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本文目录一览：
- 1、如何用修车宝检测控制器好坏方法分享
- 2、什么修车宝可以测正弦波控制器?
- 3、修车宝的使用方法视频教程
- 4、这才是用修车宝检测电机线圈好坏的方法
- 5、电动车修车宝如何检测转把和控制器好坏
- 6、电动车控制器好坏怎么检测?怎么判断电动车控制器坏了
如何用修车宝检测控制器好坏方法分享
1、测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
2、在通电的时候，万用表拨到电压档位，黑笔任意接到负极（我习惯插到报警器负极），红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压，因为它们共用的同一电源。
3、如果排除其它因素，可以简单用万用表测控制器，黑笔接负极，带电测量控制器转把5v输出是否正常；断电，调到蜂鸣档。
4、电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作。
什么修车宝可以测正弦波控制器?
1、电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。
2、修车宝（一般用来测试电机和控制器）上面有这个5V指示灯；同样在通电状态下（电动车启动时），用修车宝检查相序是否正常。
3、也是通电情况下（电动车启动的情况下），用修车宝检查相序是否正常。
4、在进行维修时，可以使用修车宝的测试功能来检查电动车的各种电器元件是否正常工作。例如，可以使用测试功能来检查电动车的电机、控制器、充电器等部件是否正常工作。
5、用万用表、修车宝之类的检测仪器 万用表示：首先断开控制器与电源连接，把控制器粗黑线与粗红线碰接短路、三根粗黄线对粗黑碰线短接，放完内部的电容余电，粗黄线是相线。
6、用修车宝主要从电压及主回路方面进行判断：首先，测量电源电压：要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
修车宝的使用方法***教程
修车宝的使用方法***教程如下：网页链接 打开修车宝的电源开关，将修车宝与电动车的电池连接起来。注意正负极要对应，不要接反。将修车宝的检测线插入电动车的控制器接口中，然后打开电动车的电源开关。
打开修车宝电源，修车宝标有电机字样的就连接电机，转动电机指示灯就会不断闪烁，正常；同理，接好控制器（不用开修车宝电源开关），钥匙开电门，拧转把，指示灯会两两交替闪烁，正常。百度修车***里面有教程演示。
电压检测法：万用表打在20V 电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分 别接三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0V-5V 交替电压变化，否则说明相对应霍尔损坏。
这才是用修车宝检测电机线圈好坏的方法
测量电机线圈的好坏，我们可以***取以下步骤：第一步：确定线圈的电阻值 通过测量线圈的电阻值，可以判断线圈中有没有短路或开路等问题。测量电阻值时，应将电机和电源断开，直接用万用表测量线圈的电阻值。
用万用表的电阻档测量线圈。不分红黑表笔。RX1K档也可以，因为线圈没有烧的痕迹。只要线圈是通就好，用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。另一只表笔依此测3根线。有一根线会通，这就是一组线圈。
测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
直流电机励磁线圈的测量好坏方法如下：万用表判断电机绕组： 电机接线盒里的六个接线头焊接点，拆开三个用万用表200M最大电流档测三个线头之间电阻，剩下三个线头连起来测三个线头之间电阻。
先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
如果测得的阻值为无穷大，则可断定线圈有断线；若测得的阻值小了很多，则可判定线圈有短路臣。这两种情况的出现，都可以判定线圈有质量问题，不能再使用。
电动车修车宝如何检测转把和控制器好坏
1、打开电源，将万用表设在电压位置，黑笔任意接负极（习惯插在报警器负极）。红笔测量旋转手柄和霍尔的正极是否有5V电压，因为它们共用一个电源，在这种情况下，无论如何转动手柄，都没有反应。
2、测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
3、这个情况，你怎么试转把都是没有反应的，修车宝（一般用来检测电机，控制器）上面有这个5V指示灯；也是通电情况下（电动车启动的情况下），用修车宝检查相序是否正常。
电动车控制器好坏怎么检测?怎么判断电动车控制器坏了
测量控制器5v供电：打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是8v左右，则正常，没有或超过5v，控制器坏。
检查电动车控制器的外观，如果处于良好状态，则表明其功能比较正常，不可能出现问题。用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。
拔掉电机三根粗相线检查 拔掉电机三根粗相线（五根的是信号线）、相线分别是黄绿蓝，用手助力转动很轻松，那就是控制器坏了。
电机异常响电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机再发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。
电动车控制器是电动车的核心部件，主要是控制电动车的速度、加速度和转向，其好坏直接影响电动车的性能和安全性。
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