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（图片来源网络，侵删）
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现代汽车高性能N品牌正式进入中国
在现代汽车上海车展媒体发布会上，现代汽车N品牌及赛车运动事业本部长Till Wartenberg副总裁正式发布高性能N品牌进入中国及未来发展规划，同时全球首次亮相了首款引入中国的N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。
自从思域TYPE R成功引入国内市场后，国内性能车市场似乎又重新被重视起来，除了思域TYPE R已经引入，现代也在***引入旗下高性能车型——伊兰特N，从此前消息了解，新车预计将于今年年底通过进口引入。
今年4月上海车展上，现代汽车宣布旗下高性能N品牌进入中国，并全球首秀了N品牌首款引入中国的量产车型——全新Elantra N。
当然，除了本田和丰田之外，现代汽车也在打造旗下的高性能车型。（伊兰特N Line）现代汽车的性能部门其实早就存在，只是一直没有进入国内市场。
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比如说动能回收，比如说各种空气动力学设计，比如说车身轻量化，各种新材料，新科技，新技术，都是最先在高性能的赛车上使用，然后移植到传统车型上。
站在用户视角,合创的造车思维不简单
一个成功车企，向来是从用户角度出发，合创立足于此，更以潮改共创的创新方式给用户满意的答案。
合创的创新思路，和新能源市场中那些初出茅庐的造车新势力还颇有几分相似。但合创汽车背后深厚的造车底蕴，是其他竞争对手所不具备的。
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