观：这款天籁是款宜商宜家的一款轿车，外观中规中矩大方沉稳，看着舒服。内饰：内饰做工不错，就是中控部分比较简单，没有科技感，也不显档次。不像中级车。
人无完人，车无完车，2021款天籁有很多优点，输出平顺、轻松好开、优惠大、配置高、安静舒适、油耗低，0T车型，动力储备充沛，提速也很快。
缺点就是钢板厚度不如美系车、后排宽度不如君威、油漆比较嫩。其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者。根据每个客户的不同需求而定。总之一句话：驾驶君威的客户比较沉稳，严肃。
款日产天籁优点缺点如下1优点这款车的外观时尚，我买的是吃吃吃的日常都很好，起步肉，但是后劲足，座椅舒服，还有全景天窗，这款车的配置也挺多的，一键启动啊，定速巡航，电子手刹都很实用2缺点这款车。
优点：舒适度，选择天籁就是试驾天籁跟雅阁后确定的。缺点：最不满意的应该算是0发动机的噪音，来得太早了点，基本上3000转的时候噪音就有点烦人了。在高速超车或是上坡提速的时候太闹心了，没办法只有开大点音响音量。
新天籁的减震系统很强悍。感觉底盘很整齐，减速带很舒服，变道超车轻巧灵活，80公里转弯不大，很舒服。刹车非常有力。根据制造商的说法，使用高摩擦系数的制动盘。
打算买新天籁,但敲了一下,觉得车皮有点薄,会不会不安全?
1、正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上6安全气囊形成了保护，重要的一点，天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。
2、车皮太薄并不会导致汽车不安全。首先有很多人都会认为车皮太薄的情况下，在行驶的过程中发生比较轻微的碰撞就会导致车皮出现很明显的凹陷。从而在这种情况下并不会让汽车拥有比较好的安全状态。
3、设计时就会考虑到天窗、积雪等因素往往会比其他处车身要厚许多。所以从车皮厚度的方面考虑汽车安全似乎太儿戏，汽车被动安全主要汽车的受力情况、车架材料刚度及受力的传递路线。
4、车安全不安全跟铁皮厚薄是没有关系的，因为撞车后受力的是车架而不是铁皮，防撞钢梁在碰撞中的作用很小。还品牌效益，日本车经济，大，牌子响，所以卖的很好。
5、事实并非如此，并不是车皮越厚的车子就会越安全，我们还要参考车身结构、材料等方面来做综合考虑。有不少新手在买车时都会进入这样一个误区，那就是认为车皮越厚的车安全性能就会越好，因为它非常的结实耐撞。
6、车皮就是车的一个蒙皮，起到的作用是保护内部配件，比如发动机、离合器，变速器和电路等不要风吹雨淋，而对于车内驾乘人员的保护作用有限。日本车的车皮也许真的不厚，但应该也不算特别薄。
东风日产alTIMa
东风日产altima是日产北美款的天籁。在国内的天籁换代之后也直接用“altima”取代了之前的英文名“teana”。altima是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车。
altima就是天籁车，天籁的英文原为“teana”，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。
日产altima 也称为北美款的 天籁 查成交价 车型详解 ，是日产出产的一款家用轿车，国内的天籁换代之后也直接用ldquoaltimardquo取代了之前的英文名ldquoteanardquo以前altima与天籁的区别就是名字的区别。
是天籁车型，一款中高级的豪华轿车，altima是来自于美洲的土语，所代表的意思是黎明，天籁车型在中国市场上市之后，对车辆的后排空间有所增加，并且在隔音方面也做了改善，是很不错的一款车型。
日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车国内的天籁换代之后也直接用altima取代了之前的英文名teana以前altima与天籁的区别就是名字的区别，现在连名字都统一了，因此ALTIMA就是天籁是天籁车型，是由东风。
太平洋汽车网东风日产altima是北美款的天籁，是日产旗下的一款轿车，该车的车身宽度为1850mm，长度和高度分别为4901mm1447mm，轴距为2825mm日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车国内的天籁换代之后。
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