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（图片来源网络，侵删）
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目前虽然还没有全部自主品牌的9月销量统计，但是从已经公布包括长城、吉利、长安、奇瑞、比亚迪、上汽通用五菱在内的头部车企成绩单来看，不出意外的话，上汽通用五菱将斩获9月自主品牌销量冠军头衔。
长城汽车在9月份卖出16万辆汽车，同比下滑1%，市场份额为5%。
根据乘联会公布的厂商销量排名显示，排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长，仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。
据我了解2023年SUV销量排行榜前十名包括本田CR-V、丰田RAV4荣放、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪唐DM、比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y、长安CS75PLUS、丰田锋兰达、比亚迪宋 Pro DM-i和丰田威兰达。
1、第一名：丰田卡罗拉 2020年销量：1134262辆 丰田的卡罗拉不出意料依然是全球最最最畅销车型，去年总共卖出113万台，比2019年126万台少了10万，但依然是唯一破100万门槛的车型。
2、丰田卡罗拉：1，150，000 辆销量 丰田卡罗拉是 2020 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 20201年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。销量同比下降 8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
3、捷豹路虎作为英国知名的豪华品牌，在豪华车市场上一直保持着不错的地位。2022年，捷豹路虎的全球销量预计将超过50万辆，稳居销量榜的第十位。第九名：斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一家品牌，定位是中高端，以性价比著称。
4、从新能源汽车排行榜来看，宏光MINI以2***06辆的销量位居榜首，远高于第二名Model Y，上海新政对该车型的影响尚未出现。同样是小微型汽车的奔奔EV、奇瑞eQ势头也不错，分别位列第四和第七，微型电动车成为市场新亮点。
5、截止2022年12月：全球汽车销量榜是：第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。
1、从榜单中可见，自主品牌占据的席位近一半，随着产品力的不断提升，自主品牌未来有望进一步侵占合资品牌地位。相比SUV，MPV市场反映总是不冷不热，在11月份同样不涨反跌。
2、月份进口&豪华品牌指数环比下降，主流合资品牌，自主品牌指数环比上升。豪华品牌市场表现强势，部分车型供不应求；合资、自主品牌为进行年末冲刺补库，指数较上月有所上升。
3、月份，长安系中国品牌合计销量165万辆，同比增长25%。其中，长安系中国品牌乘用车销量139万辆，同比增长34%，UNI-T、CS7CS55等等，都表现不俗。
4、截至目前，传祺MPV家族已收获超50万用户的信赖，位居中国MPV品牌前列，目前市占率超过20%。再来看广汽丰田和广汽本田。广汽丰田11月产量93，138辆，同比增长36%，11月销量86，000辆，同比增长0.94%。
5、结合112冲刺月车型销售表现会更好的情况来看，整体来说完成111万辆的年销售目标应该不成问题。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。
从上面的榜单，我们能够看出来，销量前10名车型中，欧拉R 奇瑞eQ、广汽Aion S、比亚迪唐DM均实现了正向增长。其中，欧拉R1成为增长幅度最高的上榜车型。乘联会数据显示，欧拉R1单月销量为6269台，位居销量榜单第3位。
月份中，国民神车五菱 宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置，较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上，作为自主车型却有此傲人战绩。
轩逸单月销量突破6万辆，宏光MINI EV进入轿车前10榜单。一．整体销量走势：同比上涨14 从整体市场销量情况来看，2020年10月乘用车共销售190.5万辆，与9月相比，环比下跌0.03%。
卡罗拉、思域和雷凌也都进入榜单前十，销量分别为35930辆、26842辆、22459辆。另外排名第八的雅阁单月销量22675辆、同比增幅14%，夺得中级车冠军。老对手凯美瑞销量17414辆，同比增长11%，排名第十四位。
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