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本篇文章给大家谈谈捷豹汽车试驾评测，以及捷豹汽车试驾评测视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、捷豹跑车试驾怎么样?2、... 本篇文章给大家谈谈捷豹汽车试驾评测，以及捷豹汽车试驾评测***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、捷豹跑车试驾怎么样?
- 2、试驾捷豹F-TYPE——2.0升四缸机湮没不了的“豹”力
- 3、试驾捷豹I-pace,英伦电动车有何不同?
- 4、试驾丨看捷豹XEL如何将赛道基因与豪华完美融合!
- 5、捷豹I-PACE试驾报告丨听说你要买纯电SUV?能跋山涉水的那种!
捷豹跑车试驾怎么样?
1、但四驱系统的宽容度更高，相比于捷豹XEL来讲，XFL会更加稳定，驾驶员不用担心失控，它犹如一辆大玩具，你尽情的玩耍，但绝不会让你肆意妄为，做出任何出格的事儿。
2、总体来说，F-TYPE跑车作为捷豹品牌中一款当之无愧的性能之作，无论从外观、动力、内饰还是安全性能，都是毫无可挑剔的。如果您也追求卓越的驾驶体验和极致的舒适度体验，那么F-TYPE跑车一定是您不容错过的车型。
3、确实好像乘势而上的一只“小豹子”一样，看起来攻击十足。
试驾捷豹F-TYPE——2.0升四缸机湮没不了的“豹”力
1、同样的问题，也摆在开发搭载0L四缸涡轮增压发动机的捷豹F-TYPE的工程师面前，他们或许从未想过需要在这样的硬件平台上，展现属于捷豹的魅力，这无疑是巨大的考验。
2、因为F-Type这里使用的是一台对Z4来说相当普通的0升四缸发动机。在上一代敞篷车的对比测评中，宝马甚至仅凭四缸发动机就已经胜过了捷豹。而这次宝马更是来势汹汹，在M40i上使用了这台直列六缸涡轮增压发动机（0升，340马力）。
3、从官图上可以看出座椅***用的是一体式的座椅，头枕上的捷豹logo提升了整体的豪华感。并且带有座椅加热及通风功能。
4、捷豹f type一共搭载了四款发动机，分别是0升涡轮增压发动机，低功率版0升机械增压发动机，高功率版0升机械增压发动机，0升机械增压发动机。
试驾捷豹I-pace,英伦电动车有何不同?
1、由于捷豹I-PACE没有发动机与传动轴，因此在空间布局方面能够得到更好的优化，例如在车外能够看出有些前移的座舱，轴距也达到了2990mm，乘员舱的实用空间并不小。
2、或许是因为 Tesla 的推波助澜，让很多人都认为电动车就是超级快，而 I-PACE 骨子里流淌着捷豹的运动基因，当然也不会在性能上失色。
3、小编语：整个试驾下来，这台捷豹I-PACE纯电动车与之前所开过的其他纯电动车的驾驶感非常不同，第一次让我知道电动车居然也可以如此极具驾驶乐趣，可以明显地感受到捷豹对旗下的第一款纯电动车下了非常大的心血。
4、虽然说是I-PACE基于全新的eDM电动车模块平台打造，但捷豹并不打算将它另立门户，而是打造一台既颠覆但又传统的捷豹，让人绝不会往电动车方向去联想。第一眼看到I-PACE的外观确实会觉得有点惊艳。
试驾丨看捷豹XEL如何将赛道基因与豪华完美融合!
众所周知，捷豹自诞生起，便将赛道传承的融入品牌“骨血”里，且一直致力于通过征服全球各大顶级赛事的方式“以赛促研”，不断提升产品的驾控性能与豪华质感；在此次试驾的捷豹XEL上也能窥见一二。
XEL的后排配置一定能让乘客尊贵感爆棚：左右座位均可对对向车窗进行升降调节、右后位可对副驾座椅进行前后/高低/靠背角度的多向调节、后排可对两段式天窗进行上翘/打开/遮阳板开合的全套操作，这种设计也是捷豹车的一大特色。
奢华B级运动轿车中，全新升级捷豹XEL是一直在注重健身运动车型，有几大显著运动基因，例如全车体应用超出75%的铝合金材质，更为轻量，前后配重比50：50，前后左右双叉臂悬架。
捷豹I-PACE试驾报告丨听说你要买纯电SUV?能跋山涉水的那种!
总之，捷豹I-PACE作为一款豪华纯电轿跑SUV，它区别于捷豹其它车型的就是纯电这一特性。虽然它是捷豹旗下首款纯电车型，但捷豹之于纯电也有着其强大的实力。喜欢操控越野的朋友可以选择它。
近两年，捷豹车型在不断带来全新作品的同时也没有丢掉性能，就像今天试驾的捷豹I-PACE一样，虽然是纯电SUV，但是行驶中的安静依旧无法掩盖这辆小豹子的躁动。
小编语：整个试驾下来，这台捷豹I-PACE纯电动车与之前所开过的其他纯电动车的驾驶感非常不同，第一次让我知道电动车居然也可以如此极具驾驶乐趣，可以明显地感受到捷豹对旗下的第一款纯电动车下了非常大的心血。
作为捷豹首款全电动量产车型，I-PACE预示着捷豹正式进入电动化时代。虽然I-PACE***用了纯电的动力系统，但是捷豹并没有打算把它当作另类的存在，从命名可以看出，I-PACE属于捷豹中的“PACE”字辈车型，也就是SUV一类。
当你第一眼看到这款I-Pace，也许会觉得似曾相识，它是那种拥有家族脸谱的设计，车头造型以至车身线条都很有捷豹SUV的影子，不过I-Pace的整体造型***用一种更为激进的手段，令人看上去就更有***。
第一眼看到I-PACE的外观确实会觉得有点惊艳。也许是因为捷豹首款新能源车的缘故。I-PACE属于捷豹SUV的产品系列，但造型上更多往Coupe去靠拢。四个车轮也几乎处于车身四个角之上。
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