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1、来到新能源时代，宝马也顺势在宝马4系基础上推出了纯电版本的宝马i4车型，目前国内在售的进口版本一共有两个配置可选，分别是售价499万元的宝马i4 2022款 eDrive40和售价599万元的宝马i4 2022款 M50车型。
2、宝马电动车i4edrive40是进口车BMW专为城市交通设计的，满足绿色低碳零排放的交通要求，是城市交通智能化的体现BMW电动汽车引入中国规划2010年至2012年MINI E2012年至2014年BMWActiveE不久的将来电。
3、在纯电续航方面，或许是宝马i5目前唯一的“短板”。虽然目前具体动力参数还未对外透露，但参照海外版车型，实现国产后，宝马i5还将继续提供两eDrive 40 单电机版，和M60 xDrive 双电机高性能版等两种车型。
4、声浪！宝马当然为喜爱性能车排气声用户也考虑到了，提供了模拟电动车声浪，当然不是i8那种，就是那种来自未来的电子声，打开车门、发动车辆你都能听到来自格莱美获奖***加持的声响。
1、宝马e66使用CVT无级变速器，不仅创造驾驶乐趣，而且排放量更小。宝马ActiveE***用宝马独有的后轮驱动系统和大功率电机。15千瓦（170马力）的功率和250牛米的扭矩创造出强劲的推力。
2、传动系统与美孚8速手动一体变速箱一致，官方将其0-96km/h加速时间定为3秒。车身侧面比例优雅，车顶向车尾滑动线条光滑柔软。轿车的动感轻盈。
3、GA6HP26Z6AT变速箱。2003年的宝马745li***用的是ZF公司为E65/E66研发的GA6HP26Z6AT变速箱，该变速箱设计参数功率为320KW/425PS，扭矩600NM，平顺性很好。
宝马ActiveE的电机
BMW ActiveE***用BMW特有的的后轮驱动系统及强劲的电机。125千瓦（170匹马力）的功率和250牛米的扭矩，造就强劲推力。电机直接安装在后桥上－－没有离合器，也没有手动或自动变速箱。
根据autoevolution的数据，由于动力系统问题，宝马刚刚召回了总共360辆ActiveE纯电动汽车。具体原因是其动力系统中电机与变速器的连接处存在润滑油泄漏，会导致车辆突然断电，有可能引发事故。
宝马5系最少故障的推荐车款：ActiveHybrid 宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。
不可以。530Le不是插电式混合动力车，也不是纯电动车，只是普通的混合动力车，不能充电，只能加油的。宝马4S店的露天停车场里都装有充电桩，可以露天安装。宝马530le新能源不充电一直用油是可以的。
新能源汽车既可以用油，也可以用电。因为新能源汽车有很多种，其中一种是混合动力汽车，这种燃料没有问题。
宝马530le新能源不充电是可以一直用油的，因为它本身就属于油电混合的汽车，只不过油电混合使用才更加环保。宝马530le新能源汽车不充电的时候和普通汽车差不多，而且加入了可变悬架之后过弯性能的韧性会更好。
宝马530le新能源汽车是可以不充电只是用启用来行驶的。宝马530le新能源汽车车内有电池控制模式、自动模式和电动最大化模式，电池控制模式下你可以选择用或者不用电池，给用车带来了更多便捷性。
【太平洋汽车网】新能源汽车可以改成油电两用的，只要车子有足够的空间安装发电机、油箱、排气管就可以。电动车改成油电两用需要买电动车汽油发电机，又称增程发电机。只要车子有足够的空间安装发电机、油箱、排气管就可以。
宝马5系的插电混动车型的轴距为3108，这个轴距水平，可以保证内部绝对能有个大空间。最主要的亮点是，530Le油耗比较低，百公里油耗5L。实际一公里油耗0.3元左右。
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