摘要：
今天给各位分享老款polo的知识，其中也会对老款polo两厢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、老款polo油耗极高... 今天给各位分享老款polo的知识，其中也会对老款Polo两厢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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老款polo油耗极高
积碳严重，清理积碳；添加燃油质量太低，添加更高质量燃油等。积碳严重：老款polo发动机积碳过于严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加的症状，需要清理积碳。
题主是否想询问“老款polo油耗极高的原因”？发动机技术和设计较旧，发动机积碳过于严重。发动机技术和设计较旧：老款polo没有***用先进的燃油喷射系统或效率更高的发动机配置，导致燃料在燃烧过程中不能充分利用。
发动机内积碳增多。根据查询有驾网得知，传感器损坏、发动机内积碳增多、发动机出现磨损都会造成大众polo的油耗高。
老款大众polo保养灯怎么归零
1、大众Polo保养灯归零教程 先关闭点火开关，保证车辆已熄火。找到并长按右键（回零/调整）按钮，按钮在仪表盘左侧。左手一直按住右键，同时打开点火开关。
2、首先将上汽大众Polo车辆熄火，具体见下图所示。下面需要按住上汽大众Polo车辆仪表台上的保养灯归零按钮即可，具体见下图。
3、完成故障码清除后，将点火开关旋转到“OFF”位置，并断开OBD2连接线和诊断仪。现在，重新启动汽车，您会发现保养灯已经归零了。总之，通过以上步骤，您可以轻松地对老款Polo进行保养灯归零操作。
4、大众波罗（Polo）保养灯归零： 关闭点火开关，熄火。 按住仪表盘上的右键（回零/调整）按钮，按钮位置上图所示。 左手一直按住右键，同时打开点火开关。
老款大众polo发动机号在哪里?
大众波罗发动机号在汽车的发动机舱的发动机上面，用来记录车辆的相关信息，找到大众波罗发动机号的具体操作步骤如下：打开大众波罗驾驶室这边的车门。拉动大众波罗驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
通常位于前风扇架或发动机右侧。汽车使用的发动机号就像发动机的***。汽车的发动机号是汽车制造商根据汽车行业的相关规定标注的一些信息。无论什么车型，都会标注发动机号。
大众polo发动机号在发动机缸体侧壁上，发动机号由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。
打开仓盖，看见发动机左侧面的不干胶上印有发动机号。
大众Polo如果想找钢铸的发动机号的话，据资料了解，发动机号应在发动机缸体侧壁上，在1缸排气歧管下部缸体的侧壁上，但实际位置还应以实车为准，建议好好找一下，如果发动机上有灰尘什么的建议先擦拭一下。
老款大众polo车身尺寸
1、长度为3916mm，宽度为1650mm，高度为1465mm。根据有驾显示，老款大众POLO车身尺寸为长度为3916mm，宽度为1650mm，高度为1465mm，轴距为2460mm。
2、长3916毫米，宽1650毫米。老款大众polo车身结构是5门5座两厢车，长3916毫米，宽1650毫米，轴距为2460毫米，搭载5挡手动变速箱，搭载4L86马力L4发动机。
3、长3916mm、宽1650mm。根据查询汽车之家信息显示，老款大众POLO车身尺寸为长3916mm、宽1650mm、高1465mm，轴距为2460mm。
4、Polo老款劲取三厢的车身尺寸为4162*1650*1467mm，轴距为2470mm。整车质量仅有1138kg，令它在日常行驶中有很高的性价比和燃油经济性。
老款大众polo1.4低档抖动顿挫是怎么回事
原因是：变速箱阀板、变速箱电脑、变速箱内部摩擦片、离合器故障导致变速箱顿挫异响。
大众Polo变速箱异响顿挫是为什么 一般来说，汽车变速箱的阀板、电脑、内摩擦板、离合器的故障都会导致变速箱磕碰、异响。一般可以通过电脑升级来改善。建议联系当地的4S店进行检查和维护。
也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
手挡的话，是你操作有问题。自动波的话，是变速箱有小毛病。 大众低档车，自动波4AT，上年头了一般都会顿挫，是否该更换变速箱油了？去看看。若油没问题。
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